| |
вид:Cumulus
Облачность: 5/8
нижняя граница: 1400m |
| пример: |
Cu |
5 |
1400 |
|
|
| Ainaltamer (28 m, Ирак) |
Cu |
1 |
840 |
|
| Al Kut Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (21 m, Ирак) |
Ci |
3 |
/ |
|
|
| Alabat Аэропорт (5 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
1 |
540 |
|
|
| Ali Al-Gharbi (14 m, Ирак) |
Ci |
2 |
/ |
|
|
| Amahai (10 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
510 |
Cu |
0 |
2100 |
|
| Ambulong (11 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
1 |
600 |
|
|
| Amman Civil Аэропорт (779 m, Иордания) |
Ci |
5 |
6000 |
|
|
| Aparri (3 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
600 |
Ci |
5 |
9000 |
|
| Aurangabad Аэропорт (579 m, Индия) |
Ac |
3 |
3000 |
|
|
| Azizyah (25 m, Ирак) |
Ci |
3 |
/ |
|
|
| Baler Radar (178 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
540 |
Cs |
6 |
7500 |
|
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Индонезия) |
Cb |
1 |
570 |
Sc |
2 |
600 |
As |
5 |
3000 |
| Bancasi Аэропорт (46 m, ФилиппиныOA) |
Ac |
3 |
2400 |
Cb |
3 |
450 |
|
| Banda Neira (4 m, Индонезия) |
Cu |
5 |
600 |
Cu |
0 |
2400 |
|
| Banda Аэропорт (21 m, Индонезия) |
Sc |
3 |
540 |
|
|
| Bandung/Husein (740 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
540 |
Cu |
0 |
2400 |
|
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
450 |
Cu |
0 |
2400 |
|
| Banyuwangi (5 m, Индонезия) |
Sc |
3 |
540 |
|
|
| Barapani Airport (894 m, Индия) |
Sc |
4 |
600 |
|
|
| Basco Radar (167 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
570 |
Cs |
6 |
7800 |
|
| Batam/hang Nadim (24 m, Индонезия) |
Sc |
7 |
420 |
As |
3 |
3000 |
Cs |
5 |
9000 |
| Baubau Аэропорт (2 m, Индонезия) |
Sc |
1 |
570 |
Ac |
5 |
3000 |
|
| Belgaum/Sambra (747 m, Индия) |
Sc |
3 |
360 |
|
|
| Bengkulu/Padangkemiling Аэропор� (16 m, Индонезия) |
Cu |
1 |
600 |
Ac |
3 |
3000 |
|
| Biak Аэропорт (11 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
450 |
Ac |
5 |
3000 |
Cc |
6 |
9000 |
| Bima / Sumbawa (2 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
450 |
|
|
| Bintulu Аэропорт (5 m, Малайзия) |
Cu |
3 |
420 |
Ac |
5 |
4500 |
|
| Calapan (41 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
540 |
|
|
| Calayan (13 m, ФилиппиныOA) |
Ci |
7 |
6000 |
Cb |
1 |
510 |
|
| Casiguran (4 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
450 |
|
|
| Catarman (5 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
600 |
Cs |
6 |
7500 |
|
| Catbalogan (5 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
3 |
450 |
|
|
| Chandabali (6 m, Индия) |
Sc |
3 |
600 |
Ac |
3 |
3000 |
|
| Cilacap (6 m, Индонезия) |
Cu |
1 |
600 |
As |
3 |
3000 |
Cu |
0 |
3000 |
| Citeko / Puncak (300 m, Индонезия) |
Cu |
1 |
600 |
Sc |
7 |
600 |
Cu |
0 |
6000 |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
3 |
600 |
Cs |
5 |
9000 |
|
| Coimbatore/Peelamedu (399 m, Индия) |
Sc |
3 |
360 |
Cu |
1 |
600 |
Ac |
5 |
2400 |
| Coron (0 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
1 |
540 |
Cs |
7 |
7200 |
|
| Cotabato Аэропорт (58 m, ФилиппиныOA) |
Ci |
5 |
7500 |
Cb |
2 |
540 |
|
| Curug Аэропорт (46 m, Индонезия) |
Sc |
3 |
600 |
As |
3 |
3000 |
|
| Cuyo (4 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
4 |
540 |
|
|
| Daet (4 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
540 |
|
|
| Dagupan (2 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
3 |
510 |
Ac |
4 |
2700 |
|
| Dhubri (35 m, Индия) |
Cu |
1 |
750 |
|
|
| Dimla (54 m, Бангладеш) |
Sc |
2 |
540 |
Ac |
3 |
3600 |
|
| Domine Eduard Osok Аэропорт (3 m, Индонезия) |
Cb |
1 |
300 |
Cu |
4 |
360 |
Cb |
0 |
6000 |
| Feni (8 m, Бангладеш) |
Ac |
2 |
3600 |
|
|
| Francisco Bangoy International Аэро (18 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
600 |
Ci |
5 |
7800 |
|
| Fursatganj (116 m, Индия) |
Cu |
1 |
900 |
|
|
| Gamar Malamo Аэропорт (8 m, Индонезия) |
Cu |
4 |
540 |
Cu |
0 |
3000 |
|
| Gauhati Аэропорт (54 m, Индия) |
Sc |
2 |
600 |
|
|
| Geser (3 m, Индонезия) |
Cb |
1 |
420 |
Cu |
2 |
450 |
Ac |
4 |
2700 |
| Gharakhil (14 m, Иран) |
Sc |
3 |
750 |
As |
8 |
2400 |
|
| Ghuchan (1287 m, Иран) |
Ci |
2 |
6000 |
|
|
| Gopalganj Sadar (9 m, Бангладеш) |
Sc |
1 |
540 |
|
|
| Gopalpur (17 m, Индия) |
Cu |
2 |
750 |
|
|
| Guiuan (60 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
540 |
Ac |
5 |
2400 |
Cb |
3 |
450 |
| Gunung Sitoli/Binaka Аэропорт (6 m, Индонезия) |
Cu |
1 |
420 |
Sc |
3 |
450 |
Cu |
0 |
1500 |
| Hanimaadhoo (2 m, Мальдивы) |
Cu |
2 |
510 |
Cb |
1 |
540 |
Ac |
3 |
3600 |
| Heet (58 m, Ирак) |
Cu |
3 |
900 |
|
|
| Hoshangabad (302 m, Индия) |
Ac |
1 |
3000 |
|
|
| Iba (5 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
2 |
480 |
Ci |
4 |
9000 |
|
| Infanta (7 m, ФилиппиныOA) |
Cu |
3 |
510 |
Cs |
6 |
7500 |
|
| Ishwardi Аэропорт (14 m, Бангладеш) |
Sc |
2 |
450 |
Cu |
3 |
750 |
|
| Jambi/Sultan Taha (25 m, Индонезия) |
Cu |
7 |
450 |
As |
3 |
3000 |
Cu |
0 |
2400 |
| Jashore Аэропорт (7 m, Бангладеш) |
Sc |
1 |
450 |
Ac |
4 |
3600 |
|
| Jatiwangi (50 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
600 |
As |
3 |
3000 |
|
| Jayapura/dok Ii (3 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
420 |
As |
5 |
3000 |
|
| Johore Bharu/Senai (40 m, Малайзия) |
Cu |
3 |
540 |
Ci |
7 |
8400 |
|
| Juvai Semaring Аэропорт (1094 m, Индонезия) |
Cu |
5 |
510 |
|
|
| Kaadedhdhoo Аэропорт (2 m, Мальдивы) |
Cu |
2 |
540 |
Cb |
1 |
570 |
Ac |
7 |
3900 |
| Kadhdhoo (2 m, Мальдивы) |
Cu |
2 |
510 |
Cb |
3 |
540 |
Cs |
7 |
7800 |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Индонезия) |
Cu |
1 |
570 |
Ac |
4 |
3000 |
Cu |
0 |
1500 |
| Kalapara (9 m, Бангладеш) |
Sc |
3 |
540 |
As |
5 |
2400 |
|
| Kalianget (3 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
600 |
Cu |
0 |
1500 |
|
| Kendari/wolter (50 m, Индонезия) |
Cu |
3 |
450 |
As |
5 |
3000 |
Cu |
0 |
2700 |
| Kerinci/depati (782 m, Индонезия) |
Cu |
2 |
450 |
|
|
| Kisyl-Arwat (92 m, Туркмения) |
Cb |
8 |
810 |
|
|
| Kokonao Аэропорт (3 m, Индонезия) |
Sc |
4 |
450 |
Ac |
7 |
3600 |
|
| Kolaka/pomalaa (15 m, Индонезия) |
Cu |
2 |
600 |
As |
5 |
3000 |
Cu |
0 |
2100 |
| Kolkata / Dum Dum Аэропорт (6 m, Индия) |
Sc |
2 |
600 |
|
|
| Kotabaru/setagen (18 m, Индонезия) |
Sc |
6 |
390 |
As |
8 |
4200 |
|
| Kuching International Аэропорт (27 m, Малайзия) |
Cb |
1 |
450 |
Cu |
4 |
540 |
Ci |
5 |
9000 |
| Kulu (1093 m, Индия) |
Cu |
1 |
900 |
As |
5 |
2100 |
|
| Kupang / Timor Аэропорт (108 m, Индонезия) |
Cu |
2 |
540 |
|
|
| Kut-al-hai (17 m, Ирак) |
Ci |
3 |
/ |
|
|
| Kutubdia (7 m, Бангладеш) |
Sc |
2 |
540 |
|
|
| Labuha Аэропорт (3 m, Индонезия) |
Cb |
1 |
510 |
Cu |
3 |
540 |
Cb |
0 |
2400 |
север-юг