| станции: 1972
|
влажность |
| Jang Bogo (29 m, Республика Корея) |
50 % |
| Минамитори (8 m, Япония) |
75 % |
| Немуро (39 m, Япония) |
67 % |
| Nemuro Nakashibetsu Аэропорт (68 m, Япония) |
35 % |
| Кусиро (40 m, Япония) |
77 % |
| Абасири (44 m, Япония) |
51 % |
| Кусиро аэропорт (98 m, Япония) |
60 % |
| Memanbetsu Аэропорт (36 m, Япония) |
55 % |
| Момбецу аэропорт (24 m, Япония) |
60 % |
| Момбецу (17 m, Япония) |
53 % |
| Хироо (34 m, Япония) |
74 % |
| Tokachi (149 m, Япония) |
40 % |
| Обихиро (43 m, Япония) |
29 % |
| Ому (16 m, Япония) |
61 % |
| Уракава (37 m, Япония) |
64 % |
| Kitamiesashi (8 m, Япония) |
58 % |
| Asahikawa Аэропорт (208 m, Япония) |
60 % |
| Асахикава (140 m, Япония) |
49 % |
| Титидзима (8 m, Япония) |
76 % |
| Мияко (46 m, Япония) |
51 % |
| Вакканай аэропорт (11 m, Япония) |
65 % |
| Ивамидзава (51 m, Япония) |
64 % |
| Офунато (41 m, Япония) |
68 % |
| Хаборо (10 m, Япония) |
61 % |
| Вакканай (12 m, Япония) |
56 % |
| Титосе (30 m, Япония) |
50 % |
| Румои (28 m, Япония) |
71 % |
| Томакомай (8 m, Япония) |
58 % |
| Хатинохе (28 m, Япония) |
58 % |
| Мисава (39 m, Япония) |
40 % |
| Саппоро (8 m, Япония) |
65 % |
| Саппоро (26 m, Япония) |
53 % |
| Ио (116 m, Япония) |
85 % |
| Исиномаки (43 m, Япония) |
63 % |
| Муцу (5 m, Япония) |
59 % |
| Мориока (155 m, Япония) |
61 % |
| Hanamaki Аэропорт (93 m, Япония) |
60 % |
| Отару (26 m, Япония) |
48 % |
| Муроран (49 m, Япония) |
53 % |
| Сендай (аэропорт) (5 m, Япония) |
70 % |
| Сендай (44 m, Япония) |
65 % |
| Onahama (5 m, Япония) |
66 % |
| Тёси (28 m, Япония) |
74 % |
| Хакодате аэропорт (36 m, Япония) |
65 % |
| Куттян (188 m, Япония) |
40 % |
| Аомори (4 m, Япония) |
47 % |
| Хакодате (44 m, Япония) |
50 % |
| Jayapura/dok Ii (3 m, Индонезия) |
86 % |
| Aomori Аэропорт (202 m, Япония) |
45 % |
| Джаяпура аэропорт (99 m, Индонезия) |
74 % |
| Фукусима (69 m, Япония) |
54 % |
| Мито (31 m, Япония) |
76 % |
| Ибараки (аэропорт) (36 m, Япония) |
70 % |
| Merauke/Mopah (3 m, Индонезия) |
86 % |
| Tokio New International Аэропорт (44 m, Япония) |
70 % |
| Ямагата аэропорт (108 m, Япония) |
65 % |
| Odate- Noshiro Аэропорт (87 m, Япония) |
45 % |
| Ямагата (154 m, Япония) |
61 % |
| Синдзё (102 m, Япония) |
64 % |
| Кацуура (13 m, Япония) |
86 % |
| Танахмерах (16 m, Индонезия) |
85 % |
| Суццу (38 m, Япония) |
64 % |
| Сиракава (357 m, Япония) |
62 % |
| Акита аэропорт (96 m, Япония) |
70 % |
| Эсаси (12 m, Япония) |
71 % |
| Тиба (19 m, Япония) |
78 % |
| Акита (22 m, Япония) |
76 % |
| Фукаура (68 m, Япония) |
63 % |
| Wakamatsu (217 m, Япония) |
63 % |
| Татеяма (7 m, Япония) |
72 % |
| Уцуномия (140 m, Япония) |
64 % |
| Саката (5 m, Япония) |
64 % |
| Токио (8 m, Япония) |
75 % |
| Сёнай (22 m, Япония) |
70 % |
| Токио (аэропорт) (9 m, Япония) |
65 % |
| Хатидзё (156 m, Япония) |
77 % |
| Токио (36 m, Япония) |
62 % |
| Иокогама (42 m, Япония) |
62 % |
| Miyakejima Island (38 m, Япония) |
75 % |
| Тёфу (аэропорт) (44 m, Япония) |
65 % |
| Никко (1294 m, Япония) |
55 % |
| Кумагая (31 m, Япония) |
68 % |
| Oshima (79 m, Япония) |
84 % |
| Осима (аэропорт) (41 m, Япония) |
80 % |
| Ниигата аэропорт (4 m, Япония) |
80 % |
| Ajiro (68 m, Япония) |
66 % |
| Титибу (219 m, Япония) |
64 % |
| Маэбаси (113 m, Япония) |
60 % |
| Ниигата (6 m, Япония) |
78 % |
| Вамена аэропорт (1660 m, Индонезия) |
85 % |
| Irozaki (56 m, Япония) |
75 % |
| Kawaguchiko (861 m, Япония) |
58 % |
| Fuji Mountain (3778 m, Япония) |
73 % |
| Sarmi/orai (3 m, Индонезия) |
99 % |
| Каруидзава (999 m, Япония) |
53 % |
| Кофу (281 m, Япония) |
66 % |
| Сидзуока (15 m, Япония) |
77 % |
| Takada (18 m, Япония) |
75 % |
| Aikawa (7 m, Япония) |
81 % |
| Омаэдзаки (47 m, Япония) |
86 % |
| Нагано (419 m, Япония) |
53 % |
| Симада аэропорт (135 m, Япония) |
75 % |
| Сува (762 m, Япония) |
67 % |
| Мацумото (611 m, Япония) |
55 % |
| Matsumoto Аэропорт (661 m, Япония) |
65 % |
| Иида (529 m, Япония) |
72 % |
| Хамамацу (33 m, Япония) |
72 % |
| Такаяма (561 m, Япония) |
60 % |
| Тояма (17 m, Япония) |
88 % |
| Тояма аэропорт (27 m, Япония) |
80 % |
| Irako (8 m, Япония) |
76 % |
| Fushiki (13 m, Япония) |
89 % |
| Нагоя (56 m, Япония) |
73 % |
| Noto Аэропорт (219 m, Япония) |
60 % |
| Вадзима (14 m, Япония) |
79 % |
| аэропорт Тюбу (5 m, Япония) |
95 % |
| Гифу (17 m, Япония) |
61 % |
| Канадзава (33 m, Япония) |
64 % |
| Йоккаити (56 m, Япония) |
88 % |
| Цу (18 m, Япония) |
92 % |
| Kokonao Аэропорт (3 m, Индонезия) |
98 % |
| Комацу аэропорт (10 m, Япония) |
75 % |
| Хиконе (89 m, Япония) |
77 % |
| Фукуи (17 m, Япония) |
55 % |
| Serui/yendosa (3 m, Индонезия) |
64 % |
| Овасе (27 m, Япония) |
78 % |
| Ueno (161 m, Япония) |
78 % |
| Biak Аэропорт (11 m, Индонезия) |
83 % |
| Цуруга (12 m, Япония) |
56 % |
| Нара (109 m, Япония) |
77 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Япония) |
90 % |
| Киото (47 m, Япония) |
66 % |
| Яо аэропорт (13 m, Япония) |
80 % |
| Осака (83 m, Япония) |
73 % |
| Nabire (3 m, Индонезия) |
83 % |
| аэропорт Осака (15 m, Япония) |
70 % |
| Nanki (92 m, Япония) |
80 % |
| Майдзуру (23 m, Япония) |
67 % |
| аэропорт Кансай (8 m, Япония) |
80 % |
| Кобе (31 m, Япония) |
83 % |
| Кобе аэропорт (10 m, Япония) |
85 % |
| Вакаяма (18 m, Япония) |
81 % |
| Сумото (112 m, Япония) |
89 % |
| Тоёока (4 m, Япония) |
69 % |
| Tajima Аэропорт (210 m, Япония) |
75 % |
| Химедзи (40 m, Япония) |
79 % |
| Токусима аэропорт (11 m, Япония) |
90 % |
| Токусима (6 m, Япония) |
88 % |
| Тоттори (15 m, Япония) |
63 % |
| Мурото (187 m, Япония) |
99 % |
| Тоттори аэропорт (18 m, Япония) |
90 % |
| Такамацу (10 m, Япония) |
88 % |
| Manokwari/rendan (7 m, Индонезия) |
95 % |
| Цуяма (147 m, Япония) |
79 % |
| Takamatsu Аэропорт (188 m, Япония) |
95 % |
| Окаяма (18 m, Япония) |
80 % |
| Okayama Аэропорт (242 m, Япония) |
90 % |
| Тадоцу (5 m, Япония) |
86 % |
| Утаром (аэропорт) (3 m, Индонезия) |
82 % |
| Коти (аэропорт) (12 m, Япония) |
85 % |
| Коти (5 m, Япония) |
85 % |
| Йонаго (8 m, Япония) |
76 % |
| Saigo (32 m, Япония) |
91 % |
| Miho-Yonago Аэропорт (7 m, Япония) |
75 % |
| Фукуяма (3 m, Япония) |
77 % |
| Сакаиминато (4 m, Япония) |
70 % |
| Мацуэ (23 m, Япония) |
72 % |
| Shimizu (33 m, Япония) |
96 % |
| Хулинь (103 m, Китай) |
24 % |
| Хиросима (аэропорт) (334 m, Япония) |
90 % |
| Izumo Аэропорт (5 m, Япония) |
75 % |
| Мацуяма (34 m, Япония) |
81 % |
| Tual (12 m, Индонезия) |
99 % |
| Сукумо (11 m, Япония) |
92 % |
| Мацуяма (аэропорт) (7 m, Япония) |
95 % |
| Увадзима (14 m, Япония) |
94 % |
| Куре (5 m, Япония) |
85 % |
| Хиросима (54 m, Япония) |
71 % |
| Факфак (141 m, Индонезия) |
83 % |
| Баоцин (83 m, Китай) |
22 % |
| Хамада (20 m, Япония) |
80 % |
| Fujin (65 m, Китай) |
24 % |
| Iwami Аэропорт (54 m, Япония) |
90 % |
| Oita Аэропорт (8 m, Япония) |
95 % |
| Нобеока (21 m, Япония) |
100 % |
| Оита (13 m, Япония) |
100 % |
| Ямагути (18 m, Япония) |
97 % |
| Miyazaki Аэропорт (9 m, Япония) |
95 % |
| Миядзаки (15 m, Япония) |
96 % |
| Aburatsu (15 m, Япония) |
100 % |
| Хаги (7 m, Япония) |
94 % |
| Saumlaki (24 m, Индонезия) |
79 % |
| Убе аэропорт (8 m, Япония) |
95 % |
| Южный Бородино (21 m, Япония) |
98 % |
| Суйфыньхэ (498 m, Китай) |
39 % |
| Domine Eduard Osok Аэропорт (3 m, Индонезия) |
82 % |
| Мияконодзё (156 m, Япония) |
100 % |
| Ozuki Аэропорт (7 m, Япония) |
95 % |
| Танегасима (18 m, Япония) |
88 % |
| New Tanegashima Аэропорт (237 m, Япония) |
95 % |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Япония) |
95 % |
| Цзиси (234 m, Китай) |
58 % |
| Симоносеки (19 m, Япония) |
96 % |
| Хита (84 m, Япония) |
97 % |
| Уллындо (220 m, Республика Корея) |
97 % |
| Кумамото аэропорт (196 m, Япония) |
95 % |
| Geser (3 m, Индонезия) |
84 % |
| Хитоёси (148 m, Япония) |
100 % |
| Кумамото (40 m, Япония) |
95 % |
| Иидзука (38 m, Япония) |
97 % |
| Яку (38 m, Япония) |
93 % |
| Кагосима аэропорт (32 m, Япония) |
97 % |
| Sonbong (3 m, КНДР) |
63 % |
| Фукуока аэропорт (15 m, Япония) |
95 % |
| Сага (33 m, Япония) |
96 % |
| Saga Аэропорт (2 m, Япония) |
95 % |
| Макурадзаки (31 m, Япония) |
93 % |
| Unzendake Mount (680 m, Япония) |
94 % |
| Акуне (45 m, Япония) |
98 % |
| Ushibuka (14 m, Япония) |
97 % |
| Нагасаки (аэропорт) (5 m, Япония) |
95 % |
| Banda Neira (4 m, Индонезия) |
84 % |
| Нагасаки (35 m, Япония) |
94 % |
| Чхонджин (43 m, КНДР) |
69 % |
| Сасебо (6 m, Япония) |
97 % |
| Амами аэропорт (7 m, Япония) |
80 % |
| Муданьцзян (242 m, Китай) |
56 % |
| Хирадо (59 m, Япония) |
100 % |
| Naze (8 m, Япония) |
77 % |
| Яньцзи (178 m, Китай) |
97 % |
| Ульджин (51 m, Республика Корея) |
76 % |
| Пхохан (4 m, Республика Корея) |
75 % |
| Ульсан (36 m, Республика Корея) |
85 % |
| Tsushima Аэропорт (66 m, Япония) |
95 % |
| Цусима (19 m, Япония) |
94 % |
| Кимчхэк (23 m, КНДР) |
70 % |
| Donghae Radar (37 m, Республика Корея) |
75 % |
| Пусан (70 m, Республика Корея) |
92 % |
| Кимхэ аэропорт (5 m, Республика Корея) |
95 % |
| Ичунь (232 m, Китай) |
48 % |
| Каннын (26 m, Республика Корея) |
75 % |
| Amahai (10 m, Индонезия) |
81 % |
| Chuncheon (75 m, Республика Корея) |
76 % |
| Fukue (26 m, Япония) |
100 % |
| Fukue Аэропорт (80 m, Япония) |
95 % |
| Daegwallyeong (844 m, Республика Корея) |
91 % |
| Тунхэ (110 m, Китай) |
53 % |
| Андон (141 m, Республика Корея) |
82 % |
| Окиноэрабу (29 m, Япония) |
95 % |
| Янъян аэропорт (74 m, Республика Корея) |
80 % |
| Taegu US-AFB (35 m, Республика Корея) |
80 % |
| Тэгу (59 m, Республика Корея) |
81 % |
| Масан (4 m, Республика Корея) |
92 % |
| Сокчхо (19 m, Республика Корея) |
76 % |
| Йонволь (237 m, Республика Корея) |
54 % |
| Тхонъён (33 m, Республика Корея) |
97 % |
| Самджиён (1381 m, КНДР) |
97 % |
| Куми (48 m, Республика Корея) |
86 % |
| Дуньхуа (525 m, Китай) |
100 % |
| Синпхо (19 m, КНДР) |
62 % |
| Changjon (34 m, КНДР) |
66 % |
| Changbai (1018 m, Китай) |
64 % |
| Хесан (714 m, КНДР) |
68 % |
| Pungsan (1200 m, КНДР) |
68 % |
| Санджу (100 m, Республика Корея) |
88 % |
| Чинджу (23 m, Республика Корея) |
95 % |
| Амбон аэропорт (12 m, Индонезия) |
78 % |
| Chupungnyeong (245 m, Республика Корея) |
88 % |
| Шанчжи (191 m, Китай) |
62 % |
| Наго (7 m, Япония) |
87 % |
| Вонджу (151 m, Республика Корея) |
48 % |
| Chinhae (222 m, Республика Корея) |
97 % |
| Gamar Malamo Аэропорт (8 m, Индонезия) |
91 % |
| Bukchuncheon (97 m, Республика Корея) |
55 % |
| Йосу (67 m, Республика Корея) |
97 % |
| Чхунчхон (78 m, Республика Корея) |
54 % |
| Наха (54 m, Япония) |
92 % |
| Naha Airport (6 m, Япония) |
95 % |
| Хамхын (22 m, КНДР) |
78 % |
| Чхонджу аэропорт (60 m, Республика Корея) |
60 % |
| Labuha Аэропорт (3 m, Индонезия) |
87 % |
| Ичхон (90 m, Республика Корея) |
57 % |
| Чхонджу (59 m, Республика Корея) |
47 % |
| Хэйхэ (166 m, Китай) |
28 % |
| Вонсан (36 m, КНДР) |
65 % |
| Тэджон (72 m, Республика Корея) |
56 % |
| Тернате аэропорт (23 m, Индонезия) |
87 % |
| Суньу (235 m, Китай) |
35 % |
| Намвон (89 m, Республика Корея) |
88 % |
| Pyonggang (371 m, КНДР) |
63 % |
| Чхорвон (155 m, Республика Корея) |
56 % |
| Changjin (1080 m, КНДР) |
66 % |
| Сунчхон (75 m, Республика Корея) |
99 % |
| Чонджу (55 m, Республика Корея) |
72 % |
| Чхонан (22 m, Республика Корея) |
57 % |
| Namlea/buru Isla (20 m, Индонезия) |
88 % |
| Тондучхон (112 m, Республика Корея) |
47 % |
| Пхёнтхэк (14 m, Республика Корея) |
45 % |
| Сувон (35 m, Республика Корея) |
46 % |
| Хайлунь (240 m, Китай) |
52 % |
| Сеул (86 m, Республика Корея) |
47 % |
| Линьцзян (333 m, Китай) |
79 % |
| Кванджу (74 m, Республика Корея) |
99 % |
| Chunggang (331 m, КНДР) |
91 % |
| Seongsan (20 m, Республика Корея) |
97 % |
| Чонып (40 m, Республика Корея) |
81 % |
| Yangdok (279 m, КНДР) |
61 % |
| Кумедзима (5 m, Япония) |
87 % |
| Кимпхо (аэропорт) (17 m, Республика Корея) |
50 % |
| Кунсан (31 m, Республика Корея) |
67 % |
| Харбин (143 m, Китай) |
35 % |
| Munsan (31 m, Республика Корея) |
58 % |
| Хуадянь (264 m, Китай) |
94 % |
| Wando (35 m, Республика Корея) |
94 % |
| Кочхан (56 m, Республика Корея) |
80 % |
| Хума (179 m, Китай) |
26 % |
| Инчхон (70 m, Республика Корея) |
47 % |
| Канге (306 m, КНДР) |
62 % |
| Кэсон (70 m, КНДР) |
59 % |
| Согвипхо (51 m, Республика Корея) |
96 % |
| Чеджу (аэропорт) (24 m, Республика Корея) |
95 % |
| Порён (19 m, Республика Корея) |
63 % |
| Чеджу (23 m, Республика Корея) |
91 % |
| Singye (97 m, КНДР) |
57 % |
| Сосан (27 m, Республика Корея) |
58 % |
| Incheon IAP (7 m, Республика Корея) |
55 % |
| Мокпхо (39 m, Республика Корея) |
94 % |
| Муан аэропорт (2 m, Республика Корея) |
95 % |
| Хичхон (155 m, КНДР) |
62 % |
| Gosan (73 m, Республика Корея) |
99 % |
| Цзиань (179 m, Китай) |
59 % |
| Санана аэропорт (2 m, Индонезия) |
94 % |
| Keshan (237 m, Китай) |
42 % |
| Пхеньян (36 m, КНДР) |
59 % |
| Саривон (52 m, КНДР) |
55 % |
| Guiuan (60 m, ФилиппиныOA) |
96 % |
| Хэджу (81 m, КНДР) |
65 % |
| Francisco Bangoy International Аэропорт (18 m, ФилиппиныOA) |
85 % |
| Анджу (27 m, КНДР) |
46 % |
| Bancasi Аэропорт (46 m, ФилиппиныOA) |
89 % |
| Surigao (55 m, ФилиппиныOA) |
86 % |
| Tahuna/naha (38 m, Индонезия) |
91 % |
| Хыксандо (83 m, Республика Корея) |
97 % |
| Punta Maria Borongan (3 m, ФилиппиныOA) |
83 % |
| Нампхо (47 m, КНДР) |
78 % |
| Anda (150 m, Китай) |
32 % |
| Мияко (42 m, Япония) |
95 % |
| Кусон (99 m, КНДР) |
77 % |
| Нэньцзян (243 m, Китай) |
46 % |
| Rajah Buayan Air Station Аэропорт (9 m, ФилиппиныOA) |
64 % |
| Чанчунь (238 m, Китай) |
80 % |
| Битунг (3 m, Индонезия) |
88 % |
| Shimojishima Аэропорт (16 m, Япония) |
90 % |
| Малайбалай (627 m, ФилиппиныOA) |
77 % |
| Supung (76 m, КНДР) |
62 % |
| Qingyuan/LNN (235 m, Китай) |
71 % |
| Menado Аэропорт (80 m, Индонезия) |
87 % |
| Ryongyon (6 m, КНДР) |
83 % |
| Catbalogan (5 m, ФилиппиныOA) |
76 % |
| Maasin (72 m, ФилиппиныOA) |
73 % |
| Qian Gorlos (136 m, Китай) |
33 % |
| Kuandian (261 m, Китай) |
53 % |
| Пэннёндо (158 m, Республика Корея) |
63 % |
| Catarman (5 m, ФилиппиныOA) |
82 % |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Индонезия) |
83 % |
| Синыйджу (7 m, КНДР) |
55 % |
| Сыпин (167 m, Китай) |
81 % |
| Даньдун (14 m, Китай) |
54 % |
| Cotabato Аэропорт (58 m, ФилиппиныOA) |
73 % |
| Вирак (37 m, ФилиппиныOA) |
81 % |
| Исигаки (11 m, Япония) |
95 % |
| Мактан (24 m, ФилиппиныOA) |
64 % |
| Чанлин (190 m, Китай) |
45 % |
| Цицикар (148 m, Китай) |
35 % |
| Тагбиларан (12 m, ФилиппиныOA) |
69 % |
| Бэньси (185 m, Китай) |
68 % |
| Ириомоте (11 m, Япония) |
85 % |
| Легаспи (17 m, ФилиппиныOA) |
70 % |
| Xiao'ergou (288 m, Китай) |
45 % |
| Kupang / Timor Аэропорт (108 m, Индонезия) |
72 % |
| Масбате аэропорт (6 m, ФилиппиныOA) |
60 % |
| Таосянь (аэропорт) (60 m, Китай) |
60 % |
| Шэньян (43 m, Китай) |
66 % |
| Тайлай (150 m, Китай) |
33 % |
| Диполог (5 m, ФилиппиныOA) |
74 % |
| Думагете (8 m, ФилиппиныOA) |
65 % |
| Rote/baa/lekunik (1 m, Индонезия) |
71 % |
| Горонтало аэропорт (2 m, Индонезия) |
91 % |
| Йонагуни (37 m, Япония) |
88 % |
| Daet (4 m, ФилиппиныOA) |
74 % |
| Larantuka/gewaye (17 m, Индонезия) |
68 % |
| Luwuk Аэропорт (2 m, Индонезия) |
78 % |
| Рохас (4 m, ФилиппиныOA) |
73 % |
| Chengshantou (47 m, Китай) |
84 % |
| Baubau Аэропорт (2 m, Индонезия) |
98 % |
| Чжанъу (84 m, Китай) |
76 % |
| Shengsi (81 m, Китай) |
98 % |
| Kendari/wolter (50 m, Индонезия) |
100 % |
| Мохэ (433 m, Китай) |
35 % |
| Тунляо (180 m, Китай) |
57 % |
| Ромблон (47 m, ФилиппиныOA) |
81 % |
| Maumere / Flores Аэропорт (3 m, Индонезия) |
74 % |
| Инкоу (4 m, Китай) |
68 % |
| Casiguran (4 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Динхай (37 m, Китай) |
98 % |
| Pengjia Yu (102 m, Тайвань) |
77 % |
| Замбоанга (6 m, ФилиппиныOA) |
77 % |
| Alabat Аэропорт (5 m, ФилиппиныOA) |
79 % |
| Basco Radar (167 m, ФилиппиныOA) |
88 % |
| Shipu (127 m, Китай) |
97 % |
| Bugt (739 m, Китай) |
35 % |
| Dachen Dao (84 m, Китай) |
99 % |
| Итбаят аэропорт (124 m, ФилиппиныOA) |
76 % |
| Sabu/tardamu (26 m, Индонезия) |
75 % |
| Shanghai/Pudong Аэропорт (4 m, Китай) |
90 % |
| Тугегарао (62 m, ФилиппиныOA) |
85 % |
| Tulihe (733 m, Китай) |
41 % |
| Infanta (7 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Baler Radar (178 m, ФилиппиныOA) |
92 % |
| Aparri (3 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Далянь (97 m, Китай) |
64 % |
| Kolaka/pomalaa (15 m, Индонезия) |
96 % |
| Lusi (10 m, Китай) |
97 % |
| Tayabas (158 m, ФилиппиныOA) |
80 % |
| Sungshan/Taipeh (6 m, Тайвань) |
65 % |
| Лань (325 m, Тайвань) |
98 % |
| Далянь аэропорт (32 m, Китай) |
65 % |
| Тайбэй (9 m, Тайвань) |
71 % |
| Calayan (13 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Шанхай (4 m, Китай) |
95 % |
| Нинбо аэропорт (4 m, Китай) |
95 % |
| Shanghai/Hongqiao Аэропорт (7 m, Китай) |
90 % |
| Tanay (614 m, ФилиппиныOA) |
80 % |
| Тайвань-Таоюань (аэропорт) (48 m, Тайвань) |
75 % |
| Calapan (41 m, ФилиппиныOA) |
79 % |
| Хайян (64 m, Китай) |
59 % |
| Тайдун (10 m, Тайвань) |
70 % |
| Цзиньчжоу (70 m, Китай) |
58 % |
| Ambulong (11 m, ФилиппиныOA) |
67 % |
| San Jose (3 m, ФилиппиныOA) |
56 % |
| Manila Science Garden (46 m, ФилиппиныOA) |
56 % |
| Ninoy Aquino Int. Аэропорт (15 m, ФилиппиныOA) |
65 % |
| Sangley Point NAS (4 m, ФилиппиныOA) |
66 % |
| Jarud Qi (266 m, Китай) |
34 % |
| Шэнчжоу (108 m, Китай) |
92 % |
| Toli-Toli Аэропорт (2 m, Индонезия) |
85 % |
| Hengchun (24 m, Тайвань) |
73 % |
| Poso (2 m, Индонезия) |
88 % |
| Сяньцзюй (0 m, Китай) |
77 % |
| Changdao (40 m, Китай) |
80 % |
| Baoguotu (401 m, Китай) |
88 % |
| Тайчжун (78 m, Тайвань) |
61 % |
| Жуйань (38 m, Китай) |
80 % |
| Багио (1501 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, ФилиппиныOA) |
70 % |
| Лаоаг (5 m, ФилиппиныOA) |
60 % |
| Ruteng (1170 m, Индонезия) |
83 % |
| Чаоян (176 m, Китай) |
82 % |
| Sinait (57 m, ФилиппиныOA) |
59 % |
| Циндао аэропорт (10 m, Китай) |
75 % |
| Masamba (50 m, Индонезия) |
85 % |
| Циндао (77 m, Китай) |
84 % |
| Dagupan (2 m, ФилиппиныOA) |
69 % |
| Waingapu Аэропорт (12 m, Индонезия) |
85 % |
| Лункоу (5 m, Китай) |
75 % |
| Дунтай (5 m, Китай) |
98 % |
| Гаосюн (аэропорт) (33 m, Тайвань) |
70 % |
| Olongapo Аэропорт (19 m, ФилиппиныOA) |
70 % |
| Шэян (7 m, Китай) |
73 % |
| Ханчжоу аэропорт (6 m, Китай) |
95 % |
| Тайнань (14 m, Тайвань) |
83 % |
| Фудин (38 m, Китай) |
91 % |
| Coron (0 m, ФилиппиныOA) |
72 % |
| Ханчжоу (43 m, Китай) |
95 % |
| Iba (5 m, ФилиппиныOA) |
67 % |
| Аршан (997 m, Китай) |
34 % |
| Лишуй (60 m, Китай) |
88 % |
| Пинтань (31 m, Китай) |
87 % |
| Хайлар (650 m, Китай) |
44 % |
| Mutiara SIS Al-Jufrie Аэропорт (6 m, Индонезия) |
86 % |
| Makassar/Hasanuddin Аэропорт (14 m, Индонезия) |
93 % |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, Индонезия) |
80 % |
| Жичжао (37 m, Китай) |
69 % |
| Лиян (8 m, Китай) |
92 % |
| Lindong (485 m, Китай) |
41 % |
| Фучжоу (85 m, Китай) |
85 % |
| Ганьюй (10 m, Китай) |
70 % |
| Вэйфан (22 m, Китай) |
79 % |
| Huaiyin Xian (14 m, Китай) |
80 % |
| Chunan (0 m, Китай) |
92 % |
| Majene (8 m, Индонезия) |
95 % |
| Чифын (572 m, Китай) |
97 % |
| Qinglong (228 m, Китай) |
67 % |
| Лаотин (12 m, Китай) |
61 % |
| Цюйчжоу (71 m, Китай) |
81 % |
| Нанкин аэропорт (15 m, Китай) |
95 % |
| Нанкин (7 m, Китай) |
92 % |
| Пуэрто-Принсеса (15 m, ФилиппиныOA) |
73 % |
| Bima / Sumbawa (2 m, Индонезия) |
78 % |
| Khalkh-Gol (688 m, Монголия) |
25 % |
| Уху (16 m, Китай) |
95 % |
| Pucheng/FUJ (275 m, Китай) |
100 % |
| Наньпин (128 m, Китай) |
86 % |
| Июань (302 m, Китай) |
76 % |
| Хуаншань (1836 m, Китай) |
100 % |
| Таншань (29 m, Китай) |
57 % |
| Сямынь аэропорт (18 m, Китай) |
75 % |
| Jiuxian Shan (1651 m, Китай) |
100 % |
| Сямынь (139 m, Китай) |
82 % |
| Linxi (800 m, Китай) |
45 % |
| Sandakan Аэропорт (13 m, Малайзия) |
80 % |
| Уишань (221 m, Китай) |
87 % |
| Fei Xian (120 m, Китай) |
47 % |
| Чэндэ (386 m, Китай) |
94 % |
| Тавау аэропорт (20 m, Малайзия) |
95 % |
| Weichang (844 m, Китай) |
99 % |
| Xi Ujimqin Qi (997 m, Китай) |
48 % |
| Tarakan/Juwata (6 m, Индонезия) |
91 % |
| Хуэйминь (12 m, Китай) |
77 % |
| Tanjung Redep/be (26 m, Индонезия) |
90 % |
| Шаоу (219 m, Китай) |
99 % |
| Sumbawa Besar Аэропорт (3 m, Индонезия) |
80 % |
| Чжанпин (203 m, Китай) |
86 % |
| Бэнбу (22 m, Китай) |
87 % |
| Биньхай (аэропорт) (3 m, Китай) |
55 % |
| Yong’an (204 m, Китай) |
82 % |
| Танджунгселор (50 m, Индонезия) |
88 % |
| Хэфэй (36 m, Китай) |
94 % |
| Цзиндэчжэнь (60 m, Китай) |
97 % |
| Тяньцзинь (5 m, Китай) |
55 % |
| Samarinda/Temindung (230 m, Индонезия) |
97 % |
| Сюйчжоу (42 m, Китай) |
46 % |
| Тайань (1536 m, Китай) |
64 % |
| Аньцин (20 m, Китай) |
91 % |
| Цзинань (58 m, Китай) |
73 % |
| Dong Ujimqin Qi (840 m, Китай) |
25 % |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Индонезия) |
75 % |
| Яньчжоу (53 m, Китай) |
72 % |
| Кудат (5 m, Малайзия) |
85 % |
| Шинэ-Барга-Юци (556 m, Китай) |
33 % |
| Dongsha Dao (6 m, Китай) |
85 % |
| Цзеян-Чаошань (3 m, Китай) |
95 % |
| Шаньтоу (3 m, Китай) |
87 % |
| Наньчэн (82 m, Китай) |
87 % |
| Fengning (661 m, Китай) |
95 % |
| Шоуду (аэропорт) (36 m, Китай) |
95 % |
| Ling Xian/SHD (19 m, Китай) |
73 % |
| Ботоу (13 m, Китай) |
54 % |
| Dolon Nor (1247 m, Китай) |
93 % |
| Changting (311 m, Китай) |
81 % |
| Хошань (68 m, Китай) |
97 % |
| Guangchang (142 m, Китай) |
80 % |
| Пекин (55 m, Китай) |
92 % |
| Kotabaru/setagen (18 m, Индонезия) |
94 % |
| Мэйсянь (84 m, Китай) |
95 % |
| Шилин-Хото (1004 m, Китай) |
57 % |
| Mataram/Selaparang (3 m, Индонезия) |
82 % |
| Кота-Кинабалу (аэропорт) (3 m, Малайзия) |
80 % |
| Lushan (1165 m, Китай) |
100 % |
| Наньчан (50 m, Китай) |
87 % |
| Фуян (33 m, Китай) |
89 % |
| Бочжоу (42 m, Китай) |
82 % |
| Juvai Semaring Аэропорт (1094 m, Индонезия) |
95 % |
| Gushi (44 m, Китай) |
89 % |
| Сюньу (299 m, Китай) |
87 % |
| Matad (907 m, Монголия) |
19 % |
| Chaocheng (38 m, Китай) |
70 % |
| Динтао (49 m, Китай) |
66 % |
| Баодин (19 m, Китай) |
83 % |
| Хуайлай (538 m, Китай) |
94 % |
| Erdenetsagaan (1076 m, Монголия) |
29 % |
| Шаньвэй (5 m, Китай) |
86 % |
| Лабуан аэропорт (30 m, Малайзия) |
95 % |
| аэропорт имени Нгураха Рая (1 m, Индонезия) |
80 % |
| Мачэн (59 m, Китай) |
85 % |
| Цзиань (78 m, Китай) |
91 % |
| Ганьчжоу (138 m, Китай) |
77 % |
| Abag Qi (1128 m, Китай) |
42 % |
| Muara Teweh (60 m, Индонезия) |
93 % |
| Чжанцзякоу (726 m, Китай) |
94 % |
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Индонезия) |
94 % |
| Хэюань (41 m, Китай) |
95 % |
| Сюшуй (147 m, Китай) |
93 % |
| Wei Xian (910 m, Китай) |
87 % |
| Чойбалсан (747 m, Монголия) |
45 % |
| Xihua (53 m, Китай) |
82 % |
| Синтай (78 m, Китай) |
54 % |
| Ляньпин (214 m, Китай) |
97 % |
| Шицзячжуан (81 m, Китай) |
64 % |
| Dashbalbar (705 m, Монголия) |
36 % |
| Banyuwangi (5 m, Индонезия) |
88 % |
| Ичунь (129 m, Китай) |
86 % |
| Аньян (64 m, Китай) |
58 % |
| Nansha Dao (5 m, Китай) |
79 % |
| Song Tu Tay (S. W. Cay) (5 m, Вьетнам) |
80 % |
| Waglan Island (60 m, Индия) |
96 % |
| Sha Tin (8 m, Китай) |
92 % |
| Гонконг (8 m, Китай) |
80 % |
| Narenbaolige (1183 m, Китай) |
21 % |
| Ta Kwu Ling (13 m, Китай) |
90 % |
| Ухань (23 m, Китай) |
75 % |
| Шэньчжэнь (18 m, Китай) |
90 % |
| Синьян (115 m, Китай) |
88 % |
| Cheung Chau (79 m, Китай) |
97 % |
| Чжумадянь (83 m, Китай) |
85 % |
| Palangkaraya/Panarung (27 m, Индонезия) |
90 % |
| Хуадэ (1484 m, Китай) |
100 % |
| Lau Fau Shan (35 m, Китай) |
96 % |
| Мири аэропорт (18 m, Малайзия) |
90 % |
| Kalianget (3 m, Индонезия) |
81 % |
| Шэньчжэнь-Баоань (4 m, Китай) |
85 % |
| Чжэнчжоу (111 m, Китай) |
65 % |
| Шаогуань (68 m, Китай) |
92 % |
| Тайпа аэропорт (114 m, Китай) |
95 % |
| Фоган (68 m, Китай) |
96 % |
| Утайшань (2898 m, Китай) |
100 % |
| Датун (1069 m, Китай) |
94 % |
| Гуанчжоу аэропорт (42 m, Китай) |
95 % |
| Баруун-Урт (981 m, Монголия) |
36 % |
| Юэян (52 m, Китай) |
100 % |
| Jining (1416 m, Китай) |
85 % |
| Чэньчжоу (185 m, Китай) |
81 % |
| Bintulu Аэропорт (5 m, Малайзия) |
95 % |
| Юйшэ (1042 m, Китай) |
73 % |
| Putussibau (53 m, Индонезия) |
96 % |
| Чанша аэропорт (68 m, Китай) |
95 % |
| Shangchuandao (18 m, Китай) |
89 % |
| аэропорт имени Джуанды (3 m, Индонезия) |
91 % |
| Цзаоян (127 m, Китай) |
85 % |
| Сурабая (3 m, Индонезия) |
87 % |
| Юаньпин (838 m, Китай) |
90 % |
| Сурабая аэропорт (3 m, Индонезия) |
88 % |
| Nanyue (1268 m, Китай) |
99 % |
| Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Индонезия) |
82 % |
| Тайюань аэропорт (785 m, Китай) |
75 % |
| Nanyang (131 m, Китай) |
87 % |
| Чжунсян (66 m, Китай) |
92 % |
| Тайюань (779 m, Китай) |
88 % |
| Гаояо (12 m, Китай) |
98 % |
| Мынцзинь (333 m, Китай) |
69 % |
| Янчэн (659 m, Китай) |
72 % |
| Ляньчжоу (98 m, Китай) |
87 % |
| Bajndelger (1101 m, Монголия) |
34 % |
| Xisha Dao (5 m, Китай) |
82 % |
| Цзинчжоу (33 m, Китай) |
78 % |
| Bayan-Ovoo (926 m, Монголия) |
45 % |
| Эрэн-Хото (966 m, Китай) |
28 % |
| Янцзян (22 m, Китай) |
92 % |
| Цзесю (745 m, Китай) |
86 % |
| Truong Sa (3 m, Вьетнам) |
80 % |
| Zamiin Uud (964 m, Монголия) |
24 % |
| Сибу аэропорт (31 m, Малайзия) |
95 % |
| Nangapinoh (37 m, Индонезия) |
90 % |
| Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Индонезия) |
98 % |
| Чандэ (35 m, Китай) |
88 % |
| Хух-Хото (1065 m, Китай) |
65 % |
| Лаохэкоу (91 m, Китай) |
90 % |
| Lingling (174 m, Китай) |
91 % |
| Sanhu Dao (5 m, Китай) |
82 % |
| Sintang/susilo (30 m, Индонезия) |
99 % |
| Шаоян (248 m, Китай) |
86 % |
| Tataal (1064 m, Монголия) |
43 % |
| Sri Aman Аэропорт (11 m, Малайзия) |
95 % |
| Ичан (134 m, Китай) |
90 % |
| Учжоу (120 m, Китай) |
93 % |
| Хэцюй (861 m, Китай) |
88 % |
| Лиши (951 m, Китай) |
77 % |
| Lushi (570 m, Китай) |
83 % |
| Юньчэн (365 m, Китай) |
69 % |
| Синьи (84 m, Китай) |
81 % |
| Fang Xian (435 m, Китай) |
68 % |
| Уган (340 m, Китай) |
74 % |
| Чингис (1033 m, Монголия) |
41 % |
| Huyen Tran (19 m, Вьетнам) |
81 % |
| Binder (747 m, Монголия) |
47 % |
| Мыншань (145 m, Китай) |
85 % |
| Цюнхай (25 m, Китай) |
77 % |
| Хайкоу аэропорт (23 m, Китай) |
70 % |
| Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, Китай) |
87 % |
| Семаранг (3 m, Индонезия) |
91 % |
| Юаньлин (143 m, Китай) |
89 % |
| Чжаньцзян (38 m, Китай) |
85 % |
| Семаранг аэропорт (3 m, Индонезия) |
84 % |
| Хайкоу (24 m, Китай) |
68 % |
| Kuching International Аэропорт (27 m, Малайзия) |
95 % |
| Гуйлинь (166 m, Китай) |
90 % |
| Санчжи (322 m, Китай) |
91 % |
| Mandal (1223 m, Китай) |
54 % |
| Сайншанд (938 m, Монголия) |
34 % |
| Хуаинь (2063 m, Китай) |
98 % |
| Гуйпин (44 m, Китай) |
84 % |
| Дуншэн (1459 m, Китай) |
64 % |
| Кетапанг аэропорт (9 m, Индонезия) |
94 % |
| Tongdao (397 m, Китай) |
100 % |
| Юйлинь (1058 m, Китай) |
84 % |
| Zhijiang (273 m, Китай) |
100 % |
| Shan Xian (169 m, Китай) |
56 % |
| Санья (7 m, Китай) |
96 % |
| Фынцзе (303 m, Китай) |
70 % |
| Яньань (959 m, Китай) |
92 % |
| Эньши (458 m, Китай) |
93 % |
| Феникс (международный аэропорт (27 m, Китай) |
75 % |
| Supadio International Аэропорт (3 m, Индонезия) |
96 % |
| Лючжоу (97 m, Китай) |
92 % |
| Paloh (15 m, Индонезия) |
99 % |
| Куинён (6 m, Вьетнам) |
92 % |
| Нячанг (4 m, Вьетнам) |
82 % |
| Spot Location (213 m, Монголия) |
35 % |
| Тегал (10 m, Индонезия) |
89 % |
| Бэйхай (16 m, Китай) |
89 % |
| Анькан (291 m, Китай) |
60 % |
| Cilacap (6 m, Индонезия) |
87 % |
| Jinghe (411 m, Китай) |
96 % |
| Куангнгай (9 m, Вьетнам) |
84 % |
| Youyang (665 m, Китай) |
98 % |
| Сяньян (479 m, Китай) |
95 % |
| Sansui (631 m, Китай) |
88 % |
| Циньчжоу (6 m, Китай) |
99 % |
| Дунфан (8 m, Китай) |
55 % |
| Жунцзян (287 m, Китай) |
92 % |
| Haliut (1290 m, Китай) |
59 % |
| Ranai (2 m, Индонезия) |
95 % |
| Наньнин (126 m, Китай) |
92 % |
| Jatiwangi (50 m, Индонезия) |
97 % |
| Сынань (418 m, Китай) |
92 % |
| Чойр (1286 m, Монголия) |
59 % |
| Дананг (аэропорт) (7 m, Вьетнам) |
70 % |
| Nanning/Wuxu Аэропорт (128 m, Китай) |
85 % |
| Фантхьет (5 m, Вьетнам) |
77 % |
| Буонметхуот (537 m, Вьетнам) |
93 % |
| Хэчи (214 m, Китай) |
84 % |
| Ваньюань (674 m, Китай) |
84 % |
| Плейку (801 m, Вьетнам) |
76 % |
| Отог-Ци (1381 m, Китай) |
56 % |
| Монгкай (7 m, Вьетнам) |
83 % |
| Лянпин (455 m, Китай) |
91 % |
| Tanjungpandan Аэропорт (44 m, Индонезия) |
98 % |
| Bạch Long Vĩ (56 m, Вьетнам) |
99 % |
| Ulygaiin Dugang (883 m, Монголия) |
52 % |
| Хюэ (9 m, Вьетнам) |
50 % |
| Xifengzhen (1423 m, Китай) |
90 % |
| Bandung/Husein (740 m, Индонезия) |
91 % |
| Душань (971 m, Китай) |
84 % |
| Дачуань (344 m, Китай) |
71 % |
| Maanti (1430 m, Монголия) |
53 % |
| Yanchi (1356 m, Китай) |
50 % |
| Линьхэ (1041 m, Китай) |
61 % |
| Фынсян (781 m, Китай) |
85 % |
| Hadatyn (753 m, Монголия) |
33 % |
| Hanbogd (914 m, Монголия) |
80 % |
| Bayan Dobo Suma (1092 m, Монголия) |
55 % |
| Ханьчжун (509 m, Китай) |
77 % |
| Zhongshu (984 m, Китай) |
84 % |
| Citeko / Puncak (300 m, Индонезия) |
93 % |
| Halim Perdanakusuma International Аэропорт (26 m, Индонезия) |
85 % |
| Tanjung Priok (2 m, Индонезия) |
86 % |
| Улан-Батор (1306 m, Монголия) |
65 % |
| Аттапы (103 m, Лаос) |
65 % |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Индонезия) |
84 % |
| Лодянь (441 m, Китай) |
85 % |
| Лангшон (263 m, Вьетнам) |
84 % |
| Songiin (1272 m, Монголия) |
58 % |
| Лунчжоу (129 m, Китай) |
90 % |
| Гуйян (1074 m, Китай) |
80 % |
| Nhà Bè (4 m, Вьетнам) |
88 % |
| Sekong (143 m, Лаос) |
63 % |
| Хошимин аэропорт (19 m, Вьетнам) |
85 % |
| Пинлян (1348 m, Китай) |
84 % |
| Curug Аэропорт (46 m, Индонезия) |
96 % |
| Сукарно-Хатта (8 m, Индонезия) |
85 % |
| Phu Lien (116 m, Вьетнам) |
93 % |
| Байсэ (177 m, Китай) |
85 % |
| Кондао (9 m, Вьетнам) |
86 % |
| Донгхой (8 m, Вьетнам) |
53 % |
| Чунцин (260 m, Китай) |
95 % |
| Сараван (180 m, Лаос) |
70 % |
| Hails (1510 m, Китай) |
95 % |
| Мандалговь (1393 m, Монголия) |
47 % |
| Tarempa (3 m, Индонезия) |
92 % |
| Каобанг (243 m, Вьетнам) |
92 % |
| Иньчуань (1112 m, Китай) |
71 % |
| Кратьэх (23 m, Камбоджа) |
82 % |
| Намдинь (3 m, Вьетнам) |
90 % |
| Серанг (40 m, Индонезия) |
95 % |
| Наньчун (310 m, Китай) |
100 % |
| Barunhara (807 m, Монголия) |
47 % |
| Ланчжун (385 m, Китай) |
94 % |
| Napo (794 m, Китай) |
92 % |
| Хатинь (3 m, Вьетнам) |
61 % |
| Beidaoqu (1084 m, Китай) |
77 % |
| Баккан (176 m, Вьетнам) |
95 % |
| Тхайнгуен (32 m, Вьетнам) |
85 % |
| Нойбай (6 m, Вьетнам) |
95 % |
| Свайриенг (6 m, Камбоджа) |
86 % |
| Тханьхоа (5 m, Вьетнам) |
95 % |
| Хадонг (8 m, Вьетнам) |
89 % |
| Jartai (1033 m, Китай) |
64 % |
| Чжуннин (1193 m, Китай) |
53 % |
| Винь аэропорт (6 m, Вьетнам) |
90 % |
| Наси (364 m, Китай) |
100 % |
| Tsgot-Ovoo (1298 m, Монголия) |
100 % |
| Бицзе (1511 m, Китай) |
90 % |
| Telukbetung Аэропорт (96 m, Индонезия) |
99 % |
| Синжэнь (1379 m, Китай) |
80 % |
| Паксе (102 m, Лаос) |
67 % |
| Камау (2 m, Вьетнам) |
82 % |
| Нэйцзян (0 m, Китай) |
94 % |
| Ратьзя (3 m, Вьетнам) |
78 % |
| Гуаннань (1251 m, Китай) |
50 % |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Таиланд) |
68 % |
| Huajialing (2450 m, Китай) |
100 % |
| Seno (185 m, Лаос) |
69 % |
| Wudu (1079 m, Китай) |
85 % |
| Убонратчатхани (124 m, Таиланд) |
65 % |
| Пномпень аэропорт (0 m, Камбоджа) |
75 % |
| Kandal (8 m, Камбоджа) |
91 % |
| Накхонпханом (148 m, Таиланд) |
57 % |
| Накхонпханом (153 m, Таиланд) |
61 % |
| Мукдахан (140 m, Таиланд) |
64 % |
| Palembang/Talangbetutu Аэропорт (10 m, Индонезия) |
96 % |
| Мяньян (522 m, Китай) |
86 % |
| Саваннакхет (145 m, Лаос) |
65 % |
| Тхакхэк (152 m, Лаос) |
63 % |
| Накхонпханом аэропорт (179 m, Таиланд) |
55 % |
| Ибинь (342 m, Китай) |
97 % |
| Singkep Аэропорт (31 m, Индонезия) |
98 % |
| Танджунгпинанг (18 m, Индонезия) |
94 % |
| Bayan Mod (1329 m, Китай) |
79 % |
| Даланзадгад (1465 m, Монголия) |
69 % |
| Sisaket Agromet (129 m, Таиланд) |
66 % |
| Weining (2236 m, Китай) |
36 % |
| Viengsay (913 m, Лаос) |
61 % |
| Krakor district (5 m, Камбоджа) |
1 % |
| Yuzhong (1875 m, Китай) |
62 % |
| Саконнакхон (172 m, Таиланд) |
53 % |
| Hang Nadim International Аэропорт (38 m, Индонезия) |
95 % |
| Batam/hang Nadim (24 m, Индонезия) |
92 % |
| Саконнакхон аэропорт (161 m, Таиланд) |
45 % |
| Самныа (1000 m, Лаос) |
89 % |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, Таиланд) |
52 % |
| Singapore Аэропорт (16 m, Сингапур) |
84 % |
| Лаокай (97 m, Вьетнам) |
82 % |
| Фукуок (4 m, Вьетнам) |
80 % |
| Шуанлю (аэропорт) (495 m, Китай) |
90 % |
| Singapur/Paya Lebar (20 m, Сингапур) |
85 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, Монголия) |
64 % |
| Шонла (676 m, Вьетнам) |
71 % |
| Ланьчжоу (1518 m, Китай) |
50 % |
| Mersing Аэропорт (3 m, Малайзия) |
95 % |
| Чжаньи (1900 m, Китай) |
36 % |
| Вэньцзян (540 m, Китай) |
96 % |
| Шапа (1581 m, Вьетнам) |
44 % |
| Bat Oldziy Bund (1250 m, Монголия) |
41 % |
| Luxi (1708 m, Китай) |
53 % |
| Чжаотун (1950 m, Китай) |
33 % |
| Tha Tum (130 m, Таиланд) |
66 % |
| Ройет (142 m, Таиланд) |
68 % |
| Johore Bharu/Senai (40 m, Малайзия) |
95 % |
| Паксан (157 m, Лаос) |
77 % |
| Jambi/Sultan Taha (25 m, Индонезия) |
97 % |
| Ройет (156 m, Таиланд) |
70 % |
| Kamalasai (141 m, Таиланд) |
65 % |
| Сунгчу (2852 m, Китай) |
70 % |
| Булган (1208 m, Монголия) |
43 % |
| Сурин (147 m, Таиланд) |
64 % |
| Резня на острове Тхотю (24 m, Вьетнам) |
89 % |
| Сурин (144 m, Таиланд) |
67 % |
| Kerteh Аэропорт (5 m, Малайзия) |
95 % |
| Мынцзы (1302 m, Китай) |
43 % |
| Эмэйшань (3049 m, Китай) |
99 % |
| Хуэйцзэ (2110 m, Китай) |
33 % |
| Бурирам (184 m, Таиланд) |
57 % |
| Sultan Haji Ahmad Shah Аэропорт (16 m, Малайзия) |
90 % |
| Plaine Des Jarres Xiengkhouang (1050 m, Лаос) |
99 % |
| Миньцинь (1367 m, Китай) |
29 % |
| Kosumphisai (154 m, Таиланд) |
61 % |
| Яань (629 m, Китай) |
89 % |
| Дзёге (3441 m, Китай) |
89 % |
| Хэцзо (2910 m, Китай) |
98 % |
| Khlong Yai (4 m, Таиланд) |
85 % |
| Wushaoling (3044 m, Китай) |
86 % |
| Кхонкэн (195 m, Таиланд) |
62 % |
| Thaphra Agromet (167 m, Таиланд) |
62 % |
| Удонтхани (178 m, Таиланд) |
59 % |
| Арвайхээр (1813 m, Монголия) |
38 % |
| Хужирт (1662 m, Монголия) |
53 % |
| Куньмин аэропорт (1895 m, Китай) |
35 % |
| Nang Rong district (182 m, Таиланд) |
69 % |
| Нонгкхай аэропорт (174 m, Таиланд) |
61 % |
| Хутаг-Ундер (938 m, Монголия) |
37 % |
| Куньмин (1892 m, Китай) |
40 % |
| Thangone (185 m, Лаос) |
86 % |
| Pailin municipality (170 m, Камбоджа) |
72 % |
| Aranyaprathet (49 m, Таиланд) |
79 % |
| Вьентьян аэропорт (0 m, Лаос) |
66 % |
| Nongbualamphu (229 m, Таиланд) |
73 % |
| Phonhong (179 m, Лаос) |
79 % |
| Guaizihu (960 m, Китай) |
55 % |
| Bengkulu/Padangkemiling Аэропорт (16 m, Индонезия) |
92 % |
| Трат (аэропорт) (32 m, Таиланд) |
90 % |
| Rengat Аэропорт (46 m, Индонезия) |
98 % |
| Кота-Бару аэропорт (5 m, Малайзия) |
90 % |
| Сичан (1599 m, Китай) |
36 % |
| Huili (1788 m, Китай) |
39 % |
| Малакка аэропорт (9 m, Малайзия) |
90 % |
| Баркам (2666 m, Китай) |
92 % |
| Chok Chai district (193 m, Таиланд) |
71 % |
| Phliu Agromet (24 m, Таиланд) |
85 % |
| Bogd (1646 m, Монголия) |
78 % |
| Луангпхабанг (305 m, Лаос) |
85 % |
| Чантхабури (4 m, Таиланд) |
83 % |
| Накхонратчасима аэропорт (187 m, Таиланд) |
78 % |
| Чайяпхум аэропорт (184 m, Таиланд) |
61 % |
| Сакэу (43 m, Таиланд) |
85 % |
| Тариалан (1235 m, Монголия) |
40 % |
| Удомсай (636 m, Лаос) |
87 % |
| Yuanjiang (398 m, Китай) |
37 % |
| Кандин (2617 m, Китай) |
71 % |
| Bounneua (1360 m, Лаос) |
64 % |
| Jiangcheng (1121 m, Китай) |
69 % |
| Наратхиват (5 m, Таиланд) |
91 % |
| Синин (2296 m, Китай) |
94 % |
| Лей (254 m, Таиланд) |
75 % |
| Сайнябули (326 m, Лаос) |
84 % |
| Лей (264 m, Таиланд) |
75 % |
| Sepang/kl International (21 m, Малайзия) |
90 % |
| Kabinburi (12 m, Таиланд) |
81 % |
| Henan (3501 m, Китай) |
91 % |
| Мынла (633 m, Китай) |
89 % |
| Куала-Лумпур (аэропорт) (22 m, Малайзия) |
90 % |
| Jiulong (2994 m, Китай) |
83 % |
| Луангнамтха (644 m, Лаос) |
96 % |
| Цэцэрлэг (1691 m, Монголия) |
46 % |
| Пеканбару аэропорт (31 m, Индонезия) |
98 % |
| Чаченгсау (70 m, Таиланд) |
96 % |
| Эрдэнэмандал (1509 m, Монголия) |
36 % |
| Kerinci/depati (782 m, Индонезия) |
89 % |
| Прачинбури (6 m, Таиланд) |
79 % |
| Rayong Аэропорт (5 m, Таиланд) |
77 % |
| Pak Chong Agromet (388 m, Таиланд) |
58 % |
| Яла (36 m, Таиланд) |
94 % |
| Lom Sak district (145 m, Таиланд) |
67 % |
| Bua Chum (51 m, Таиланд) |
83 % |
| Пхетчабун (116 m, Таиланд) |
75 % |
| Pattani Аэропорт (6 m, Таиланд) |
95 % |
| Huai Pong Agromet (45 m, Таиланд) |
78 % |
| Даву (2959 m, Китай) |
81 % |
| Wichian Buri district (70 m, Таиланд) |
64 % |
| Sultan Azlan Shah Аэропорт (39 m, Малайзия) |
90 % |
| Сымао (1303 m, Китай) |
49 % |
| Чонбури аэропорт (2 m, Таиланд) |
79 % |
| Sattahip district (18 m, Таиланд) |
83 % |
| Laem Chabang (81 m, Таиланд) |
87 % |
| Паттайя (61 m, Таиланд) |
80 % |
| Thung Chang (334 m, Таиланд) |
88 % |
| Amphoe Ko Sichang (27 m, Таиланд) |
82 % |
| Tha Wang Pha (237 m, Таиланд) |
82 % |
| Цзинхун (579 m, Китай) |
61 % |
| Суварнабхуми (6 m, Таиланд) |
81 % |
| Нан (202 m, Таиланд) |
81 % |
| Гуйнань (3123 m, Китай) |
94 % |
| Samutprakan Agromet (4 m, Таиланд) |
82 % |
| Nan Agromet (265 m, Таиланд) |
81 % |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Таиланд) |
90 % |
| Sitiawan / Pangkor Аэропорт (8 m, Малайзия) |
90 % |
| Баянхонгор (1859 m, Монголия) |
49 % |
| Pathumthani Agromet (7 m, Таиланд) |
85 % |
| Лопбури аэропорт (11 m, Таиланд) |
85 % |
| Бангкок аэропорт (12 m, Таиланд) |
79 % |
| Bangna Agromet (3 m, Таиланд) |
79 % |
| Сонгкхла (7 m, Таиланд) |
84 % |
| Bangkok Pilot (14 m, Таиланд) |
88 % |
| Bangkok Port (6 m, Таиланд) |
73 % |
| Бангкок (4 m, Таиланд) |
86 % |
| Takfa Agromet (93 m, Таиланд) |
83 % |
| Kho Hong Agromet (10 m, Таиланд) |
91 % |
| Lijiang (2394 m, Китай) |
63 % |
| Хуайсай (421 m, Лаос) |
80 % |
| Хатъяй (аэропорт) (35 m, Таиланд) |
98 % |
| Чжанъе (1483 m, Китай) |
35 % |
| Sa Dao (26 m, Таиланд) |
96 % |
| Butterworth Аэропорт (4 m, Малайзия) |
85 % |
| Sultan Abdul Halim Аэропорт (5 m, Малайзия) |
95 % |
| Паданг аэропорт (3 m, Индонезия) |
95 % |
| Seda (3896 m, Китай) |
88 % |
| Дабба (3729 m, Китай) |
64 % |
| Пхичит (38 m, Таиланд) |
81 % |
| Penang International Аэропорт (4 m, Малайзия) |
85 % |
| Литанг (3950 m, Китай) |
75 % |
| Пхитсанулок (46 m, Таиланд) |
70 % |
| Линьцан (1503 m, Китай) |
71 % |
| Shine USA (1494 m, Монголия) |
68 % |
| Дали (1992 m, Китай) |
57 % |
| Chai Nat Agromet (17 m, Таиланд) |
90 % |
| Накхонсаван (35 m, Таиланд) |
86 % |
| Пхрэ (163 m, Таиланд) |
69 % |
| Мурэн (1283 m, Монголия) |
33 % |
| Пхаттхалунг (4 m, Таиланд) |
94 % |
| Хатгал (1668 m, Монголия) |
41 % |
| Супханбури (9 m, Таиланд) |
81 % |
| Gaiuut (2126 m, Монголия) |
67 % |
| Гангца (3302 m, Китай) |
100 % |
| Уттарадит (64 m, Таиланд) |
69 % |
| Сатун (6 m, Таиланд) |
96 % |
| Cha Am Аэропорт (4 m, Таиланд) |
83 % |
| Накхонситхаммарат (3 m, Таиланд) |
94 % |
| Самуй (5 m, Таиланд) |
89 % |
| Утхайтхани (26 m, Таиланд) |
89 % |
| Самутсонгкхрам (4 m, Таиланд) |
88 % |
| Garzê (3394 m, Китай) |
84 % |
| Накхонпатхом (10 m, Таиланд) |
89 % |
| Накхонситхаммарат аэропорт (6 m, Таиланд) |
90 % |
| Хуахин (12 m, Таиланд) |
85 % |
| Накхонситхаммарат аэропорт (4 m, Таиланд) |
90 % |
| Lancang (1054 m, Китай) |
74 % |
| Пхаяу (399 m, Таиланд) |
61 % |
| Чианграй (аэропорт) (390 m, Таиланд) |
85 % |
| Si Samrong Agromet (54 m, Таиланд) |
81 % |
| U Thong Agromet (7 m, Таиланд) |
85 % |
| Прачуапкхирикхан (5 m, Таиланд) |
77 % |
| Чианграй аэропорт (393 m, Таиланд) |
83 % |
| Сукхотхай аэропорт (54 m, Таиланд) |
85 % |
| Сукхотхай (50 m, Таиланд) |
79 % |
| Ратбури (9 m, Таиланд) |
94 % |
| Чианграй Agromet (401 m, Таиланд) |
85 % |
| Nong Phlub Agromet (108 m, Таиланд) |
86 % |
| Langkawi International Аэропорт (7 m, Малайзия) |
95 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, Монголия) |
39 % |
| Дарлаг (3968 m, Китай) |
82 % |
| Surat Thani Agromet (36 m, Таиланд) |
92 % |
| Чёнгтун (828 m, Мьянма) |
91 % |
| Транг (16 m, Таиланд) |
89 % |
| Тариат (2055 m, Монголия) |
56 % |
| Канчанабури аэропорт (29 m, Таиланд) |
68 % |
| Kamphaeng Phet (82 m, Таиланд) |
77 % |
| Лампанг (244 m, Таиланд) |
72 % |
| Chawang (30 m, Таиланд) |
96 % |
| Gengma (1104 m, Китай) |
78 % |
| Сураттхани (7 m, Таиланд) |
92 % |
| Lampang Agromet (319 m, Таиланд) |
74 % |
| Phrasang (14 m, Таиланд) |
96 % |
| Thoen district (192 m, Таиланд) |
68 % |
| Чумпхон (6 m, Таиланд) |
88 % |
| Баошань (1649 m, Китай) |
73 % |
| Так (126 m, Таиланд) |
63 % |
| Batang (2589 m, Китай) |
79 % |
| Sawi Agromet (13 m, Таиланд) |
94 % |
| Ko Lanta (3 m, Таиланд) |
99 % |
| Лампхун (298 m, Таиланд) |
62 % |
| Doi Ang Khang (1530 m, Таиланд) |
70 % |
| Плотина Бхумибол (144 m, Таиланд) |
56 % |
| Краби аэропорт (25 m, Таиланд) |
95 % |
| Чиангмай (аэропорт) (314 m, Таиланд) |
68 % |
| Краби (31 m, Таиланд) |
99 % |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, Таиланд) |
93 % |
| Deqen (3320 m, Китай) |
94 % |
| Sibolga Аэропорт (3 m, Индонезия) |
97 % |
| Umphang district (460 m, Таиланд) |
87 % |
| Amar Buyantayn (2103 m, Монголия) |
64 % |
| Port of Belawan (3 m, Индонезия) |
94 % |
| Медан аэропорт (25 m, Индонезия) |
92 % |
| Thong Pha Phum district (99 m, Таиланд) |
87 % |
| Ранонг (8 m, Таиланд) |
90 % |
| Мьей (37 m, Мьянма) |
93 % |
| Victoria Point (47 m, Мьянма) |
92 % |
| Гэнцин (3201 m, Китай) |
88 % |
| Mae Sot (197 m, Таиланд) |
84 % |
| Цзюцюань (1478 m, Китай) |
50 % |
| Тэнчун (1649 m, Китай) |
90 % |
| Пхукет (4 m, Таиланд) |
87 % |
| Пхукет (аэропорт) (9 m, Таиланд) |
94 % |
| Takua Pa district (4 m, Таиланд) |
94 % |
| Мадё (4273 m, Китай) |
91 % |
| Тавой (17 m, Мьянма) |
92 % |
| Тосонцэнгэл (1723 m, Монголия) |
60 % |
| Dulan (3192 m, Китай) |
32 % |
| Баянбулаг (2255 m, Монголия) |
81 % |
| Mae Sariang Аэропорт (213 m, Таиланд) |
83 % |
| Е (7 m, Мьянма) |
100 % |
| Жуйли (776 m, Китай) |
76 % |
| Мэхонгсон (268 m, Таиланд) |
66 % |
| Erdeni (2416 m, Монголия) |
37 % |
| Лашо (747 m, Мьянма) |
80 % |
| Nansang (981 m, Мьянма) |
77 % |
| Пхаан (10 m, Мьянма) |
84 % |
| Gunung Sitoli/Binaka Аэропорт (6 m, Индонезия) |
95 % |
| Моламьяйн (22 m, Мьянма) |
82 % |
| Putao (409 m, Малайзия) |
97 % |
| Мьичина (147 m, Мьянма) |
74 % |
| Дэлинха (2982 m, Китай) |
48 % |
| Банмо (113 m, Мьянма) |
68 % |
| Лхоксёмаве аэропорт (87 m, Индонезия) |
98 % |
| Чамдо (3307 m, Китай) |
84 % |
| Таунджи (1436 m, Мьянма) |
64 % |
| Yumenzhen (1527 m, Китай) |
48 % |
| Mazong Mountain (1770 m, Китай) |
56 % |
| Yushu (3682 m, Китай) |
95 % |
| Улиастай (1759 m, Монголия) |
63 % |
| Пегу (15 m, Мьянма) |
92 % |
| Могоу (1175 m, Мьянма) |
83 % |
| Таунгу (49 m, Мьянма) |
79 % |
| Мемьо (1078 m, Мьянма) |
83 % |
| Katha (95 m, Мьянма) |
61 % |
| Алтай (2181 m, Монголия) |
43 % |
| Пьинмана (104 m, Мьянма) |
82 % |
| Mingaladon (29 m, Мьянма) |
93 % |
| Янгон аэропорт (15 m, Мьянма) |
88 % |
| Meulaboh Аэропорт (90 m, Индонезия) |
97 % |
| Мандалай (76 m, Мьянма) |
57 % |
| Hmawbi (12 m, Мьянма) |
96 % |
| Tsetsen Uul (1928 m, Монголия) |
52 % |
| Сикайн (74 m, Мьянма) |
45 % |
| Мейтхила (220 m, Мьянма) |
72 % |
| Чумарлеб (4176 m, Китай) |
91 % |
| Gandan Huryee (1363 m, Монголия) |
67 % |
| Шуэбо (110 m, Мьянма) |
55 % |
| Hkamti (146 m, Мьянма) |
74 % |
| Пхьяпоун (2 m, Мьянма) |
97 % |
| Ma-ubin (5 m, Мьянма) |
89 % |
| Денгчен (3874 m, Китай) |
80 % |
| Banda Аэропорт (21 m, Индонезия) |
89 % |
| Хинтада (26 m, Мьянма) |
92 % |
| Пасигхат (157 m, Индия) |
77 % |
| Их-Цайдам (3174 m, Китай) |
41 % |
| Сабанг аэропорт (126 m, Индонезия) |
91 % |
| Zadoi (4068 m, Китай) |
85 % |
| Пьи (60 m, Мьянма) |
83 % |
| Nom (469 m, Китай) |
36 % |
| Моунъюа (82 m, Мьянма) |
49 % |
| Дибругарх аэропорт (111 m, Индия) |
90 % |
| Магуэ (75 m, Мьянма) |
57 % |
| Homalin (131 m, Мьянма) |
70 % |
| Nyaung-U (55 m, Малайзия) |
72 % |
| Голмуд (2809 m, Китай) |
26 % |
| Minbu (51 m, Мьянма) |
66 % |
| Чау (81 m, Мьянма) |
52 % |
| Бассейн (10 m, Мьянма) |
94 % |
| Gwa (3 m, Мьянма) |
90 % |
| Nyingchi (3001 m, Китай) |
88 % |
| Mawlaik (116 m, Мьянма) |
74 % |
| Баруунтуруун (1232 m, Монголия) |
19 % |
| Thandwe (11 m, Мьянма) |
92 % |
| Kalewa (109 m, Мьянма) |
61 % |
| Urgamal (1262 m, Монголия) |
45 % |
| North Lakhimpur (102 m, Индия) |
98 % |
| Импхал (774 m, Индия) |
88 % |
| Tonhil (2094 m, Монголия) |
35 % |
| Manaung (9 m, Мьянма) |
76 % |
| Пхалан (1372 m, Мьянма) |
62 % |
| Kyaukphyu (5 m, Мьянма) |
86 % |
| Хами (739 m, Китай) |
29 % |
| Lenghu (2771 m, Китай) |
72 % |
| Кокосовые острова (3 m, Малайзия) |
94 % |
| Hunhataoortoo (1051 m, Монголия) |
36 % |
| Wudaoliang (4613 m, Китай) |
92 % |
| Ситуэ (5 m, Мьянма) |
90 % |
| Силчар (21 m, Индия) |
98 % |
| Тезпур (79 m, Индия) |
82 % |
| Порт-Блэр (79 m, Индия) |
95 % |
| Tanggulashan (4535 m, Китай) |
88 % |
| Bandarban Sadar (6 m, Бангладеш) |
83 % |
| Рангамати (63 m, Бангладеш) |
86 % |
| Улаангом (939 m, Монголия) |
30 % |
| Nagqu (4508 m, Китай) |
87 % |
| Кайлашахар (30 m, Индия) |
95 % |
| Кокс-Базар аэропорт (4 m, Бангладеш) |
86 % |
| Шиллонг (1600 m, Индия) |
91 % |
| Силхет аэропорт (35 m, Бангладеш) |
91 % |
| Kutubdia (7 m, Бангладеш) |
90 % |
| Chittagong Ambagan (34 m, Бангладеш) |
89 % |
| Shah Amanat International Аэропорт (6 m, Бангладеш) |
93 % |
| Shisanjianfang (732 m, Китай) |
15 % |
| Умнеговь (1590 m, Монголия) |
47 % |
| Ситакунда (10 m, Бангладеш) |
79 % |
| Gauhati Аэропорт (54 m, Индия) |
95 % |
| Ховд (1405 m, Монголия) |
33 % |
| Baitag (1186 m, Монголия) |
35 % |
| Сандвип (6 m, Бангладеш) |
89 % |
| Feni (8 m, Бангладеш) |
89 % |
| Агартала аэропорт (16 m, Индия) |
90 % |
| Комилла аэропорт (10 m, Бангладеш) |
97 % |
| Лхаса (3650 m, Китай) |
53 % |
| Maijdicourt (6 m, Бангладеш) |
93 % |
| Hatiya (4 m, Бангладеш) |
94 % |
| Jargalant (1951 m, Монголия) |
39 % |
| Nikli (0 m, Бангладеш) |
95 % |
| Маннай (2945 m, Китай) |
73 % |
| Нетрокона-Садар (13 m, Бангладеш) |
96 % |
| Чандпур (7 m, Бангладеш) |
94 % |
| Бхола (5 m, Бангладеш) |
86 % |
| Маймансингх (19 m, Бангладеш) |
94 % |
| Дакка аэропорт (9 m, Бангладеш) |
91 % |
| Hazrat Shahjalal International Аэропорт (10 m, Бангладеш) |
85 % |
| Барисал (4 m, Бангладеш) |
93 % |
| Ногооннуур (1480 m, Монголия) |
30 % |
| Патуакхали (3 m, Бангладеш) |
96 % |
| Толбо (2100 m, Монголия) |
61 % |
| Kalapara (9 m, Бангладеш) |
95 % |
| Мадарипур (13 m, Бангладеш) |
93 % |
| Uigi (1715 m, Монголия) |
24 % |
| Тангайл (20 m, Бангладеш) |
90 % |
| Фаридпур (9 m, Бангладеш) |
95 % |
| Gopalganj Sadar (9 m, Бангладеш) |
96 % |
| Цитай (794 m, Китай) |
56 % |
| Rajarhat (31 m, Бангладеш) |
88 % |
| Кхулна (4 m, Бангладеш) |
94 % |
| Кёктокай (827 m, Китай) |
35 % |
| Монгла (0 m, Бангладеш) |
94 % |
| Паро аэропорт (2235 m, Бутан) |
80 % |
| Богра (20 m, Бангладеш) |
75 % |
| Рангпур (34 m, Бангладеш) |
91 % |
| Тараш (16 m, Бангладеш) |
93 % |
| Турфан (37 m, Китай) |
15 % |
| Jashore Аэропорт (7 m, Бангладеш) |
93 % |
| Kumarkhali (12 m, Бангладеш) |
90 % |
| Пагри (4300 m, Китай) |
89 % |
| Саткхира (6 m, Бангладеш) |
89 % |
| Ishwardi Аэропорт (14 m, Бангладеш) |
89 % |
| Saidpur Аэропорт (44 m, Бангладеш) |
86 % |
| Шигадзе (3837 m, Китай) |
24 % |
| Чуаданга (12 m, Бангладеш) |
89 % |
| Раджшахи (20 m, Бангладеш) |
80 % |
| Динаджпур (37 m, Бангладеш) |
53 % |
| Tetulia (0 m, Бангладеш) |
83 % |
| Dimla (54 m, Бангладеш) |
95 % |
| Бадалгачхи (18 m, Бангладеш) |
91 % |
| Kolkata / Dum Dum Аэропорт (6 m, Индия) |
60 % |
| Калькутта (6 m, Индия) |
66 % |
| Diamond Harbour (7 m, Индия) |
94 % |
| Malda Аэропорт (31 m, Индия) |
41 % |
| Алтай (737 m, Китай) |
23 % |
| Digha (6 m, Индия) |
77 % |
| Tikanlik (847 m, Китай) |
14 % |
| Тапледжунг (1732 m, Непал) |
73 % |
| Урумчи (947 m, Китай) |
41 % |
| Урумчи аэропорт (654 m, Китай) |
35 % |
| Пурния (38 m, Индия) |
41 % |
| Дханкута (1445 m, Непал) |
68 % |
| Biratnagar Airpo (72 m, Непал) |
70 % |
| Банкура (98 m, Индия) |
52 % |
| Tingri (4300 m, Китай) |
50 % |
| Бхагалпур (44 m, Индия) |
51 % |
| Баласор (20 m, Индия) |
67 % |
| Chandabali (6 m, Индия) |
92 % |
| Парадип (9 m, Индия) |
88 % |
| Okhaldhunga (1720 m, Непал) |
41 % |
| Каба (534 m, Китай) |
36 % |
| Джамшедпур (142 m, Индия) |
59 % |
| Корла (933 m, Китай) |
17 % |
| Бхубанешвар аэропорт (46 m, Индия) |
95 % |
| Пури (6 m, Индия) |
92 % |
| Hoboksar (1294 m, Китай) |
29 % |
| Alekseevka (574 m, Казахстан) |
68 % |
| Katon-Karagaj (1081 m, Казахстан) |
60 % |
| аэропорт имени Трибхувана (1337 m, Непал) |
50 % |
| Ранчи (652 m, Индия) |
40 % |
| аэропорт имени Джей Пракаш Нараян (60 m, Индия) |
32 % |
| Симара (аэропорт) (137 m, Непал) |
84 % |
| Гая (аэропорт) (116 m, Индия) |
60 % |
| Зайсан (603 m, Казахстан) |
59 % |
| Gopalpur (17 m, Индия) |
94 % |
| Карамай (428 m, Китай) |
18 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, Казахстан) |
82 % |
| Алтай (492 m, Казахстан) |
93 % |
| Prioserniy (388 m, Казахстан) |
94 % |
| Bayanbulak (2459 m, Китай) |
94 % |
| Kalingapatnam (7 m, Индия) |
89 % |
| Джхарсугуда (230 m, Индия) |
86 % |
| Далтонгандж (221 m, Индия) |
45 % |
| Покхара аэропорт (827 m, Непал) |
56 % |
| Kurcum (427 m, Казахстан) |
80 % |
| Tazhong (1099 m, Китай) |
12 % |
| Риддер (811 m, Казахстан) |
65 % |
| Seleznevka (397 m, Казахстан) |
79 % |
| Бхайрахава (аэропорт) (109 m, Непал) |
51 % |
| Горакхпур (77 m, Индия) |
37 % |
| Samarskoe (524 m, Казахстан) |
51 % |
| Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Индия) |
74 % |
| Vishakhapatnam Navy (4 m, Индия) |
98 % |
| Амбикапур (611 m, Индия) |
89 % |
| Варанаси (90 m, Индия) |
47 % |
| Чугучак (535 m, Китай) |
40 % |
| Куча (1100 m, Китай) |
16 % |
| Цзинхэ (321 m, Китай) |
63 % |
| Varanasi / Babatpur (81 m, Индия) |
45 % |
| Аксуат (548 m, Казахстан) |
75 % |
| Bahty (441 m, Казахстан) |
61 % |
| Усть-Каменогорск (292 m, Казахстан) |
62 % |
| Tuni (19 m, Индия) |
87 % |
| Гхорахи (634 m, Непал) |
49 % |
| Усть-Каменогорск аэропорт (286 m, Казахстан) |
65 % |
| Достык (394 m, Казахстан) |
60 % |
| Kokpekty (512 m, Казахстан) |
72 % |
| Какинада (8 m, Индия) |
86 % |
| Uzynbulak (362 m, Казахстан) |
56 % |
| Джумла (2300 m, Непал) |
76 % |
| Султанпур (100 m, Индия) |
56 % |
| Tavria (270 m, Казахстан) |
58 % |
| Джагдалпур (553 m, Индия) |
76 % |
| Шемонаиха (320 m, Казахстан) |
53 % |
| Gaurella (625 m, Индия) |
67 % |
| Баттикалоа (12 m, Шри-анка) |
92 % |
| Narasapuram (9 m, Индия) |
77 % |
| Непалгандж аэропорт (165 m, Непал) |
59 % |
| Райпур аэропорт (298 m, Индия) |
69 % |
| Урджар (491 m, Казахстан) |
71 % |
| Бахрайч (124 m, Индия) |
48 % |
| Chalobay (371 m, Казахстан) |
83 % |
| Тринкомали (7 m, Шри-анка) |
93 % |
| Zangiztobe (455 m, Казахстан) |
72 % |
| Мачилипатнам (3 m, Индия) |
92 % |
| Хамбантота (20 m, Шри-анка) |
93 % |
| Чарск (334 m, Казахстан) |
85 % |
| Бадулла (670 m, Шри-анка) |
96 % |
| Alar (1013 m, Китай) |
51 % |
| Дипаял-Силгадхи (617 m, Непал) |
67 % |
| Ушарал (397 m, Казахстан) |
83 % |
| Лепси (1189 m, Казахстан) |
84 % |
| Lucknow/Amausi Аэропорт (128 m, Индия) |
45 % |
| Сатна (316 m, Индия) |
48 % |
| Mullaittivu (2 m, Шри-анка) |
85 % |
| Dmitrievka (360 m, Казахстан) |
59 % |
| Нувара-Элия (1880 m, Шри-анка) |
100 % |
| Канди (477 m, Шри-анка) |
94 % |
| Vijayawada Аэропорт (24 m, Индия) |
90 % |
| Даделдхура (1865 m, Непал) |
62 % |
| Дхангадхи (187 m, Непал) |
71 % |
| Vavuniya (98 m, Шри-анка) |
95 % |
| Bapatla (10 m, Индия) |
74 % |
| Аягоз (655 m, Казахстан) |
74 % |
| Анурадхапура аэропорт (89 m, Шри-анка) |
99 % |
| Ратнапура (86 m, Шри-анка) |
100 % |
| Курунегала (116 m, Шри-анка) |
94 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, Казахстан) |
81 % |
| Галле (18 m, Шри-анка) |
93 % |
| Numgambakkam (6 m, Индия) |
88 % |
| Ченнаи (аэропорт) (16 m, Индия) |
90 % |
| Нарынкол (1807 m, Казахстан) |
84 % |
| Shiquanhe (4280 m, Китай) |
38 % |
| Жаркент (645 m, Казахстан) |
83 % |
| Онголе (12 m, Индия) |
89 % |
| Kavali (22 m, Индия) |
81 % |
| Неллуру (20 m, Индия) |
89 % |
| Джабалпур (393 m, Индия) |
63 % |
| Хотан (1375 m, Китай) |
61 % |
| Mannar (3 m, Шри-анка) |
86 % |
| Сарканд (1113 m, Казахстан) |
80 % |
| Коломбо (5 m, Шри-анка) |
91 % |
| Коломбо (7 m, Шри-анка) |
85 % |
| Нагапаттинам (3 m, Индия) |
86 % |
| Путталам (2 m, Шри-анка) |
96 % |
| Карикал (7 m, Индия) |
94 % |
| Пондичерри (38 m, Индия) |
90 % |
| Куддалор (12 m, Индия) |
89 % |
| Zuz-Agac (422 m, Казахстан) |
74 % |
| Тирупати (105 m, Индия) |
73 % |
| Podgornoje (1273 m, Казахстан) |
81 % |
| Жансугуров (628 m, Казахстан) |
3 % |
| Ramagundam (156 m, Индия) |
63 % |
| Novonikalaevka (258 m, Казахстан) |
49 % |
| Барели (169 m, Индия) |
60 % |
| Adirampattinam (5 m, Индия) |
81 % |
| Karaul (618 m, Казахстан) |
55 % |
| Konyrolen (1224 m, Казахстан) |
81 % |
| Pamban (11 m, Индия) |
84 % |
| Кеген (1845 m, Казахстан) |
92 % |
| аэропорт имени Бхимрао Рамджи (310 m, Индия) |
63 % |
| Tondi (5 m, Индия) |
80 % |
| Сагар (555 m, Индия) |
56 % |
| Kok-Su (1114 m, Казахстан) |
80 % |
| Tiruchirappalli International Аэропорт (88 m, Индия) |
95 % |
| Kugali (1385 m, Казахстан) |
94 % |
| Джханси (249 m, Индия) |
46 % |
| Bachu (1117 m, Китай) |
66 % |
| Хайдарабад аэропорт (545 m, Индия) |
37 % |
| Акчи (1986 m, Китай) |
94 % |
| Barshatas (643 m, Казахстан) |
64 % |
| аэропорт имени Раджива Ганди (617 m, Индия) |
40 % |
| Semijarka (149 m, Казахстан) |
48 % |
| Шарбакты (149 m, Казахстан) |
47 % |
| Молалы (564 m, Казахстан) |
96 % |
| Гума (1376 m, Китай) |
69 % |
| Гвалиор (207 m, Индия) |
56 % |
| Malibay (608 m, Казахстан) |
75 % |
| Tian-shan' (3639 m, Киргизия) |
91 % |
| Cilik (600 m, Казахстан) |
96 % |
| Салем (278 m, Индия) |
80 % |
| Мадурай (131 m, Индия) |
85 % |
| Карнул (281 m, Индия) |
51 % |
| Дехрадун (682 m, Индия) |
71 % |
| Karatal (443 m, Казахстан) |
90 % |
| Сарыозек (948 m, Казахстан) |
71 % |
| Lebjazje (144 m, Казахстан) |
34 % |
| Bangalore / Hindustan (888 m, Индия) |
70 % |
| Анантапур (364 m, Индия) |
46 % |
| Бангалор (921 m, Индия) |
69 % |
| Turgen (980 m, Казахстан) |
54 % |
| Канниякумари (37 m, Индия) |
83 % |
| Есик (1098 m, Казахстан) |
86 % |
| Uspenka (112 m, Казахстан) |
70 % |
| Kajnar (842 m, Казахстан) |
70 % |
| Raja Bhoj Аэропорт (523 m, Индия) |
41 % |
| Гуна (478 m, Индия) |
46 % |
| Belogor'e (132 m, Казахстан) |
38 % |
| Яркенд (1232 m, Китай) |
81 % |
| Safdarjung Аэропорт (216 m, Индия) |
45 % |
| Palam (237 m, Индия) |
45 % |
| Coimbatore/Peelamedu (399 m, Индия) |
80 % |
| Акола (282 m, Индия) |
59 % |
| Intymak (614 m, Казахстан) |
100 % |
| Bol'soe-almaatinskoe-ozero (2501 m, Казахстан) |
67 % |
| Тривандрам (5 m, Индия) |
75 % |
| Тривандрам аэропорт (64 m, Индия) |
75 % |
| Алма-Ата аэропорт (851 m, Казахстан) |
85 % |
| Павлодар (122 m, Казахстан) |
45 % |
| Гулбарга (459 m, Индия) |
36 % |
| Чандигарх (308 m, Индия) |
42 % |
| Амбала (273 m, Индия) |
50 % |
| Sundar Nagar (875 m, Индия) |
87 % |
| Mikhailovka (114 m, Казахстан) |
72 % |
| Патиала (251 m, Индия) |
40 % |
| Читрадурга (733 m, Индия) |
94 % |
| Кочин аэропорт (8 m, Индия) |
90 % |
| Егиндыбулак (776 m, Казахстан) |
48 % |
| Uzunagac (685 m, Казахстан) |
84 % |
| Willingdon (3 m, Индия) |
89 % |
| Баканас (396 m, Казахстан) |
89 % |
| Prudky (992 m, Казахстан) |
95 % |
| Нарын (2041 m, Киргизия) |
92 % |
| Кашгар (1291 m, Китай) |
70 % |
| Кота аэропорт (274 m, Индия) |
41 % |
| Aydarli (499 m, Казахстан) |
79 % |
| Индаур аэропорт (567 m, Индия) |
40 % |
| Jaipur / Sanganer (390 m, Индия) |
30 % |
| Кожикоде (5 m, Индия) |
88 % |
| Хисар аэропорт (221 m, Индия) |
66 % |
| Bajanaul (504 m, Казахстан) |
35 % |
| Гадаг-Бетигери (650 m, Индия) |
85 % |
| Каркаралинск (812 m, Казахстан) |
41 % |
| Irtyshsk (94 m, Казахстан) |
66 % |
| Aurangabad Аэропорт (579 m, Индия) |
55 % |
| Экибастуз (234 m, Казахстан) |
50 % |
| Каннур (18 m, Индия) |
82 % |
| Токмак (817 m, Киргизия) |
89 % |
| Banihal (1630 m, Индия) |
100 % |
| Aul (353 m, Казахстан) |
54 % |
| Qazigund (1739 m, Индия) |
97 % |
| Балхаш (350 m, Казахстан) |
42 % |
| Kurday (1145 m, Казахстан) |
83 % |
| Aktogaj (780 m, Казахстан) |
74 % |
| Чуру (286 m, Индия) |
37 % |
| Мангалур (102 m, Индия) |
90 % |
| Амритсар аэропорт (234 m, Индия) |
92 % |
| Сринагар (1587 m, Индия) |
96 % |
| Джамму (323 m, Индия) |
86 % |
| Bektauata (620 m, Казахстан) |
39 % |
| Аджмер (490 m, Индия) |
18 % |
| Сиалкот (256 m, Пакистан) |
90 % |
| Бишкек (760 m, Киргизия) |
93 % |
| Bes-oba (715 m, Казахстан) |
64 % |
| Caek (1653 m, Туркмения) |
83 % |
| Al'plager' (2428 m, Туркмения) |
94 % |
| Honnavar (59 m, Индия) |
92 % |
| Jany-jer (600 m, Узбекистан) |
97 % |
| Chokpar (768 m, Казахстан) |
94 % |
| Сиалкот (аэропорт) (247 m, Пакистан) |
80 % |
| Golubovka (126 m, Казахстан) |
75 % |
| Kuygan (345 m, Казахстан) |
86 % |
| Ciganak (349 m, Казахстан) |
70 % |
| Мургаб (3576 m, Таджикистан) |
59 % |
| Махарана Пратап (аэропорт) (514 m, Индия) |
34 % |
| Ганганагар (177 m, Индия) |
50 % |
| Пуна (559 m, Индия) |
61 % |
| Goa / Panjim Аэропорт (60 m, Индия) |
89 % |
| Tuya-ashu (3225 m, Туркмения) |
64 % |
| Khantau (504 m, Узбекистан) |
62 % |
| Novotroitskoe (456 m, Казахстан) |
78 % |
| Джелам (234 m, Пакистан) |
80 % |
| Aksu-ayuli (724 m, Казахстан) |
75 % |
| Karakul Lake (3930 m, Таджикистан) |
94 % |
| Koktas (344 m, Казахстан) |
39 % |
| аэропорт имени Ибрагима Насира (2 m, Мальдивы) |
85 % |
| Kadhdhoo (2 m, Мальдивы) |
91 % |
| Murree (2127 m, Пакистан) |
75 % |
| Balakot (981 m, Пакистан) |
88 % |
| Moiynty (582 m, Казахстан) |
55 % |
| Сары-Арка (аэропорт) (538 m, Казахстан) |
40 % |
| Биканер аэропорт (224 m, Индия) |
43 % |
| Uzgen (1014 m, Таджикистан) |
66 % |
| Вадодара (39 m, Индия) |
45 % |
| Kakol (1309 m, Пакистан) |
88 % |
| Бахавалнагар (163 m, Пакистан) |
53 % |
| Мерке (702 m, Туркмения) |
84 % |
| Ерейментау (397 m, Казахстан) |
63 % |
| Hanimaadhoo (2 m, Мальдивы) |
87 % |
| Ган (2 m, Мальдивы) |
82 % |
| Minicoy / Lakkadiven (2 m, Индия) |
85 % |
| Караганда (553 m, Казахстан) |
47 % |
| Исламабад аэропорт (508 m, Пакистан) |
80 % |
| Фейсалабад (184 m, Пакистан) |
56 % |
| Bestobe (168 m, Казахстан) |
63 % |
| Джодхпур (224 m, Индия) |
44 % |
| Kaadedhdhoo Аэропорт (2 m, Мальдивы) |
89 % |
| Furmanovo (350 m, Казахстан) |
73 % |
| Джалал-Абад (765 m, Киргизия) |
77 % |
| Кара-Суу (868 m, Киргизия) |
90 % |
| Agadir (689 m, Казахстан) |
54 % |
| It-agar (2011 m, Туркмения) |
77 % |
| Zaryk (656 m, Казахстан) |
72 % |
| Mumbai / Santacruz Аэропорт (14 m, Индия) |
45 % |
| Сурат (12 m, Индия) |
62 % |
| Karagandinskaya (515 m, Казахстан) |
64 % |
| Ak-terk (1748 m, Туркмения) |
95 % |
| Lugovoj (683 m, Казахстан) |
89 % |
| Аминдивские острова (11 m, Индия) |
92 % |
| Ахмадабад аэропорт (55 m, Индия) |
50 % |
| Kzil-Tus Sovkhoz (138 m, Казахстан) |
76 % |
| Сайду-Шариф (951 m, Пакистан) |
94 % |
| Талас (1218 m, Киргизия) |
76 % |
| Deesa (136 m, Индия) |
49 % |
| Approximate Locale (411 m, Казахстан) |
52 % |
| Пешавар (329 m, Пакистан) |
96 % |
| Lahsh (2002 m, Таджикистан) |
82 % |
| Дир (1370 m, Пакистан) |
93 % |
| Читрал (1500 m, Пакистан) |
100 % |
| Степногорск (271 m, Казахстан) |
64 % |
| Бахавалпур (113 m, Пакистан) |
63 % |
| Drosh (1465 m, Пакистан) |
94 % |
| Фергана (577 m, Узбекистан) |
75 % |
| Atasu (488 m, Казахстан) |
74 % |
| Kizil-adir (924 m, Туркмения) |
98 % |
| Ишкашим (2523 m, Таджикистан) |
74 % |
| Пешавар аэропорт (360 m, Пакистан) |
95 % |
| Kazgorodok (422 m, Казахстан) |
50 % |
| Наманган (474 m, Узбекистан) |
71 % |
| Рушан (1981 m, Таджикистан) |
51 % |
| Хорог (2077 m, Таджикистан) |
49 % |
| Мултан аэропорт (123 m, Пакистан) |
70 % |
| Тараз (655 m, Казахстан) |
92 % |
| Бармер (193 m, Индия) |
36 % |
| Астана (350 m, Казахстан) |
60 % |
| Тараз аэропорт (666 m, Казахстан) |
95 % |
| Shortandi (367 m, Казахстан) |
64 % |
| Акколь (384 m, Казахстан) |
63 % |
| Ujuk (366 m, Казахстан) |
82 % |
| Vozvishen Sovkhoz (127 m, Казахстан) |
96 % |
| Дера-Исмаил-Хан (173 m, Пакистан) |
76 % |
| Джайсалмер (231 m, Индия) |
25 % |
| Kalaj Humo Valley (1284 m, Таджикистан) |
59 % |
| Раджкот (138 m, Индия) |
82 % |
| Ханпур (88 m, Пакистан) |
66 % |
| Approximate Locale (0 m, Казахстан) |
56 % |
| Каратау (535 m, Узбекистан) |
86 % |
| Pskem (1258 m, Узбекистан) |
80 % |
| Гарм (1316 m, Таджикистан) |
97 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, Казахстан) |
69 % |
| Щучинск (395 m, Казахстан) |
78 % |
| Blinkovo (1122 m, Казахстан) |
68 % |
| Парачинар (1726 m, Пакистан) |
75 % |
| Ura-Tjube (1005 m, Таджикистан) |
84 % |
| Khovaling (1468 m, Таджикистан) |
92 % |
| Baikadam (336 m, Узбекистан) |
100 % |
| Гулистон (347 m, Таджикистан) |
77 % |
| Zhaltyr (305 m, Казахстан) |
68 % |
| Krasnoarmejsk (153 m, Казахстан) |
82 % |
| Chhor (6 m, Пакистан) |
80 % |
| Худжанд (427 m, Таджикистан) |
74 % |
| Bar Khan (1098 m, Пакистан) |
31 % |
| Шымкент (604 m, Казахстан) |
70 % |
| Худжанд (аэропорт) (442 m, Таджикистан) |
75 % |
| Bhuj Аэропорт (80 m, Индия) |
65 % |
| Madrushkat (2236 m, Таджикистан) |
96 % |
| Порбандар аэропорт (7 m, Индия) |
80 % |
| Kzylzar (361 m, Казахстан) |
61 % |
| Barshino (349 m, Казахстан) |
73 % |
| Krasnoznamenka (340 m, Казахстан) |
55 % |
| Isfana (1300 m, Таджикистан) |
92 % |
| Зхоб (1407 m, Пакистан) |
63 % |
| Leninskoe (637 m, Туркмения) |
75 % |
| Пархар (446 m, Таджикистан) |
84 % |
| Кокшетау (229 m, Казахстан) |
79 % |
| Cajan (365 m, Казахстан) |
64 % |
| Dangara (669 m, Таджикистан) |
90 % |
| Ташкент аэропорт (488 m, Узбекистан) |
70 % |
| Sanglok (2235 m, Таджикистан) |
90 % |
| Culakkurgan (481 m, Казахстан) |
60 % |
| Tasty (190 m, Казахстан) |
54 % |
| Okha (7 m, Индия) |
94 % |
| Петропавловск (142 m, Казахстан) |
85 % |
| Дварка (11 m, Индия) |
95 % |
| Пяндж (327 m, Таджикистан) |
83 % |
| Bugun (406 m, Казахстан) |
100 % |
| Рохри (68 m, Пакистан) |
48 % |
| Achisaj (822 m, Казахстан) |
35 % |
| Бадин (11 m, Пакистан) |
84 % |
| Anzobskij Pereval (3373 m, Таджикистан) |
93 % |
| Налия (25 m, Индия) |
80 % |
| Арыс (240 m, Казахстан) |
89 % |
| Бохтар (429 m, Таджикистан) |
70 % |
| Душанбе (аэропорт) (800 m, Таджикистан) |
95 % |
| Balkasino (398 m, Казахстан) |
78 % |
| Сырдарья (264 m, Узбекистан) |
86 % |
| Shubarkul (490 m, Казахстан) |
45 % |
| Jeti-Konur (276 m, Казахстан) |
69 % |
| Shahristanskij Pereval (3143 m, Таджикистан) |
88 % |
| Джейкобабад (56 m, Пакистан) |
46 % |
| Хайдарабад аэропорт (30 m, Пакистан) |
57 % |
| Навабшах (38 m, Пакистан) |
67 % |
| Атбасар (304 m, Казахстан) |
73 % |
| Isambaj (563 m, Таджикистан) |
83 % |
| Padidan (47 m, Пакистан) |
53 % |
| Туркестан (207 m, Казахстан) |
67 % |
| Imeni_lenina (262 m, Туркмения) |
77 % |
| Bayyrkum (184 m, Казахстан) |
100 % |
| Volodarskoe (319 m, Казахстан) |
71 % |
| Cardara (275 m, Казахстан) |
61 % |
| Сиби (134 m, Пакистан) |
65 % |
| Джизак (345 m, Узбекистан) |
77 % |
| Жезказган (346 m, Казахстан) |
59 % |
| Пенджикент (1015 m, Таджикистан) |
57 % |
| Kyzylkum (185 m, Казахстан) |
67 % |
| Ak-Kum (174 m, Казахстан) |
74 % |
| Jaksi (377 m, Казахстан) |
72 % |
| Термез (310 m, Узбекистан) |
45 % |
| Korangi Аэропорт (22 m, Пакистан) |
60 % |
| Zlikha (138 m, Казахстан) |
59 % |
| Ulutau (632 m, Казахстан) |
38 % |
| Blacoveschenka (151 m, Казахстан) |
74 % |
| Ruzaevka (227 m, Казахстан) |
75 % |
| Самарканд (724 m, Узбекистан) |
55 % |
| Кветта (аэропорт) (1589 m, Пакистан) |
35 % |
| Аркалык (343 m, Казахстан) |
74 % |
| Ciili (153 m, Казахстан) |
60 % |
| Хуздар (1232 m, Пакистан) |
27 % |
| Калат (2017 m, Пакистан) |
63 % |
| Державинск (243 m, Казахстан) |
72 % |
| Senber (229 m, Казахстан) |
73 % |
| Carsanga (265 m, Туркмения) |
53 % |
| Карши (376 m, Узбекистан) |
60 % |
| Нурата (485 m, Узбекистан) |
66 % |
| Uricky (216 m, Казахстан) |
70 % |
| Кызылорда (130 m, Казахстан) |
50 % |
| Karasul (209 m, Казахстан) |
61 % |
| Амангельды (142 m, Казахстан) |
67 % |
| Керки (240 m, Туркмения) |
47 % |
| Kusmurun (110 m, Казахстан) |
79 % |
| Бухара (226 m, Узбекистан) |
45 % |
| Tamdy (237 m, Узбекистан) |
25 % |
| Dalbandin (850 m, Пакистан) |
27 % |
| Byrdalyk (212 m, Туркмения) |
71 % |
| Ak-Bajtal (234 m, Узбекистан) |
44 % |
| Панджгур (981 m, Пакистан) |
32 % |
| Dzhusaly (103 m, Казахстан) |
45 % |
| Dievskaya (214 m, Казахстан) |
76 % |
| Костанай (170 m, Казахстан) |
71 % |
| Туркменабад (190 m, Туркмения) |
41 % |
| Torgai (123 m, Казахстан) |
61 % |
| Пасни (6 m, Пакистан) |
87 % |
| Karak (92 m, Казахстан) |
68 % |
| Cirik-Rabat (88 m, Казахстан) |
31 % |
| Uchadzhy (185 m, Туркмения) |
45 % |
| Aralkol' (230 m, Казахстан) |
64 % |
| Tobol (208 m, Казахстан) |
83 % |
| Серхетабад (625 m, Туркмения) |
77 % |
| Сераван (1195 m, Иран) |
25 % |
| Дарганата (142 m, Туркмения) |
40 % |
| Байрамали (240 m, Туркмения) |
35 % |
| Казалинск (68 m, Казахстан) |
70 % |
| Komsomolec (187 m, Казахстан) |
88 % |
| Мары аэропорт (222 m, Туркмения) |
40 % |
| Дживани аэропорт (57 m, Пакистан) |
82 % |
| Аральск (62 m, Казахстан) |
78 % |
| Tamabulak (221 m, Казахстан) |
100 % |
| Заболь (489 m, Иран) |
25 % |
| Zabelovka (279 m, Казахстан) |
68 % |
| Иргиз (114 m, Казахстан) |
57 % |
| Серахс (275 m, Туркмения) |
43 % |
| Georgiyevka (260 m, Казахстан) |
86 % |
| Серахс (235 m, Иран) |
46 % |
| Захедан аэропорт (1370 m, Иран) |
30 % |
| Ираншехр (591 m, Иран) |
30 % |
| Чехбехар (6 m, Иран) |
89 % |
| Ургенч (101 m, Узбекистан) |
34 % |
| Tedshen (186 m, Туркмения) |
51 % |
| Село Темирбека Жургенова (257 m, Казахстан) |
75 % |
| Karabutak (229 m, Казахстан) |
83 % |
| Nehbandan (1211 m, Иран) |
33 % |
| Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Туркмения) |
41 % |
| Chimbaj (66 m, Узбекистан) |
50 % |
| Мешхед аэропорт (999 m, Иран) |
55 % |
| Нукус (77 m, Узбекистан) |
34 % |
| Нукус аэропорт (77 m, Узбекистан) |
35 % |
| Celkar (176 m, Казахстан) |
77 % |
| Торбете-Хейдерие (1333 m, Иран) |
35 % |
| Бирдженд (1491 m, Иран) |
40 % |
| Ayak-Kum (114 m, Казахстан) |
65 % |
| Кунград (64 m, Узбекистан) |
59 % |
| Erbent (87 m, Туркмения) |
23 % |
| Mugodzarskaja (398 m, Казахстан) |
53 % |
| Кашмер (1109 m, Иран) |
26 % |
| Бам (1067 m, Иран) |
47 % |
| Ашхабад (210 m, Туркмения) |
35 % |
| Эмба (230 m, Казахстан) |
74 % |
| Фердоус (1293 m, Иран) |
37 % |
| Novorossiyskoe (416 m, Казахстан) |
100 % |
| Tokmansay (368 m, Казахстан) |
94 % |
| Kos-Istek (340 m, Казахстан) |
85 % |
| Jaslyk (127 m, Узбекистан) |
50 % |
| Джаск (5 m, Иран) |
55 % |
| Ekezhe (62 m, Туркмения) |
50 % |
| Kahnuj (470 m, Иран) |
36 % |
| Себзевар (978 m, Иран) |
21 % |
| Бахерден (159 m, Туркмения) |
38 % |
| Боджнурд (1091 m, Иран) |
68 % |
| Rodnikovka (372 m, Казахстан) |
88 % |
| Актобе аэропорт (219 m, Казахстан) |
75 % |
| Темир (234 m, Казахстан) |
74 % |
| Керман (1754 m, Иран) |
65 % |
| Тебес (711 m, Иран) |
24 % |
| Бафт (2280 m, Иран) |
37 % |
| Ilinskiy (188 m, Казахстан) |
79 % |
| Эль-Фуджайра (28 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
70 % |
| Kisyl-Arwat (92 m, Туркмения) |
31 % |
| Бендер-Аббас аэропорт (10 m, Иран) |
65 % |
| Sam (88 m, Казахстан) |
39 % |
| Karaul Kel'Dy (186 m, Казахстан) |
52 % |
| Maraveh Tappeh (460 m, Иран) |
37 % |
| Рас-эль-Хайма аэропорт (31 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
55 % |
| Dayrestan Аэропорт (12 m, Иран) |
75 % |
| Сирджан (1739 m, Иран) |
41 % |
| Novoaleksjevka (142 m, Казахстан) |
72 % |
| Al Ain International Аэропорт (262 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
40 % |
| Берекет (31 m, Туркмения) |
16 % |
| Sharjah Int. Аэропорт (33 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
40 % |
| Dubai Int. Аэропорт (5 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
30 % |
| Chagyl (115 m, Туркмения) |
21 % |
| Бейнеу (74 m, Казахстан) |
25 % |
| Хор (845 m, Иран) |
38 % |
| Имамшехр (1345 m, Иран) |
52 % |
| Krasnoyarskaya (113 m, Казахстан) |
100 % |
| Сагиз (73 m, Казахстан) |
73 % |
| Бендер-Ленге (14 m, Иран) |
45 % |
| Uil (128 m, Казахстан) |
52 % |
| Абу-Даби (аэропорт) (27 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
40 % |
| Oporny (-3 m, Казахстан) |
27 % |
| Горган (155 m, Иран) |
85 % |
| Йезд (1237 m, Иран) |
45 % |
| t (792 m, Иран) |
50 % |
| Ghuchan (1287 m, Иран) |
51 % |
| Akkuduk (-78 m, Казахстан) |
24 % |
| Шынгырлау (105 m, Казахстан) |
77 % |
| Киш (30 m, Иран) |
53 % |
| Abu Dhabi Bateen AP (5 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
40 % |
| Киш аэропорт (30 m, Иран) |
55 % |
| Эсенгулы (-22 m, Туркмения) |
71 % |
| Кульсары (18 m, Казахстан) |
43 % |
| Феса (1288 m, Иран) |
35 % |
| Karatyubinskiy (80 m, Казахстан) |
72 % |
| Семнан (1171 m, Иран) |
14 % |
| Макат (-21 m, Казахстан) |
43 % |
| Туркменбашы аэропорт (85 m, Туркмения) |
10 % |
| Туркменбашы (82 m, Туркмения) |
14 % |
| Карабау (0 m, Казахстан) |
63 % |
| Gharakhil (14 m, Иран) |
93 % |
| Абаде (2030 m, Иран) |
49 % |
| Бабольсер (-21 m, Иран) |
90 % |
| Шираз аэропорт (1481 m, Иран) |
35 % |
| Жымпиты (32 m, Казахстан) |
71 % |
| Tuscikuduk (56 m, Казахстан) |
24 % |
| Tushchibek (240 m, Казахстан) |
23 % |
| Yanvarcevo (38 m, Казахстан) |
85 % |
| Дейер (4 m, Иран) |
56 % |
| Атырау (-22 m, Казахстан) |
54 % |
| Taipak (2 m, Казахстан) |
69 % |
| Атырау аэропорт (-21 m, Казахстан) |
55 % |
| Исфахан (1550 m, Иран) |
35 % |
| Yasoge (1837 m, Иран) |
47 % |
| Ноушехр (-21 m, Иран) |
79 % |
| Mahambet (-14 m, Казахстан) |
61 % |
| Доха аэропорт (10 m, Катар) |
80 % |
| Умм-Саид (5 m, Катар) |
75 % |
| Ясудж аэропорт (1825 m, Иран) |
45 % |
| Ноушехр аэропорт (-18 m, Иран) |
80 % |
| Кашан (982 m, Иран) |
36 % |
| Мехрабад (аэропорт) (1191 m, Иран) |
20 % |
| Уральск (37 m, Казахстан) |
85 % |
| Approximate Locatio (0 m, Казахстан) |
83 % |
| Эр-Рувайс (6 m, Катар) |
83 % |
| Чапаев (17 m, Казахстан) |
77 % |
| Тегеран аэропорт (1007 m, Иран) |
40 % |
| Sevcenko (-14 m, Казахстан) |
24 % |
| Isatai (-26 m, Казахстан) |
58 % |
| Шехре-Корд (2019 m, Иран) |
80 % |
| Бушир аэропорт (19 m, Иран) |
35 % |
| Abu Samra (8 m, Катар) |
69 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Иран) |
60 % |
| Духан (5 m, Катар) |
63 % |
| Рамсар (-20 m, Иран) |
90 % |
| Bahrain Int. Аэропорт (2 m, Бахрейн) |
75 % |
| Kamemka (72 m, Казахстан) |
81 % |
| Dzhangala (7 m, Казахстан) |
68 % |
| Форт-Шевченко (-25 m, Казахстан) |
25 % |
| Дахран аэропорт (17 m, Саудовская Аравия) |
95 % |
| аэропорт Гейдар Алиев (5 m, Азербайджан) |
95 % |
| Kulaly Island (-21 m, Казахстан) |
66 % |
| Казвин (1278 m, Иран) |
60 % |
| Эд-Даммам аэропорт (12 m, Саудовская Аравия) |
75 % |
| Эрак (1708 m, Иран) |
52 % |
| Элигудерз (2034 m, Иран) |
46 % |
| Омидийе (27 m, Иран) |
45 % |
| Решт (37 m, Иран) |
100 % |
| Al Ahsa Аэропорт (178 m, Саудовская Аравия) |
40 % |
| Бендер-Энзели (-26 m, Иран) |
94 % |
| Месджеде-Солейман (320 m, Иран) |
43 % |
| Курмангазы (-22 m, Казахстан) |
82 % |
| Бендер-Махшехр аэропорт (2 m, Иран) |
60 % |
| Гобустан (755 m, Азербайджан) |
50 % |
| Ленкорань (-12 m, Азербайджан) |
90 % |
| Сайун аэропорт (701 m, Йемен) |
45 % |
| Ахваз аэропорт (22 m, Иран) |
40 % |
| Хамадан (1749 m, Иран) |
75 % |
| Губа (552 m, Азербайджан) |
69 % |
| Зенджан (1663 m, Иран) |
54 % |
| Safi-Abad Dezful (83 m, Иран) |
71 % |
| Ардебиль аэропорт (1315 m, Иран) |
95 % |
| Хорремабад (1125 m, Иран) |
68 % |
| Ардебиль (1332 m, Иран) |
78 % |
| Хорремабад аэропорт (1155 m, Иран) |
65 % |
| Абадан (6 m, Иран) |
73 % |
| Кувейт (аэропорт) (55 m, Кувейт) |
52 % |
| Парсабад (32 m, Иран) |
94 % |
| Басра (2 m, Ирак) |
35 % |
| Гёйчай (95 m, Азербайджан) |
63 % |
| Габала (аэропорт) (338 m, Азербайджан) |
80 % |
| Mianeh (1110 m, Иран) |
38 % |
| Сераб (1682 m, Иран) |
63 % |
| Эль-Амара (9 m, Ирак) |
36 % |
| Sharurah Domestic Аэропорт (725 m, Саудовская Аравия) |
25 % |
| Керманшах (1322 m, Иран) |
55 % |
| Ахар (1390 m, Иран) |
57 % |
| Сенендедж (1373 m, Иран) |
55 % |
| Ali Al-Gharbi (14 m, Ирак) |
37 % |
| Загатала (490 m, Азербайджан) |
67 % |
| Riyadh/King Khaled Int. Аэропорт (614 m, Саудовская Аравия) |
70 % |
| Giandscha (311 m, Азербайджан) |
82 % |
| Илам (1363 m, Иран) |
63 % |
| Илам аэропорт (1342 m, Иран) |
60 % |
| Goris Stream (1550 m, Армения) |
74 % |
| Гянджа аэропорт (330 m, Азербайджан) |
70 % |
| Тебриз аэропорт (1361 m, Иран) |
55 % |
| Мераге (1340 m, Иран) |
35 % |
| Секкез (1523 m, Иран) |
80 % |
| Эн-Насирия (5 m, Ирак) |
45 % |
| Megri (627 m, Армения) |
66 % |
| Qaisumah Аэропорт (358 m, Саудовская Аравия) |
70 % |
| Rafaei (6 m, Ирак) |
41 % |
| Сисиан (1580 m, Армения) |
87 % |
| Kut-al-hai (17 m, Ирак) |
41 % |
| Бадра (64 m, Ирак) |
37 % |
| Gurdzhaani (410 m, Джорджия) |
85 % |
| Mec Mazra (1939 m, Армения) |
76 % |
| Al Kut Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (21 m, Ирак) |
40 % |
| Мехабад (1385 m, Иран) |
55 % |
| Vorotani Lernantck (2387 m, Армения) |
40 % |
| Djermuk (2064 m, Армения) |
71 % |
| Сулеймания (843 m, Ирак) |
60 % |
| Нахичевань аэропорт (873 m, Азербайджан) |
60 % |
| Ханакин (202 m, Ирак) |
29 % |
| Эс-Самава (11 m, Ирак) |
42 % |
| Wadi ad-Dawasir Аэропорт (622 m, Саудовская Аравия) |
35 % |
| Иджеван (732 m, Армения) |
81 % |
| Гавар (1960 m, Армения) |
80 % |
| Урмия (1316 m, Иран) |
45 % |
| Azizyah (25 m, Ирак) |
44 % |
| Аден (аэропорт) (3 m, Йемен) |
80 % |
| Севан (1917 m, Армения) |
85 % |
| Хой (1103 m, Иран) |
52 % |
| Тбилиси (аэропорт) (495 m, Грузия) |
65 % |
| Эд-Дивания (20 m, Ирак) |
39 % |
| Тбилиси (428 m, Грузия) |
74 % |
| Раздан (1765 m, Армения) |
86 % |
| Ainaltamer (28 m, Ирак) |
57 % |
| Туз-Хурмату (220 m, Ирак) |
33 % |
| Muhrani (551 m, Джорджия) |
97 % |
| Болниси (537 m, Грузия) |
76 % |
| Эль-Халис (44 m, Ирак) |
47 % |
| Арташат (829 m, Армения) |
63 % |
| Эль-Хилла (27 m, Ирак) |
42 % |
| Ванадзор (1376 m, Армения) |
84 % |
| Маку (1411 m, Иран) |
41 % |
| Najran Domestic Аэропорт (1212 m, Саудовская Аравия) |
30 % |
| Апаран (1889 m, Армения) |
86 % |
| Киркук (331 m, Ирак) |
28 % |
| Yerevan Zvartnots (854 m, Армения) |
49 % |
| Dawadmi Domestic Аэропорт (923 m, Саудовская Аравия) |
58 % |
| Аштарак (1090 m, Армения) |
44 % |
| Эн-Наджаф (32 m, Ирак) |
42 % |
| Kalinino (1507 m, Армения) |
76 % |
| Багдад (0 m, Ирак) |
42 % |
| Гори (609 m, Грузия) |
61 % |
| Кербела (29 m, Ирак) |
39 % |
| Эрбиль аэропорт (420 m, Ирак) |
25 % |
| Армавир (861 m, Армения) |
66 % |
| Talin (1637 m, Армения) |
57 % |
| Ашоцк (2012 m, Армения) |
89 % |
| Ширак (аэропорт) (1524 m, Армения) |
75 % |
| Амасия (1866 m, Армения) |
97 % |
| Prince Naif bin Abdulaziz International Аэропорт (648 m, Саудовская Аравия) |
95 % |
| Heet (58 m, Ирак) |
33 % |
| Тикрит (107 m, Ирак) |
40 % |
| Байджи (116 m, Ирак) |
37 % |
| Mta-sabueti (1245 m, Грузия) |
77 % |
| Rafha Domestic Аэропорт (444 m, Саудовская Аравия) |
55 % |
| Эр-Рамади (48 m, Ирак) |
43 % |
| Мосул (0 m, Ирак) |
50 % |
| Амбролаури (545 m, Грузия) |
87 % |
| Ахалцихе (994 m, Грузия) |
84 % |
| Хамис-Мушайт аэропорт (2056 m, Саудовская Аравия) |
75 % |
| Cageri (474 m, Джорджия) |
100 % |
| Абха (2093 m, Саудовская Аравия) |
80 % |
| Кутаиси (114 m, Грузия) |
98 % |
| Bisha Аэропорт (1162 m, Саудовская Аравия) |
65 % |
| Jizan Regional Аэропорт (7 m, Саудовская Аравия) |
55 % |
| Кутаиси аэропорт (68 m, Грузия) |
95 % |
| Эль-Хадита (108 m, Ирак) |
40 % |
| Бахмаро (1926 m, Грузия) |
45 % |
| Rabiah (382 m, Ирак) |
31 % |
| Зугдиди (118 m, Грузия) |
100 % |
| Хаиль аэропорт (1002 m, Саудовская Аравия) |
60 % |
| Эль-Баха (1652 m, Саудовская Аравия) |
70 % |
| Аръар аэропорт (549 m, Саудовская Аравия) |
40 % |
| Сакака аэропорт (689 m, Саудовская Аравия) |
45 % |
| Мина (394 m, Саудовская Аравия) |
52 % |
| tаэропорт имени принца Мохаммеда бин (636 m, Саудовская Аравия) |
50 % |
| Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Саудовская Аравия) |
35 % |
| Turaif Аэропорт (852 m, Саудовская Аравия) |
45 % |
| Alula (624 m, Саудовская Аравия) |
53 % |
| Янбу-эль-Бахр аэропорт (10 m, Саудовская Аравия) |
70 % |
| Guriat Аэропорт (504 m, Саудовская Аравия) |
50 % |
| Алеппо аэропорт (384 m, Сирия) |
65 % |
| Prince Hasan Аэропорт (677 m, Иордания) |
52 % |
| Табук аэропорт (768 m, Саудовская Аравия) |
35 % |
| Damaskus Аэропорт (609 m, Сирия) |
55 % |
| Эль-Ваджх аэропорт (24 m, Саудовская Аравия) |
80 % |
| Amman Civil Аэропорт (779 m, Иордания) |
65 % |
| аэропорт имени королевы Алии (722 m, Иордания) |
67 % |
| аэропорт имени Басиля Аль-Асада (50 m, Сирия) |
84 % |
| Триполи (5 m, Ливан) |
86 % |
| Латакия аэропорт (7 m, Сирия) |
90 % |
| Капернаум (24 m, Израиль) |
85 % |
| Бейрут аэропорт (29 m, Ливан) |
95 % |
| Содом (10 m, Израиль) |
55 % |
| Иерусалим (815 m, Израиль) |
68 % |
| Рош-ха-Никра (10 m, Израиль) |
91 % |
| Неот-Смадар (403 m, Израиль) |
78 % |
| Акаба аэропорт (51 m, Иордания) |
55 % |
| Хадера (6 m, Израиль) |
84 % |
| Беэр-Шева (280 m, Израиль) |
87 % |
| Бейт-Даган (35 m, Израиль) |
85 % |
| Аэропорт имени Бен-Гуриона (49 m, Израиль) |
87 % |
| Ашкелон (6 m, Израиль) |
84 % |
север-юг