| станции: 2372
|
влажность |
| Abag Qi (1128 m, Китай) |
15 % |
| Abdaly (25 m, Кувейт) |
27 % |
| Abraque Alhabri (237 m, Кувейт) |
17 % |
| Abu Dhabi Bateen AP (5 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
15 % |
| Aburatsu (15 m, Япония) |
87 % |
| Achisaj (822 m, Казахстан) |
11 % |
| Adam (285 m, Оман) |
16 % |
| Adirampattinam (5 m, Индия) |
69 % |
| Adyr-Kezhig (920 m, Россия) |
29 % |
| Aginskoe / Ostsajan (337 m, Россия) |
33 % |
| Aikawa (7 m, Япония) |
72 % |
| Ainaltamer (28 m, Ирак) |
19 % |
| Ajiro (68 m, Япония) |
85 % |
| Ak-Bajtal (234 m, Узбекистан) |
23 % |
| Akkuduk (-78 m, Казахстан) |
12 % |
| Al Ahsa Аэропорт (178 m, Саудовская Аравия) |
25 % |
| Al Ain International Аэропорт (262 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
10 % |
| Al Amarat (105 m, Оман) |
12 % |
| Al Kut Ubaydah Bin Al Jarrah Airport (21 m, Ирак) |
14 % |
| Al-Khaburah (19 m, Оман) |
30 % |
| Al-Mudhaibi (378 m, Оман) |
21 % |
| Al-fao (2 m, Ирак) |
53 % |
| Alabat Аэропорт (5 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Alar (1013 m, Китай) |
30 % |
| Alat (-15 m, Азербайджан) |
60 % |
| Aleksandrovskij Zavod (807 m, Россия) |
43 % |
| AleksandrovskijShlyuz (102 m, Россия) |
36 % |
| Ali Al-Gharbi (14 m, Ирак) |
23 % |
| Alula (624 m, Саудовская Аравия) |
10 % |
| Amakhton (52 m, Россия) |
78 % |
| Amar Buyantayn (2103 m, Монголия) |
35 % |
| Ambulong (11 m, ФилиппиныOA) |
74 % |
| Amman Civil Аэропорт (779 m, Иордания) |
23 % |
| Amphoe Ko Sichang (27 m, Таиланд) |
67 % |
| Anastasino (458 m, Россия) |
26 % |
| Anda (150 m, Китай) |
36 % |
| Anzobskij Pereval (3373 m, Таджикистан) |
38 % |
| Aomori Аэропорт (202 m, Япония) |
90 % |
| Aparri (3 m, ФилиппиныOA) |
83 % |
| Apuka (5 m, Россия) |
69 % |
| Aranyaprathet (49 m, Таиланд) |
66 % |
| Arhara (135 m, Россия) |
45 % |
| Arka (198 m, Россия) |
80 % |
| Asahikawa Аэропорт (208 m, Япония) |
75 % |
| Askino (207 m, Россия) |
52 % |
| Asosan Mountain (1144 m, Япония) |
65 % |
| Astrahanka (78 m, Россия) |
94 % |
| Aul Turara Ryskulova (808 m, Казахстан) |
17 % |
| Aurangabad Аэропорт (579 m, Индия) |
79 % |
| Ayutthaya Agromet (10 m, Таиланд) |
76 % |
| Azizyah (25 m, Ирак) |
19 % |
| Bạch Long Vĩ (56 m, Вьетнам) |
85 % |
| Bachu (1117 m, Китай) |
27 % |
| Baimka (286 m, Россия) |
91 % |
| Baitag (1186 m, Монголия) |
31 % |
| Bajandaj (762 m, Россия) |
38 % |
| Bajkit (262 m, Россия) |
95 % |
| Bajndelger (1101 m, Монголия) |
29 % |
| Bakchar (110 m, Россия) |
30 % |
| Balakot (981 m, Пакистан) |
50 % |
| Baler Radar (178 m, ФилиппиныOA) |
69 % |
| Balguntay (1753 m, Китай) |
25 % |
| Balikpapan/Sepinggan (3 m, Индонезия) |
90 % |
| Balkasino (398 m, Казахстан) |
25 % |
| Bancasi Аэропорт (46 m, ФилиппиныOA) |
79 % |
| Banda Neira (4 m, Индонезия) |
76 % |
| Banda Аэропорт (21 m, Индонезия) |
59 % |
| Bandung/Husein (740 m, Индонезия) |
42 % |
| Bangalore / Hindustan (888 m, Индия) |
75 % |
| Bangkok Pilot (14 m, Таиланд) |
69 % |
| Bangkok Port (6 m, Таиланд) |
61 % |
| Bangna Agromet (3 m, Таиланд) |
61 % |
| Banihal (1630 m, Индия) |
42 % |
| Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Индонезия) |
71 % |
| Banyuwangi (5 m, Индонезия) |
74 % |
| Baoguotu (401 m, Китай) |
20 % |
| Bapatla (10 m, Индия) |
73 % |
| Bar Khan (1098 m, Пакистан) |
37 % |
| Barapani Airport (894 m, Индия) |
78 % |
| Barguzin (489 m, Россия) |
29 % |
| Barshino (349 m, Казахстан) |
14 % |
| Barunhara (807 m, Монголия) |
38 % |
| Basco Radar (167 m, ФилиппиныOA) |
91 % |
| Bat Oldziy Bund (1250 m, Монголия) |
25 % |
| Batam/hang Nadim (24 m, Индонезия) |
79 % |
| Batamaj (79 m, Россия) |
92 % |
| Batang (2589 m, Китай) |
27 % |
| Baubau Аэропорт (2 m, Индонезия) |
63 % |
| Bayan Dobo Suma (1092 m, Монголия) |
21 % |
| Bayan Mod (1329 m, Китай) |
30 % |
| Bayan-Ovoo (926 m, Монголия) |
25 % |
| Bayanbulak (2459 m, Китай) |
35 % |
| Baytik Shan (1651 m, Китай) |
24 % |
| Bayyrkum (184 m, Казахстан) |
11 % |
| Beidaoqu (1084 m, Китай) |
81 % |
| Bektauata (620 m, Казахстан) |
26 % |
| Belgaum/Sambra (747 m, Индия) |
85 % |
| Bengkulu/Padangkemiling Аэропорт (16 m, Индонезия) |
61 % |
| Bestyahskaya Zveroferma (73 m, Россия) |
73 % |
| Beylagan Aerodrome (71 m, Азербайджан) |
43 % |
| Bhuj Аэропорт (80 m, Индия) |
55 % |
| Biak Аэропорт (11 m, Индонезия) |
92 % |
| Bidiya (316 m, Оман) |
22 % |
| Bijsk Zonal'naja (228 m, Россия) |
25 % |
| Bilha (262 m, Индия) |
82 % |
| Bima / Sumbawa (2 m, Индонезия) |
48 % |
| Binder (747 m, Монголия) |
26 % |
| Bintulu Аэропорт (5 m, Малайзия) |
70 % |
| Biser (463 m, Россия) |
68 % |
| Bisha Аэропорт (1162 m, Саудовская Аравия) |
20 % |
| Blacoveschenka (151 m, Казахстан) |
37 % |
| Bogd (1646 m, Монголия) |
21 % |
| Bogorodskoe (35 m, Россия) |
51 % |
| Bogucany (133 m, Россия) |
45 % |
| Bogus Soviet (7 m, Грузия) |
69 % |
| Bol'shaja Murta (180 m, Россия) |
29 % |
| Bol'she Narymskoe (401 m, Казахстан) |
32 % |
| Bol'shoj Uluj (231 m, Россия) |
29 % |
| Bol'sie Uki (87 m, Россия) |
57 % |
| Borisovka (181 m, Россия) |
31 % |
| Bounneua (1360 m, Лаос) |
83 % |
| Bratoljubovka (227 m, Россия) |
49 % |
| Brohovo (5 m, Россия) |
81 % |
| Bua Chum (51 m, Таиланд) |
61 % |
| Bubian Island (6 m, Кувейт) |
73 % |
| Bugt (739 m, Китай) |
72 % |
| Burukan (153 m, Россия) |
91 % |
| Butterworth Аэропорт (4 m, Малайзия) |
85 % |
| Buyaga (278 m, Россия) |
88 % |
| Buzaubaj (98 m, Узбекистан) |
23 % |
| Byrdalyk (212 m, Туркмения) |
17 % |
| Calapan (41 m, ФилиппиныOA) |
84 % |
| Canning (4 m, Индия) |
95 % |
| Cardara (275 m, Казахстан) |
21 % |
| Carsanga (265 m, Туркмения) |
17 % |
| Casiguran (4 m, ФилиппиныOA) |
84 % |
| Catarman (5 m, ФилиппиныOA) |
86 % |
| Catbalogan (5 m, ФилиппиныOA) |
80 % |
| Cekunda (272 m, Россия) |
51 % |
| Cemal (420 m, Россия) |
32 % |
| Central'nyj Rudnik (495 m, Россия) |
31 % |
| Cernjaevo (210 m, Россия) |
77 % |
| Cha Am Аэропорт (4 m, Таиланд) |
69 % |
| Chagda (194 m, Россия) |
97 % |
| Chagyl (115 m, Туркмения) |
43 % |
| Chai Nat Agromet (17 m, Таиланд) |
72 % |
| Chandabali (6 m, Индия) |
78 % |
| Changbai (1018 m, Китай) |
78 % |
| Changdao (40 m, Китай) |
86 % |
| Changjin (1080 m, КНДР) |
75 % |
| Changjon (34 m, КНДР) |
92 % |
| Changting (311 m, Китай) |
45 % |
| Chaocheng (38 m, Китай) |
80 % |
| Chawang (30 m, Таиланд) |
88 % |
| Chengshantou (47 m, Китай) |
88 % |
| Chervyanka (221 m, Россия) |
36 % |
| Cheung Chau (79 m, Китай) |
98 % |
| Chhor (6 m, Пакистан) |
38 % |
| Chimbaj (66 m, Узбекистан) |
21 % |
| Chinhae (222 m, Республика Корея) |
73 % |
| Chok Chai district (193 m, Таиланд) |
78 % |
| Chuchukan (139 m, Россия) |
76 % |
| Chuguyevka (259 m, Россия) |
64 % |
| Chunan (0 m, Китай) |
42 % |
| Chuncheon (75 m, Республика Корея) |
77 % |
| Chunggang (331 m, КНДР) |
90 % |
| Chupungnyeong (245 m, Республика Корея) |
71 % |
| Ciili (153 m, Казахстан) |
17 % |
| Cilacap (6 m, Индонезия) |
79 % |
| Citeko / Puncak (300 m, Индонезия) |
54 % |
| Cjul'bju (255 m, Россия) |
72 % |
| Clarkfield Pampanga Int (146 m, ФилиппиныOA) |
60 % |
| Coimbatore/Peelamedu (399 m, Индия) |
65 % |
| Cotabato Аэропорт (58 m, ФилиппиныOA) |
71 % |
| Curapca (186 m, Россия) |
70 % |
| Curug Аэропорт (46 m, Индонезия) |
45 % |
| Cuyo (4 m, ФилиппиныOA) |
74 % |
| D'elind'e (675 m, Россия) |
78 % |
| Dachen Dao (84 m, Китай) |
81 % |
| Daegwallyeong (844 m, Республика Корея) |
78 % |
| Daet (4 m, ФилиппиныOA) |
85 % |
| Dagupan (2 m, ФилиппиныOA) |
73 % |
| Dalbandin (850 m, Пакистан) |
8 % |
| Damaskus Аэропорт (609 m, Сирия) |
25 % |
| Dangara (669 m, Таджикистан) |
15 % |
| Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, Китай) |
17 % |
| Dashbalbar (705 m, Монголия) |
30 % |
| Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Туркмения) |
20 % |
| Dasht-e Naz Аэропорт (11 m, Иран) |
50 % |
| Dawadmi Domestic Аэропорт (923 m, Саудовская Аравия) |
5 % |
| Dayrestan Аэропорт (12 m, Иран) |
20 % |
| Deesa (136 m, Индия) |
62 % |
| Dehavz (2663 m, Таджикистан) |
48 % |
| Delyankirskiy (801 m, Россия) |
53 % |
| Dem'janskoe (57 m, Россия) |
94 % |
| Deqen (3320 m, Китай) |
53 % |
| Dhubri (35 m, Индия) |
81 % |
| Diamond Harbour (7 m, Индия) |
79 % |
| Digha (6 m, Индия) |
77 % |
| Doi Ang Khang (1530 m, Таиланд) |
87 % |
| Doi Mu Soe Agromet (868 m, Таиланд) |
89 % |
| Dolon Nor (1247 m, Китай) |
23 % |
| Domine Eduard Osok Аэропорт (3 m, Индонезия) |
82 % |
| Dong Ujimqin Qi (840 m, Китай) |
17 % |
| Donghae Radar (37 m, Республика Корея) |
75 % |
| Dongsha Dao (6 m, Китай) |
82 % |
| Dorozhnyy (354 m, Россия) |
39 % |
| Drosh (1465 m, Пакистан) |
28 % |
| Dubai Int. Аэропорт (5 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
20 % |
| Dulan (3192 m, Китай) |
87 % |
| Duqm (0 m, Оман) |
56 % |
| Duqm (40 m, Оман) |
39 % |
| Duqm Аэропорт (102 m, Оман) |
60 % |
| Dyby (1288 m, Россия) |
78 % |
| Dzalinda (266 m, Россия) |
79 % |
| Dzardzan (39 m, Россия) |
52 % |
| Dzerzhinskoe (188 m, Россия) |
31 % |
| Dzhampa (199 m, Россия) |
97 % |
| Dzhikimda (175 m, Россия) |
68 % |
| Dzhusaly (103 m, Казахстан) |
15 % |
| Ejin Qi (941 m, Китай) |
15 % |
| Ekaterino-Nikol'skoe (73 m, Россия) |
40 % |
| Ekezhe (62 m, Туркмения) |
24 % |
| El'vuney (14 m, Россия) |
100 % |
| Erbent (87 m, Туркмения) |
11 % |
| Erbogacen (291 m, Россия) |
38 % |
| Erdenetsagaan (1076 m, Монголия) |
23 % |
| Erdeni (2416 m, Монголия) |
13 % |
| Ergi-Barlyk (983 m, Россия) |
44 % |
| Ermakovskoe (298 m, Россия) |
41 % |
| Erofej Pavlovic (522 m, Россия) |
73 % |
| Erzin (1100 m, Россия) |
23 % |
| Fahud (168 m, Оман) |
25 % |
| Failakah Island (6 m, Кувейт) |
67 % |
| Fang Xian (435 m, Китай) |
72 % |
| Fei Xian (120 m, Китай) |
68 % |
| Fengning (661 m, Китай) |
28 % |
| Feni (8 m, Бангладеш) |
53 % |
| Francisco Bangoy International Аэропорт (18 m, ФилиппиныOA) |
70 % |
| Fuji Mountain (3778 m, Япония) |
4 % |
| Fujin (65 m, Китай) |
46 % |
| Fukue (26 m, Япония) |
66 % |
| Fursatganj (116 m, Индия) |
69 % |
| Fushiki (13 m, Япония) |
72 % |
| Gach Saran Du Gunbadan (699 m, Иран) |
5 % |
| Gaiuut (2126 m, Монголия) |
29 % |
| Gamar Malamo Аэропорт (8 m, Индонезия) |
87 % |
| Gandan Huryee (1363 m, Монголия) |
19 % |
| Gandzhina (752 m, Таджикистан) |
16 % |
| Garzê (3394 m, Китай) |
21 % |
| Gaurella (625 m, Индия) |
73 % |
| Gengma (1104 m, Китай) |
53 % |
| Geser (3 m, Индонезия) |
83 % |
| Gharakhil (14 m, Иран) |
51 % |
| Ghuchan (1287 m, Иран) |
18 % |
| Giandscha (311 m, Азербайджан) |
37 % |
| Gmo Im.e.k. Fedorova (15 m, Россия) |
99 % |
| Goa / Panjim Аэропорт (60 m, Индия) |
81 % |
| Gopalpur (17 m, Индия) |
95 % |
| Gorin (92 m, Россия) |
88 % |
| Gorjacinsk (487 m, Россия) |
40 % |
| Gosan (73 m, Республика Корея) |
85 % |
| Grabtsovy Airport (80 m, Россия) |
42 % |
| Guaizihu (960 m, Китай) |
17 % |
| Guangchang (142 m, Китай) |
41 % |
| Guiuan (60 m, ФилиппиныOA) |
94 % |
| Gunung Sitoli/Binaka Аэропорт (6 m, Индонезия) |
84 % |
| Guriat Аэропорт (504 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Gushi (44 m, Китай) |
70 % |
| Gvasjugi (180 m, Россия) |
94 % |
| H-4 Irwaished (683 m, Иордания) |
44 % |
| Habarovsk Аэропорт (76 m, Россия) |
95 % |
| Hadatyn (753 m, Монголия) |
35 % |
| Hails (1510 m, Китай) |
22 % |
| Halim Perdanakusuma International Аэропорт (26 m, Индонезия) |
% |
| Haliut (1290 m, Китай) |
20 % |
| Hanamaki Аэропорт (93 m, Япония) |
80 % |
| Hanbogd (914 m, Монголия) |
15 % |
| Hang Nadim International Аэропорт (38 m, Индонезия) |
75 % |
| Hanimaadhoo (2 m, Мальдивы) |
80 % |
| Har-knaan (934 m, Израиль) |
46 % |
| Harnai (20 m, Индия) |
89 % |
| Hatiya (4 m, Бангладеш) |
77 % |
| Hazrat Shahjalal International Аэропорт (10 m, Бангладеш) |
85 % |
| Heet (58 m, Ирак) |
21 % |
| Henan (3501 m, Китай) |
83 % |
| Hengchun (24 m, Тайвань) |
65 % |
| Hinatuan (3 m, ФилиппиныOA) |
89 % |
| Hkamti (146 m, Мьянма) |
80 % |
| Hoboksar (1294 m, Китай) |
52 % |
| Homalin (131 m, Мьянма) |
79 % |
| Honnavar (59 m, Индия) |
98 % |
| Hoshangabad (302 m, Индия) |
81 % |
| Huai Pong Agromet (45 m, Таиланд) |
67 % |
| Huaiyin Xian (14 m, Китай) |
95 % |
| Huajialing (2450 m, Китай) |
99 % |
| Huili (1788 m, Китай) |
85 % |
| Hularin (269 m, Россия) |
96 % |
| Hunhataoortoo (1051 m, Монголия) |
23 % |
| Iba (5 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Ichinskiy (6 m, Россия) |
82 % |
| Idrinskoe (282 m, Россия) |
29 % |
| Igandzha (522 m, Россия) |
73 % |
| Ignasino (295 m, Россия) |
93 % |
| Ika (352 m, Россия) |
54 % |
| Ikki-Ambar (590 m, Россия) |
64 % |
| Ilyinskiy (18 m, Россия) |
78 % |
| Im Poliny Osipenko (73 m, Россия) |
78 % |
| Im. M.v. Popova (7 m, Россия) |
99 % |
| Imeni Kirova (179 m, Россия) |
94 % |
| Incheon IAP (7 m, Республика Корея) |
90 % |
| Infanta (7 m, ФилиппиныOA) |
68 % |
| Inga (543 m, Россия) |
44 % |
| Intymak (614 m, Казахстан) |
19 % |
| Irako (8 m, Япония) |
82 % |
| Irbeyskoye (252 m, Россия) |
39 % |
| Irht (3276 m, Таджикистан) |
31 % |
| Irozaki (56 m, Япония) |
89 % |
| Irtyshsk (94 m, Казахстан) |
40 % |
| Isambaj (563 m, Таджикистан) |
15 % |
| Isatai (-26 m, Казахстан) |
3 % |
| Ishwardi Аэропорт (14 m, Бангладеш) |
74 % |
| Isit (118 m, Россия) |
80 % |
| Iwami Аэропорт (54 m, Япония) |
85 % |
| Izumo Аэропорт (5 m, Япония) |
75 % |
| Jaipur / Sanganer (390 m, Индия) |
60 % |
| Jakarta Planetarium and Observatory (8 m, Индонезия) |
48 % |
| Jal Aliyah (120 m, Кувейт) |
22 % |
| Jarcevo (58 m, Россия) |
85 % |
| Jargalant (1951 m, Монголия) |
45 % |
| Jartai (1033 m, Китай) |
31 % |
| Jarud Qi (266 m, Китай) |
18 % |
| Jashore Аэропорт (7 m, Бангладеш) |
66 % |
| Jaslyk (127 m, Узбекистан) |
13 % |
| Jatiwangi (50 m, Индонезия) |
41 % |
| Jayapura/dok Ii (3 m, Индонезия) |
81 % |
| Jeddah Airport (King Abdul Aziz) (17 m, Саудовская Аравия) |
50 % |
| Jiangcheng (1121 m, Китай) |
79 % |
| Jindo Radar (478 m, Республика Корея) |
90 % |
| Jinghe (411 m, Китай) |
97 % |
| Jining (1416 m, Китай) |
28 % |
| Jiulong (2994 m, Китай) |
39 % |
| Jiuxian Shan (1651 m, Китай) |
80 % |
| Jizan Regional Аэропорт (7 m, Саудовская Аравия) |
55 % |
| Joba (46 m, Оман) |
50 % |
| Johore Bharu/Senai (40 m, Малайзия) |
95 % |
| Jubilejnaja (24 m, Россия) |
87 % |
| Julaia Port (8 m, Кувейт) |
76 % |
| Jurh (1152 m, Китай) |
17 % |
| Juzhno-Sahalinsk Аэропорт (24 m, Россия) |
90 % |
| Kaadedhdhoo Аэропорт (2 m, Мальдивы) |
72 % |
| Kabinburi (12 m, Таиланд) |
61 % |
| Kacha (479 m, Россия) |
36 % |
| Kacug (533 m, Россия) |
25 % |
| Kadhdhoo (2 m, Мальдивы) |
72 % |
| Kahnuj (470 m, Иран) |
7 % |
| Kaiber (754 m, Саудовская Аравия) |
47 % |
| Kajlastuj (550 m, Россия) |
33 % |
| Kakol (1309 m, Пакистан) |
62 % |
| Kalabahi (Alor) (12 m, Индонезия) |
64 % |
| Kalaj Humo Valley (1284 m, Таджикистан) |
33 % |
| Kalapara (9 m, Бангладеш) |
83 % |
| Kalewa (109 m, Мьянма) |
84 % |
| Kalianget (3 m, Индонезия) |
60 % |
| Kalingapatnam (7 m, Индия) |
65 % |
| Kamalasai (141 m, Таиланд) |
93 % |
| Kamen'-na-Obi (129 m, Россия) |
28 % |
| Kamenskoe (40 m, Россия) |
67 % |
| Kamphaeng Phet (82 m, Таиланд) |
64 % |
| Kankunskiy (1204 m, Россия) |
100 % |
| Karasaysky (810 m, Казахстан) |
22 % |
| Karatuzskoe (320 m, Россия) |
34 % |
| Katha (95 m, Мьянма) |
76 % |
| Kavalerskoye (30 m, Россия) |
97 % |
| Kavali (22 m, Индия) |
64 % |
| Kawaguchiko (861 m, Япония) |
82 % |
| Kazachinsk (362 m, Россия) |
36 % |
| Kazachinskoe (93 m, Россия) |
37 % |
| Kazym River (86 m, Россия) |
90 % |
| Kemchug (332 m, Россия) |
21 % |
| Kemerovo Cgms (148 m, Россия) |
34 % |
| Kerinci/depati (782 m, Индонезия) |
56 % |
| Kerteh Аэропорт (5 m, Малайзия) |
80 % |
| Keshan (237 m, Китай) |
40 % |
| Khabyardino (251 m, Россия) |
33 % |
| Khalkh-Gol (688 m, Монголия) |
31 % |
| Khalyasavey (66 m, Россия) |
68 % |
| Khamaky (299 m, Россия) |
36 % |
| KhatyrykKhoma (76 m, Россия) |
90 % |
| Khlong Yai (4 m, Таиланд) |
91 % |
| Kho Hong Agromet (10 m, Таиланд) |
81 % |
| Khovaling (1468 m, Таджикистан) |
42 % |
| Khut (1043 m, Россия) |
29 % |
| Kislokan (211 m, Россия) |
55 % |
| Kisyl-Arwat (92 m, Туркмения) |
20 % |
| Kitakyushu/Kokura (6 m, Япония) |
70 % |
| Kitamiesashi (8 m, Япония) |
75 % |
| Kljuci (143 m, Россия) |
27 % |
| Ko Lanta (3 m, Таиланд) |
87 % |
| Kochki (164 m, Россия) |
28 % |
| Kokonao Аэропорт (3 m, Индонезия) |
96 % |
| Kokpekty (512 m, Казахстан) |
22 % |
| Kolkata / Dum Dum Аэропорт (6 m, Индия) |
85 % |
| Kolymskaya (839 m, Россия) |
70 % |
| Kommunisticheskiy (111 m, Россия) |
66 % |
| Konstantinovskaya (8 m, Россия) |
96 % |
| Konyrolen (1224 m, Казахстан) |
22 % |
| Korangi Аэропорт (22 m, Пакистан) |
45 % |
| Korkodon (98 m, Россия) |
82 % |
| Kornino (13 m, Россия) |
66 % |
| Kosumphisai (154 m, Таиланд) |
90 % |
| Kotabaru/setagen (18 m, Индонезия) |
92 % |
| Krasnojarsk Opytnoe Pole (276 m, Россия) |
45 % |
| Krasnoozersk (144 m, Россия) |
23 % |
| Krasnosel'skoye (58 m, Россия) |
93 % |
| Krasnyj Chikoj (771 m, Россия) |
36 % |
| Krasnyj Jar (130 m, Россия) |
97 % |
| Krasnyy Aldan (141 m, Россия) |
72 % |
| Krescenka (129 m, Россия) |
33 % |
| Kuandian (261 m, Китай) |
77 % |
| Kuching International Аэропорт (27 m, Малайзия) |
60 % |
| Kuminskiy (81 m, Россия) |
72 % |
| Kunsan Аэропорт (10 m, Республика Корея) |
90 % |
| Kupang / Timor Аэропорт (108 m, Индонезия) |
45 % |
| Kur (283 m, Россия) |
100 % |
| Kut-al-hai (17 m, Ирак) |
16 % |
| Kutubdia (7 m, Бангладеш) |
61 % |
| Kuz'movka (62 m, Россия) |
95 % |
| Kyra (908 m, Россия) |
24 % |
| Kystovka (116 m, Россия) |
50 % |
| Kzylzar (361 m, Казахстан) |
29 % |
| Labaznaya (706 m, Россия) |
38 % |
| Labuha Аэропорт (3 m, Индонезия) |
81 % |
| Laem Chabang (81 m, Таиланд) |
71 % |
| Lahsh (2002 m, Таджикистан) |
19 % |
| Lampang Agromet (319 m, Таиланд) |
60 % |
| Lancang (1054 m, Китай) |
67 % |
| Langkawi International Аэропорт (7 m, Малайзия) |
90 % |
| Larantuka/gewaye (17 m, Индонезия) |
67 % |
| Lau Fau Shan (35 m, Китай) |
96 % |
| Lebyazh (253 m, Россия) |
57 % |
| Lenghu (2771 m, Китай) |
21 % |
| Lhunze (3861 m, Китай) |
34 % |
| Lijiang (2394 m, Китай) |
53 % |
| Lindong (485 m, Китай) |
20 % |
| Ling Xian/SHD (19 m, Китай) |
88 % |
| Lingling (174 m, Китай) |
84 % |
| Linxi (800 m, Китай) |
16 % |
| Lippelyakh (115 m, Россия) |
93 % |
| Lom Sak district (145 m, Таиланд) |
74 % |
| Losinoborskoe (137 m, Россия) |
33 % |
| Lucknow/Amausi Аэропорт (128 m, Индия) |
80 % |
| Lugovoj (683 m, Казахстан) |
16 % |
| Lumbia Airfield (188 m, ФилиппиныOA) |
81 % |
| Lushan (1165 m, Китай) |
86 % |
| Lushi (570 m, Китай) |
71 % |
| Lusi (10 m, Китай) |
67 % |
| Luwuk Аэропорт (2 m, Индонезия) |
79 % |
| Luxi (1708 m, Китай) |
67 % |
| Maanti (1430 m, Монголия) |
41 % |
| Maasin (72 m, ФилиппиныOA) |
84 % |
| Madrushkat (2236 m, Таджикистан) |
25 % |
| Mae Sariang Аэропорт (213 m, Таиланд) |
67 % |
| Mae Sot (197 m, Таиланд) |
70 % |
| Mahabaleshwar (1383 m, Индия) |
100 % |
| Maijdicourt (6 m, Бангладеш) |
66 % |
| Majene (8 m, Индонезия) |
63 % |
| Majsk (100 m, Россия) |
53 % |
| Makassar/Hasanuddin Аэропорт (14 m, Индонезия) |
45 % |
| Makhmoor (270 m, Ирак) |
16 % |
| MalayaOya (1399 m, Россия) |
39 % |
| Malda Аэропорт (31 m, Индия) |
72 % |
| Mama (224 m, Россия) |
59 % |
| Mamakan (249 m, Россия) |
48 % |
| Managish (189 m, Кувейт) |
24 % |
| Mandal (1223 m, Китай) |
14 % |
| Manila Science Garden (46 m, ФилиппиныOA) |
70 % |
| Manokwari/rendan (7 m, Индонезия) |
71 % |
| Maraveh Tappeh (460 m, Иран) |
19 % |
| Maresale (25 m, Россия) |
100 % |
| Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Япония) |
65 % |
| Masamba (50 m, Индонезия) |
69 % |
| Matad (907 m, Монголия) |
22 % |
| Maumere / Flores Аэропорт (3 m, Индонезия) |
60 % |
| Mawlaik (116 m, Мьянма) |
82 % |
| Mazong Mountain (1770 m, Китай) |
19 % |
| Medvezhye (54 m, Россия) |
54 % |
| Memanbetsu Аэропорт (36 m, Япония) |
70 % |
| Menado Аэропорт (80 m, Индонезия) |
73 % |
| Mersing Аэропорт (3 m, Малайзия) |
80 % |
| Meulaboh Аэропорт (90 m, Индонезия) |
79 % |
| Mianeh (1110 m, Иран) |
24 % |
| Miho-Yonago Аэропорт (7 m, Япония) |
65 % |
| Mikhailovka (114 m, Казахстан) |
25 % |
| Mindat (1395 m, Мьянма) |
91 % |
| Minicoy / Lakkadiven (2 m, Индия) |
88 % |
| Minino (235 m, Россия) |
34 % |
| Mirnoye (57 m, Россия) |
92 % |
| Mitribah (119 m, Кувейт) |
20 % |
| Miyakejima Island (38 m, Япония) |
91 % |
| Miyazaki Аэропорт (9 m, Япония) |
85 % |
| Moga (292 m, Россия) |
46 % |
| Moiynty (582 m, Казахстан) |
19 % |
| Molchanovo (112 m, Россия) |
34 % |
| Motygino (170 m, Россия) |
38 % |
| Mta-sabueti (1245 m, Грузия) |
70 % |
| Muara Teweh (60 m, Индонезия) |
56 % |
| Mugodzarskaja (398 m, Казахстан) |
31 % |
| Munsan (31 m, Республика Корея) |
99 % |
| Murree (2127 m, Пакистан) |
86 % |
| Mutiara SIS Al-Jufrie Аэропорт (6 m, Индонезия) |
67 % |
| Muzi (19 m, Россия) |
60 % |
| MysKigilyakh (24 m, Россия) |
92 % |
| MysOzernoy (9 m, Россия) |
88 % |
| Nabire (3 m, Индонезия) |
81 % |
| Nagornyj (861 m, Россия) |
96 % |
| Nagqu (4508 m, Китай) |
62 % |
| Naha Airport (6 m, Япония) |
65 % |
| Najran Domestic Аэропорт (1212 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Nan Agromet (265 m, Таиланд) |
57 % |
| Nang Rong district (182 m, Таиланд) |
71 % |
| Nangapinoh (37 m, Индонезия) |
67 % |
| Nanki (92 m, Япония) |
80 % |
| Nanning/Wuxu Аэропорт (128 m, Китай) |
65 % |
| Nansang (981 m, Мьянма) |
59 % |
| Nansha Dao (5 m, Китай) |
79 % |
| Nanyang (131 m, Китай) |
54 % |
| Nanyue (1268 m, Китай) |
94 % |
| Napas (76 m, Россия) |
67 % |
| Napo (794 m, Китай) |
66 % |
| Narasapuram (9 m, Индия) |
85 % |
| Narenbaolige (1183 m, Китай) |
15 % |
| Naze (8 m, Япония) |
72 % |
| Nazimovo (67 m, Россия) |
38 % |
| Nehbandan (1211 m, Иран) |
3 % |
| Nel' Kan (326 m, Россия) |
77 % |
| Nemuro Nakashibetsu Аэропорт (68 m, Япония) |
85 % |
| Nenastnaya (1183 m, Россия) |
41 % |
| Nerchinskij Zavod (619 m, Россия) |
68 % |
| New Tanegashima Аэропорт (237 m, Япония) |
75 % |
| Nhà Bè (4 m, Вьетнам) |
86 % |
| Ninoy Aquino Int. Аэропорт (15 m, ФилиппиныOA) |
85 % |
| Nizhne-Usinskoye (662 m, Россия) |
31 % |
| NizhneKazyrskaya (446 m, Россия) |
36 % |
| Nom (469 m, Китай) |
8 % |
| Nong Phlub Agromet (108 m, Таиланд) |
53 % |
| Nongbualamphu (229 m, Таиланд) |
60 % |
| Norsk (208 m, Россия) |
87 % |
| North Lakhimpur (102 m, Индия) |
94 % |
| Noto Аэропорт (219 m, Япония) |
80 % |
| Novotroitskoe (456 m, Казахстан) |
40 % |
| Nozovka (131 m, Россия) |
56 % |
| Nukhayb (305 m, Ирак) |
17 % |
| Nuwasib (20 m, Кувейт) |
54 % |
| Nyaung-U (55 m, Малайзия) |
54 % |
| Nyingchi (3001 m, Китай) |
57 % |
| Odate- Noshiro Аэропорт (87 m, Япония) |
95 % |
| Odesskoe (125 m, Россия) |
21 % |
| Oita Аэропорт (8 m, Япония) |
85 % |
| Okayama Аэропорт (242 m, Япония) |
85 % |
| Okha (7 m, Индия) |
74 % |
| Okhaldhunga (1720 m, Непал) |
78 % |
| Oktjabr'skoe (72 m, Россия) |
96 % |
| Olongapo Аэропорт (19 m, ФилиппиныOA) |
65 % |
| Onahama (5 m, Япония) |
88 % |
| Oshima (79 m, Япония) |
82 % |
| Ostrov Dikson (47 m, Россия) |
52 % |
| Ostrov Kotelnyj (8 m, Россия) |
96 % |
| Ostrov Vize (10 m, Россия) |
94 % |
| Otar (743 m, Казахстан) |
15 % |
| Ozernaja (28 m, Россия) |
97 % |
| Padidan (47 m, Пакистан) |
57 % |
| Pak Chong Agromet (388 m, Таиланд) |
67 % |
| Palam (237 m, Индия) |
75 % |
| Palangkaraya/Panarung (27 m, Индонезия) |
72 % |
| Palembang/Talangbetutu Аэропорт (10 m, Индонезия) |
65 % |
| Paloh (15 m, Индонезия) |
68 % |
| Pamban (11 m, Индия) |
71 % |
| Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Индонезия) |
77 % |
| Pathumthani Agromet (7 m, Таиланд) |
57 % |
| Pattani Аэропорт (6 m, Таиланд) |
83 % |
| Penang International Аэропорт (4 m, Малайзия) |
80 % |
| Pengjia Yu (102 m, Тайвань) |
75 % |
| Pervomajskoe (114 m, Россия) |
27 % |
| Pet Jorhat (880 m, Индия) |
75 % |
| Phliu Agromet (24 m, Таиланд) |
83 % |
| Phonhong (179 m, Лаос) |
56 % |
| Phrasang (14 m, Таиланд) |
80 % |
| Phu Lien (116 m, Вьетнам) |
82 % |
| Pil'vo (4 m, Россия) |
72 % |
| Pirovskoe (179 m, Россия) |
25 % |
| Pitlyar (16 m, Россия) |
52 % |
| Plaine Des Jarres Xiengkhouang (1050 m, Лаос) |
59 % |
| Pogranichnoe (8 m, Россия) |
93 % |
| Pojarkovo (115 m, Россия) |
50 % |
| Poltavka (125 m, Россия) |
26 % |
| Ponnegyrgyn (6 m, Россия) |
100 % |
| Port of Belawan (3 m, Индонезия) |
77 % |
| Poso (2 m, Индонезия) |
77 % |
| Prince Hasan Аэропорт (677 m, Иордания) |
10 % |
| Prince Naif bin Abdulaziz International Аэропорт (648 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Pskem (1258 m, Узбекистан) |
16 % |
| Pucheng/FUJ (275 m, Китай) |
50 % |
| Pudino (97 m, Россия) |
41 % |
| Pungsan (1200 m, КНДР) |
67 % |
| Punta Maria Borongan (3 m, ФилиппиныOA) |
82 % |
| Putao (409 m, Малайзия) |
72 % |
| Putussibau (53 m, Индонезия) |
61 % |
| Pyonggang (371 m, КНДР) |
97 % |
| Qairoon Hairiti (878 m, Оман) |
99 % |
| Qaisumah Аэропорт (358 m, Саудовская Аравия) |
25 % |
| Qarn Alam (139 m, Оман) |
26 % |
| Qazigund (1739 m, Индия) |
38 % |
| Qian Gorlos (136 m, Китай) |
29 % |
| Qinglong (228 m, Китай) |
47 % |
| Qingyuan/LNN (235 m, Китай) |
50 % |
| Qumaira (633 m, Оман) |
6 % |
| Rafaei (6 m, Ирак) |
7 % |
| Rafha Domestic Аэропорт (444 m, Саудовская Аравия) |
10 % |
| Raja Bhoj Аэропорт (523 m, Индия) |
78 % |
| Rajah Buayan Air Station Аэропорт (9 m, ФилиппиныOA) |
76 % |
| Ramagundam (156 m, Индия) |
82 % |
| Ranai (2 m, Индонезия) |
72 % |
| Rayong Аэропорт (5 m, Таиланд) |
60 % |
| Rebriha (219 m, Россия) |
29 % |
| Rekinniki (14 m, Россия) |
78 % |
| Rengat Аэропорт (46 m, Индонезия) |
64 % |
| Rinchinlhumbe (1583 m, Монголия) |
29 % |
| Riyadh/King Khaled Int. Аэропорт (614 m, Саудовская Аравия) |
5 % |
| Romanovka (923 m, Россия) |
32 % |
| Rote/baa/lekunik (1 m, Индонезия) |
56 % |
| Ruteng (1170 m, Индонезия) |
75 % |
| Ruzaevka (227 m, Казахстан) |
31 % |
| Ryongyon (6 m, КНДР) |
97 % |
| Sa Dao (26 m, Таиланд) |
93 % |
| Sabriyah (0 m, Кувейт) |
19 % |
| Sabu/tardamu (26 m, Индонезия) |
58 % |
| Safdarjung Аэропорт (216 m, Индия) |
75 % |
| Safi-Abad Dezful (83 m, Иран) |
30 % |
| Saga Аэропорт (2 m, Япония) |
60 % |
| Saidpur Аэропорт (44 m, Бангладеш) |
70 % |
| Saigo (32 m, Япония) |
71 % |
| Saikhan-Ovoo (1316 m, Монголия) |
21 % |
| Saim (53 m, Россия) |
51 % |
| Saiq Аэропорт (1755 m, Оман) |
13 % |
| Sakon Nakhon Agromet (192 m, Таиланд) |
83 % |
| Salahadin (1075 m, Ирак) |
25 % |
| Salmy (289 m, Кувейт) |
16 % |
| Sam (88 m, Казахстан) |
18 % |
| Samara (45 m, Россия) |
31 % |
| Samarinda/Temindung (230 m, Индонезия) |
71 % |
| Samary (244 m, Россия) |
65 % |
| Samutprakan Agromet (4 m, Таиланд) |
71 % |
| San Jose (3 m, ФилиппиныOA) |
89 % |
| Sandakan Аэропорт (13 m, Малайзия) |
70 % |
| Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Индонезия) |
70 % |
| Sangley Point NAS (4 m, ФилиппиныOA) |
74 % |
| Sanglok (2235 m, Таджикистан) |
34 % |
| Sanhu Dao (5 m, Китай) |
79 % |
| Sansui (631 m, Китай) |
81 % |
| Saran-paul' (29 m, Россия) |
92 % |
| Sarmi/orai (3 m, Индонезия) |
78 % |
| Saroto (40 m, Россия) |
63 % |
| Sattahip district (18 m, Таиланд) |
68 % |
| Sawi Agromet (13 m, Таиланд) |
75 % |
| Sebyan-kyuel' (777 m, Россия) |
81 % |
| Seda (3896 m, Китай) |
58 % |
| Seeb/Muscat Аэропорт (15 m, Оман) |
58 % |
| Segen-kyuel' (208 m, Россия) |
64 % |
| Sekong (143 m, Лаос) |
85 % |
| Sektagli (230 m, Россия) |
43 % |
| Selagoncy (236 m, Россия) |
57 % |
| Semey/Semipalatinsk (196 m, Казахстан) |
26 % |
| Semijarka (149 m, Казахстан) |
34 % |
| Semjachik (27 m, Россия) |
69 % |
| Seno (185 m, Лаос) |
79 % |
| Seongsan (20 m, Республика Корея) |
74 % |
| Seoul Air Base (20 m, Республика Корея) |
90 % |
| Sepang/kl International (21 m, Малайзия) |
60 % |
| Serbakul' (115 m, Россия) |
22 % |
| Severnoe (126 m, Россия) |
42 % |
| Severo-Yeniseyskiy (519 m, Россия) |
89 % |
| Sha Tin (8 m, Китай) |
94 % |
| Shah Amanat International Аэропорт (6 m, Бангладеш) |
60 % |
| Shahristanskij Pereval (3143 m, Таджикистан) |
34 % |
| Shalinskoye (399 m, Россия) |
35 % |
| Shan Xian (169 m, Китай) |
79 % |
| Shangchuandao (18 m, Китай) |
90 % |
| Shanghai/Hongqiao Аэропорт (7 m, Китай) |
% |
| Shanghai/Pudong Аэропорт (4 m, Китай) |
65 % |
| Sharjah Int. Аэропорт (33 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
15 % |
| Sharurah Domestic Аэропорт (725 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Shchetinkino (804 m, Россия) |
30 % |
| Shengsi (81 m, Китай) |
81 % |
| Shimizu (33 m, Япония) |
84 % |
| Shimojishima Аэропорт (16 m, Япония) |
70 % |
| Shine USA (1494 m, Монголия) |
16 % |
| Shionomisaki Lighthouse (76 m, Япония) |
89 % |
| Shipu (127 m, Китай) |
84 % |
| Shiquanhe (4280 m, Китай) |
28 % |
| Shisanjianfang (732 m, Китай) |
11 % |
| Si Samrong Agromet (54 m, Таиланд) |
63 % |
| Sibolga Аэропорт (3 m, Индонезия) |
61 % |
| Sinait (57 m, ФилиппиныOA) |
75 % |
| Singapore Аэропорт (16 m, Сингапур) |
70 % |
| Singapur/Paya Lebar (20 m, Сингапур) |
65 % |
| Singkep Аэропорт (31 m, Индонезия) |
75 % |
| Singye (97 m, КНДР) |
94 % |
| Sintang/susilo (30 m, Индонезия) |
70 % |
| Sisaket Agromet (129 m, Таиланд) |
78 % |
| Sitiawan / Pangkor Аэропорт (8 m, Малайзия) |
90 % |
| Sobolevo (14 m, Россия) |
88 % |
| Sofijskij Priisk (902 m, Россия) |
91 % |
| Sog Xian (4024 m, Китай) |
54 % |
| Sokol (20 m, Россия) |
94 % |
| Solnechnyy (27 m, Россия) |
77 % |
| Solyanka (357 m, Россия) |
31 % |
| Sonbong (3 m, КНДР) |
79 % |
| Songiin (1272 m, Монголия) |
42 % |
| Sopkarga (5 m, Россия) |
51 % |
| Sosnovo-Ozerskoe (952 m, Россия) |
40 % |
| Sosva (28 m, Россия) |
70 % |
| Spot Location (213 m, Монголия) |
18 % |
| Sreemangal (23 m, Бангладеш) |
69 % |
| Sri Aman Аэропорт (11 m, Малайзия) |
65 % |
| Stepanovka (105 m, Россия) |
30 % |
| Stepnoe (243 m, Казахстан) |
25 % |
| Sterlegova (11 m, Россия) |
67 % |
| Strelka (90 m, Россия) |
34 % |
| Suhana (77 m, Россия) |
74 % |
| Suhar/Majis (4 m, Оман) |
73 % |
| Sulaibiya (55 m, Кувейт) |
16 % |
| Sultan Abdul Halim Аэропорт (5 m, Малайзия) |
90 % |
| Sultan Azlan Shah Аэропорт (39 m, Малайзия) |
95 % |
| Sultan Haji Ahmad Shah Аэропорт (16 m, Малайзия) |
75 % |
| Sumbawa Besar Аэропорт (3 m, Индонезия) |
49 % |
| Sunaynah (257 m, Оман) |
10 % |
| Sungshan/Taipeh (6 m, Тайвань) |
60 % |
| Suon-Tit (417 m, Россия) |
62 % |
| Supadio International Аэропорт (3 m, Индонезия) |
80 % |
| Supung (76 m, КНДР) |
86 % |
| Surat Thani Agromet (36 m, Таиланд) |
86 % |
| Surigao (55 m, ФилиппиныOA) |
75 % |
| Surkhet Аэропорт (720 m, Непал) |
82 % |
| Sutur (343 m, Россия) |
50 % |
| Svetlogorsk (101 m, Россия) |
81 % |
| Svetlolobovo (325 m, Россия) |
39 % |
| Sym (86 m, Россия) |
59 % |
| Ta Kwu Ling (13 m, Китай) |
91 % |
| Taegu US-AFB (35 m, Республика Корея) |
50 % |
| Tahuna/naha (38 m, Индонезия) |
77 % |
| Taipak (2 m, Казахстан) |
20 % |
| Tajima Аэропорт (210 m, Япония) |
75 % |
| Takada (18 m, Япония) |
69 % |
| Takamatsu Аэропорт (188 m, Япония) |
85 % |
| Takfa Agromet (93 m, Таиланд) |
91 % |
| Takua Pa district (4 m, Таиланд) |
68 % |
| Talaya-In-Magadan (1703 m, Россия) |
72 % |
| Tamdy (237 m, Узбекистан) |
6 % |
| Tanay (614 m, ФилиппиныOA) |
96 % |
| Tanggulashan (4535 m, Китай) |
72 % |
| Tanguj (423 m, Россия) |
42 % |
| Tanjung Priok (2 m, Индонезия) |
45 % |
| Tanjung Redep/be (26 m, Индонезия) |
68 % |
| Tanjungpandan Аэропорт (44 m, Индонезия) |
71 % |
| Tarakan/Juwata (6 m, Индонезия) |
62 % |
| Tarempa (3 m, Индонезия) |
76 % |
| Tas-Tumus (85 m, Россия) |
79 % |
| Taseevo (168 m, Россия) |
32 % |
| Taskan-In-Magadan (312 m, Россия) |
79 % |
| Tastyp (455 m, Россия) |
56 % |
| Tataal (1064 m, Монголия) |
24 % |
| Tavildara (1616 m, Таджикистан) |
18 % |
| Tavria (270 m, Казахстан) |
24 % |
| Tayabas (158 m, ФилиппиныOA) |
85 % |
| Tayakh-Kyrdala (91 m, Россия) |
94 % |
| Taymyr (94 m, Россия) |
55 % |
| Tazhong (1099 m, Китай) |
13 % |
| Tedshen (186 m, Туркмения) |
14 % |
| Tegyultya (171 m, Россия) |
91 % |
| Teknaf (6 m, Бангладеш) |
71 % |
| Telukbetung Аэропорт (96 m, Индонезия) |
68 % |
| Teply Klyuch (289 m, Россия) |
61 % |
| Tevriz (67 m, Россия) |
68 % |
| Tha Tum (130 m, Таиланд) |
63 % |
| Tha Wang Pha (237 m, Таиланд) |
60 % |
| Thaphra Agromet (167 m, Таиланд) |
79 % |
| Thoen district (192 m, Таиланд) |
55 % |
| Thong Pha Phum district (99 m, Таиланд) |
88 % |
| Thumrait Аэропорт (467 m, Оман) |
20 % |
| Thung Chang (334 m, Таиланд) |
68 % |
| Tian-shan' (3639 m, Киргизия) |
25 % |
| Tikanlik (847 m, Китай) |
20 % |
| Timiryazevskij (37 m, Россия) |
71 % |
| Tingri (4300 m, Китай) |
31 % |
| Tiruchirappalli International Аэропорт (88 m, Индия) |
50 % |
| Tisul' (211 m, Россия) |
40 % |
| Tit-Ary (17 m, Россия) |
89 % |
| Tivjaku (403 m, Россия) |
82 % |
| Tokachi (149 m, Япония) |
90 % |
| Tokio New International Аэропорт (44 m, Япония) |
80 % |
| Tokma (439 m, Россия) |
43 % |
| Tokmansay (368 m, Казахстан) |
22 % |
| Toko (850 m, Россия) |
59 % |
| Tol'ka (33 m, Россия) |
75 % |
| Toli-Toli Аэропорт (2 m, Индонезия) |
96 % |
| Tolstyy Nos (29 m, Россия) |
37 % |
| Tompo (402 m, Россия) |
59 % |
| Tondi (5 m, Индия) |
74 % |
| Tongdao (397 m, Китай) |
82 % |
| Tonhil (2094 m, Монголия) |
36 % |
| Torgai (123 m, Казахстан) |
21 % |
| Tostuya (13 m, Россия) |
79 % |
| Troickoe (29 m, Россия) |
85 % |
| Troynoy Island (12 m, Россия) |
83 % |
| Truong Sa (3 m, Вьетнам) |
71 % |
| Tsetsen Uul (1928 m, Монголия) |
21 % |
| Tsgot-Ovoo (1298 m, Монголия) |
20 % |
| Tsushima Аэропорт (66 m, Япония) |
70 % |
| Tulihe (733 m, Китай) |
82 % |
| Tumany (34 m, Россия) |
84 % |
| Tumnin (58 m, Россия) |
75 % |
| Tuni (19 m, Индия) |
94 % |
| Tuoj-haya (260 m, Россия) |
46 % |
| Turaif Аэропорт (852 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Turij Rog (88 m, Россия) |
97 % |
| Turocak (327 m, Россия) |
48 % |
| Tutonchany (105 m, Россия) |
96 % |
| Tyuhtet (205 m, Россия) |
28 % |
| U Thong Agromet (7 m, Таиланд) |
54 % |
| Ubon Ratchathani Agromet (131 m, Таиланд) |
76 % |
| Uchadzhy (185 m, Туркмения) |
10 % |
| Udachnyy (501 m, Россия) |
35 % |
| Udskoe (62 m, Россия) |
97 % |
| Ueno (161 m, Япония) |
76 % |
| Ugun (231 m, Россия) |
71 % |
| Uigi (1715 m, Монголия) |
57 % |
| Uil (128 m, Казахстан) |
20 % |
| Ujang Pandang/paotere (0 m, Индонезия) |
61 % |
| Ul'ya (5 m, Россия) |
82 % |
| Ulygaiin Dugang (883 m, Монголия) |
40 % |
| Umm-al-maradim (8 m, Кувейт) |
74 % |
| Umphang district (460 m, Таиланд) |
93 % |
| Umzamaim (126 m, Оман) |
34 % |
| Unzendake Mount (680 m, Япония) |
82 % |
| Urgamal (1262 m, Монголия) |
18 % |
| Uricky (216 m, Казахстан) |
55 % |
| Urjupino (370 m, Россия) |
82 % |
| Urmi (198 m, Россия) |
97 % |
| Usanovy (60 m, Россия) |
62 % |
| Ushibuka (14 m, Япония) |
65 % |
| Ust'- Koksa (978 m, Россия) |
16 % |
| Ust'-Bakhapcha (349 m, Россия) |
70 % |
| Ust'-Isim (62 m, Россия) |
65 % |
| Ust'-Judoma (212 m, Россия) |
97 % |
| Ust'-Kamchatsk (30 m, Россия) |
93 % |
| Ust'-Khayryuzovo (8 m, Россия) |
74 % |
| Ust'-Maja (170 m, Россия) |
79 % |
| Ust'-Moma (196 m, Россия) |
82 % |
| Ust'-Njukzha (426 m, Россия) |
74 % |
| Ust'-Umal'ta (384 m, Россия) |
94 % |
| Usugli (646 m, Россия) |
28 % |
| Uybat (525 m, Россия) |
48 % |
| Uyega (398 m, Россия) |
80 % |
| Vanzil'-Kynak (99 m, Россия) |
67 % |
| Vel'mo Pervoye (122 m, Россия) |
91 % |
| Vereschagino (30 m, Россия) |
79 % |
| Verhneimbatsk (46 m, Россия) |
71 % |
| Verhnjaja Gutara (984 m, Россия) |
21 % |
| Veselaja Gorka (201 m, Россия) |
94 % |
| Viengsay (913 m, Лаос) |
63 % |
| Vijayawada Аэропорт (24 m, Индия) |
85 % |
| Vikulovo (78 m, Россия) |
42 % |
| Vishakhapatnam Navy (4 m, Индия) |
98 % |
| Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Индия) |
92 % |
| Wadi ad-Dawasir Аэропорт (622 m, Саудовская Аравия) |
30 % |
| Wafra (107 m, Кувейт) |
28 % |
| Waingapu Аэропорт (12 m, Индонезия) |
39 % |
| Wakamatsu (217 m, Япония) |
78 % |
| Wando (35 m, Республика Корея) |
93 % |
| Wei Xian (910 m, Китай) |
36 % |
| Weichang (844 m, Китай) |
20 % |
| Weining (2236 m, Китай) |
73 % |
| Wichian Buri district (70 m, Таиланд) |
82 % |
| Willingdon (3 m, Индия) |
85 % |
| Wudaoliang (4613 m, Китай) |
76 % |
| Wudu (1079 m, Китай) |
79 % |
| Wushaoling (3044 m, Китай) |
99 % |
| Xainza (4670 m, Китай) |
63 % |
| Xi Ujimqin Qi (997 m, Китай) |
17 % |
| Xiao'ergou (288 m, Китай) |
64 % |
| Xifengzhen (1423 m, Китай) |
86 % |
| Xihua (53 m, Китай) |
65 % |
| Xisha Dao (5 m, Китай) |
80 % |
| Yaaloni (153 m, Оман) |
44 % |
| Yajlju (480 m, Россия) |
46 % |
| Yamsk-In-Magadan (64 m, Россия) |
87 % |
| Yanchi (1356 m, Китай) |
75 % |
| Yangdok (279 m, КНДР) |
91 % |
| Yaral'in (236 m, Россия) |
33 % |
| Yarkovo (52 m, Россия) |
47 % |
| Yasoge (1837 m, Иран) |
10 % |
| Yekyuchchyu (200 m, Россия) |
77 % |
| Yerevan Zvartnots (854 m, Армения) |
30 % |
| Yokota Air Base (144 m, Япония) |
70 % |
| Yong’an (204 m, Китай) |
39 % |
| Youyang (665 m, Китай) |
74 % |
| Yuanjiang (398 m, Китай) |
54 % |
| Yumenzhen (1527 m, Китай) |
24 % |
| Yushu (3682 m, Китай) |
45 % |
| Yuzhong (1875 m, Китай) |
93 % |
| Zadoi (4068 m, Китай) |
64 % |
| Zamiin Uud (964 m, Монголия) |
19 % |
| Zangiztobe (455 m, Казахстан) |
26 % |
| Zaryk (656 m, Казахстан) |
25 % |
| Zhaltyr (305 m, Казахстан) |
19 % |
| Zhijiang (273 m, Китай) |
92 % |
| Zhongshu (984 m, Китай) |
97 % |
| Zlikha (138 m, Казахстан) |
13 % |
| Zverinogolovskoe (117 m, Россия) |
30 % |
| t (792 m, Иран) |
10 % |
| tаэропорт имени принца Мохаммеда бин (636 m, Саудовская Аравия) |
5 % |
| Абадан (6 m, Иран) |
40 % |
| Абаде (2030 m, Иран) |
7 % |
| Абакан аэропорт (245 m, Россия) |
40 % |
| Абан (245 m, Россия) |
30 % |
| Абасири (44 m, Япония) |
75 % |
| Абу-Даби (аэропорт) (27 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
10 % |
| Абу-Муса (6 m, Иран) |
51 % |
| Абха (2093 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Агартала аэропорт (16 m, Индия) |
67 % |
| Агаякан (777 m, Россия) |
60 % |
| Агзу (165 m, Россия) |
71 % |
| Агинское (681 m, Россия) |
27 % |
| Акаба аэропорт (51 m, Иордания) |
30 % |
| Акбулак (144 m, Россия) |
27 % |
| Акита (22 m, Япония) |
67 % |
| Акита аэропорт (96 m, Япония) |
75 % |
| Акколь (384 m, Казахстан) |
29 % |
| Акола (282 m, Индия) |
83 % |
| Акра (716 m, Ирак) |
6 % |
| Аксаково (356 m, Россия) |
34 % |
| Актобе аэропорт (219 m, Казахстан) |
20 % |
| Акуне (45 m, Япония) |
73 % |
| Акчи (1986 m, Китай) |
41 % |
| Акша (732 m, Россия) |
31 % |
| Акъяр (341 m, Россия) |
20 % |
| Алдан (679 m, Россия) |
93 % |
| Алейск (175 m, Россия) |
23 % |
| Александровск-Сахалинский (31 m, Россия) |
62 % |
| Александровское (48 m, Россия) |
44 % |
| Алма-Ата аэропорт (851 m, Казахстан) |
20 % |
| Алтай (30 m, Россия) |
75 % |
| Алтай (737 m, Китай) |
33 % |
| Алтай (2181 m, Монголия) |
26 % |
| Амами аэропорт (7 m, Япония) |
80 % |
| Амасия (1866 m, Армения) |
73 % |
| Амбарчик (23 m, Россия) |
96 % |
| Амбикапур (611 m, Индия) |
86 % |
| Амбон аэропорт (12 m, Индонезия) |
75 % |
| Амбролаури (545 m, Грузия) |
29 % |
| Амга (146 m, Россия) |
85 % |
| Аминдивские острова (11 m, Индия) |
85 % |
| Амритсар аэропорт (234 m, Индия) |
75 % |
| Анадырь аэропорт (61 m, Россия) |
70 % |
| Анантапур (364 m, Индия) |
60 % |
| Анджу (27 m, КНДР) |
88 % |
| Андон (141 m, Республика Корея) |
57 % |
| Антипаюта (3 m, Россия) |
97 % |
| Анучино (188 m, Россия) |
70 % |
| Анькан (291 m, Китай) |
51 % |
| Аньцин (20 m, Китай) |
58 % |
| Аньян (64 m, Китай) |
81 % |
| Аомори (4 m, Япония) |
77 % |
| Аральск (62 m, Казахстан) |
17 % |
| Арвайхээр (1813 m, Монголия) |
31 % |
| Ардебиль (1332 m, Иран) |
13 % |
| Ардебиль аэропорт (1315 m, Иран) |
40 % |
| Артёмовск (479 m, Россия) |
23 % |
| Аршан (997 m, Китай) |
44 % |
| Аръар аэропорт (549 m, Саудовская Аравия) |
20 % |
| Асахикава (140 m, Япония) |
69 % |
| Астана (350 m, Казахстан) |
25 % |
| Астара (-21 m, Азербайджан) |
65 % |
| Атбасар (304 m, Казахстан) |
19 % |
| Аттапы (103 m, Лаос) |
89 % |
| Атырау (-22 m, Казахстан) |
15 % |
| Атырау аэропорт (-21 m, Казахстан) |
20 % |
| Ахалцихе (994 m, Грузия) |
40 % |
| Ахар (1390 m, Иран) |
30 % |
| Ахваз аэропорт (22 m, Иран) |
30 % |
| Ахмадабад аэропорт (55 m, Индия) |
85 % |
| Ачинск (257 m, Россия) |
24 % |
| Ашхабад (210 m, Туркмения) |
10 % |
| Аэропорт имени Бен-Гуриона (49 m, Израиль) |
50 % |
| Аян (8 m, Россия) |
92 % |
| Бабольсер (-21 m, Иран) |
56 % |
| Бабушкин (467 m, Россия) |
47 % |
| Багдад (0 m, Ирак) |
12 % |
| Багдарин (903 m, Россия) |
37 % |
| Багио (1501 m, ФилиппиныOA) |
93 % |
| Бадин (11 m, Пакистан) |
59 % |
| Бадра (64 m, Ирак) |
20 % |
| Баево (122 m, Россия) |
30 % |
| Байрамали (240 m, Туркмения) |
16 % |
| Байсэ (177 m, Китай) |
67 % |
| Баканас (396 m, Казахстан) |
15 % |
| Баку (85 m, Азербайджан) |
36 % |
| Балаганск (427 m, Россия) |
32 % |
| Баласор (20 m, Индия) |
76 % |
| Балахта (321 m, Россия) |
24 % |
| Балхаш (350 m, Казахстан) |
16 % |
| Бам (1067 m, Иран) |
8 % |
| Бангалор (921 m, Индия) |
73 % |
| Бангкок (4 m, Таиланд) |
59 % |
| Бангкок аэропорт (12 m, Таиланд) |
60 % |
| Бандар-Сери-Бегаван аэропорт (15 m, Бруней) |
75 % |
| Банкура (98 m, Индия) |
88 % |
| Банмо (113 m, Мьянма) |
63 % |
| Баодин (19 m, Китай) |
63 % |
| Баоцин (83 m, Китай) |
51 % |
| Баошань (1649 m, Китай) |
48 % |
| Барабинск (120 m, Россия) |
28 % |
| Барда (69 m, Азербайджан) |
46 % |
| Барели (169 m, Индия) |
76 % |
| Барисал (4 m, Бангладеш) |
84 % |
| Баркам (2666 m, Китай) |
42 % |
| Барнаул (аэропорт) (184 m, Россия) |
35 % |
| Баруун-Урт (981 m, Монголия) |
20 % |
| Баруунтуруун (1232 m, Монголия) |
21 % |
| Басра (2 m, Ирак) |
25 % |
| Басра аэропорт (3 m, Ирак) |
27 % |
| Батагай (214 m, Россия) |
91 % |
| Батагай-Алыта (491 m, Россия) |
78 % |
| Батуми (32 m, Грузия) |
70 % |
| Бафт (2280 m, Иран) |
10 % |
| Бахавалнагар (163 m, Пакистан) |
47 % |
| Бахавалпур (113 m, Пакистан) |
44 % |
| Бахерден (159 m, Туркмения) |
16 % |
| Бахла (589 m, Оман) |
8 % |
| Бахрайч (124 m, Индия) |
64 % |
| Баянбулаг (2255 m, Монголия) |
25 % |
| Баянхонгор (1859 m, Монголия) |
17 % |
| Бейрут аэропорт (29 m, Ливан) |
60 % |
| Бейт-Даган (35 m, Израиль) |
53 % |
| Белая Гора (41 m, Россия) |
87 % |
| Белогорск (178 m, Россия) |
68 % |
| Бендер-Аббас аэропорт (10 m, Иран) |
20 % |
| Бендер-Ленге (14 m, Иран) |
30 % |
| Бендер-Махшехр аэропорт (2 m, Иран) |
50 % |
| Бендер-Энзели (-26 m, Иран) |
72 % |
| Бердигестях (231 m, Россия) |
94 % |
| Берекет (31 m, Туркмения) |
23 % |
| Берёзово (32 m, Россия) |
71 % |
| Беэр-Шева (280 m, Израиль) |
42 % |
| Бикин (68 m, Россия) |
90 % |
| Билибино (280 m, Россия) |
95 % |
| Биньхай (аэропорт) (3 m, Китай) |
55 % |
| Бирдженд (1491 m, Иран) |
5 % |
| Биробиджан (80 m, Россия) |
90 % |
| Бирск (186 m, Россия) |
41 % |
| Битунг (3 m, Индонезия) |
76 % |
| Бицзе (1511 m, Китай) |
88 % |
| Бишкек (760 m, Киргизия) |
10 % |
| Благовещенск (132 m, Россия) |
85 % |
| Боготол (291 m, Россия) |
30 % |
| Богра (20 m, Бангладеш) |
68 % |
| Боджнурд (1091 m, Иран) |
20 % |
| Болниси (537 m, Грузия) |
44 % |
| Большеречье (77 m, Россия) |
45 % |
| Большое Савино (аэропорт) (123 m, Россия) |
75 % |
| Большой Шантар (21 m, Россия) |
90 % |
| Бомнак (357 m, Россия) |
53 % |
| Бор (58 m, Россия) |
87 % |
| Борзя (676 m, Россия) |
32 % |
| Ботоу (13 m, Китай) |
78 % |
| Бохтар (429 m, Таджикистан) |
28 % |
| Бочжоу (42 m, Китай) |
69 % |
| Братск (416 m, Россия) |
40 % |
| Бузулук (80 m, Россия) |
29 % |
| Булган (1208 m, Монголия) |
43 % |
| Буонметхуот (537 m, Вьетнам) |
65 % |
| Бурирам (184 m, Таиланд) |
75 % |
| Бухара (226 m, Узбекистан) |
10 % |
| Бушир (8 m, Иран) |
44 % |
| Бушир аэропорт (19 m, Иран) |
30 % |
| Бхавнагар (9 m, Индия) |
98 % |
| Бхагалпур (44 m, Индия) |
69 % |
| Бхайрахава (аэропорт) (109 m, Непал) |
64 % |
| Бхубанешвар аэропорт (46 m, Индия) |
85 % |
| Бэйхай (16 m, Китай) |
99 % |
| Бэнбу (22 m, Китай) |
80 % |
| Бэнгён (4701 m, Китай) |
72 % |
| Бэньси (185 m, Китай) |
64 % |
| Вадзима (14 m, Япония) |
69 % |
| Вадодара (39 m, Индия) |
77 % |
| Вакаяма (18 m, Япония) |
79 % |
| Вакканай (12 m, Япония) |
78 % |
| Вакканай аэропорт (11 m, Япония) |
85 % |
| Ваньюань (674 m, Китай) |
47 % |
| Веравал (8 m, Индия) |
82 % |
| Верещагино (226 m, Россия) |
66 % |
| Верхневилюйск (115 m, Россия) |
91 % |
| Верхний Уфалей (399 m, Россия) |
59 % |
| Верхотурье (125 m, Россия) |
63 % |
| Верхоянск (137 m, Россия) |
83 % |
| Вилюйск (111 m, Россия) |
83 % |
| Винь аэропорт (6 m, Вьетнам) |
69 % |
| Вирак (37 m, ФилиппиныOA) |
87 % |
| Витим (190 m, Россия) |
57 % |
| Владивосток (аэропорт) (183 m, Россия) |
70 % |
| Волчиха (208 m, Россия) |
23 % |
| Вонджу (151 m, Республика Корея) |
72 % |
| Вонсан (36 m, КНДР) |
84 % |
| Вьентьян аэропорт (0 m, Лаос) |
55 % |
| Вэйфан (22 m, Китай) |
81 % |
| Вэньцзян (540 m, Китай) |
58 % |
| Габала (682 m, Азербайджан) |
42 % |
| Габала (аэропорт) (338 m, Азербайджан) |
35 % |
| Гадаг-Бетигери (650 m, Индия) |
85 % |
| Гайны (198 m, Россия) |
78 % |
| Ган (2 m, Мальдивы) |
74 % |
| Гангток (1756 m, Индия) |
91 % |
| Гангца (3302 m, Китай) |
82 % |
| Ганьчжоу (138 m, Китай) |
98 % |
| Ганьюй (10 m, Китай) |
79 % |
| Гаосюн (аэропорт) (33 m, Тайвань) |
85 % |
| Гаояо (12 m, Китай) |
98 % |
| Гари (131 m, Россия) |
54 % |
| Гая (аэропорт) (116 m, Индия) |
85 % |
| Гвалиор (207 m, Индия) |
75 % |
| Герат (0 m, Афганистан) |
13 % |
| Гифу (17 m, Япония) |
63 % |
| Глазов (169 m, Россия) |
57 % |
| Гобустан (755 m, Азербайджан) |
27 % |
| Голмуд (2809 m, Китай) |
37 % |
| Голомянный (8 m, Россия) |
89 % |
| Гондия (313 m, Индия) |
92 % |
| Гонконг (8 m, Китай) |
85 % |
| Горакхпур (77 m, Индия) |
60 % |
| Горган (155 m, Иран) |
45 % |
| Горонтало аэропорт (2 m, Индонезия) |
74 % |
| Гуаннань (1251 m, Китай) |
61 % |
| Гуанчжоу аэропорт (42 m, Китай) |
85 % |
| Губа (552 m, Азербайджан) |
35 % |
| Гуйлинь (166 m, Китай) |
65 % |
| Гуйнань (3123 m, Китай) |
92 % |
| Гуйпин (44 m, Китай) |
92 % |
| Гуйян (1074 m, Китай) |
75 % |
| Гулбарга (459 m, Индия) |
90 % |
| Гулистон (347 m, Таджикистан) |
53 % |
| Гума (1376 m, Китай) |
27 % |
| Гуна (478 m, Индия) |
84 % |
| Гхорахи (634 m, Непал) |
74 % |
| Гэнцин (3201 m, Китай) |
37 % |
| Гянджа аэропорт (330 m, Азербайджан) |
35 % |
| Гёйчай (95 m, Азербайджан) |
41 % |
| Дабба (3729 m, Китай) |
47 % |
| Даву (2959 m, Китай) |
39 % |
| Даделдхура (1865 m, Непал) |
92 % |
| Дакка аэропорт (9 m, Бангладеш) |
83 % |
| Даланзадгад (1465 m, Монголия) |
18 % |
| Дали (1992 m, Китай) |
60 % |
| Далтонгандж (221 m, Индия) |
74 % |
| Дальнереченск (101 m, Россия) |
79 % |
| Далянь (97 m, Китай) |
82 % |
| Далянь аэропорт (32 m, Китай) |
80 % |
| Дананг (аэропорт) (7 m, Вьетнам) |
90 % |
| Даньдун (14 m, Китай) |
75 % |
| Дарганата (142 m, Туркмения) |
22 % |
| Дарлаг (3968 m, Китай) |
57 % |
| Датун (1069 m, Китай) |
41 % |
| Дахран аэропорт (17 m, Саудовская Аравия) |
25 % |
| Дахук (276 m, Ирак) |
27 % |
| Дачуань (344 m, Китай) |
37 % |
| Дварка (11 m, Индия) |
76 % |
| Дейер (4 m, Иран) |
49 % |
| Денгчен (3874 m, Китай) |
40 % |
| Депутатский (285 m, Россия) |
76 % |
| Дера-Исмаил-Хан (173 m, Пакистан) |
60 % |
| Джабалпур (393 m, Индия) |
67 % |
| Джагдалпур (553 m, Индия) |
98 % |
| Джайсалмер (231 m, Индия) |
34 % |
| Джалал-Абад (765 m, Киргизия) |
23 % |
| Джамму (323 m, Индия) |
60 % |
| Джамшедпур (142 m, Индия) |
95 % |
| Джаск (5 m, Иран) |
75 % |
| Джаяпура аэропорт (99 m, Индонезия) |
63 % |
| Джейкобабад (56 m, Пакистан) |
49 % |
| Джелам (234 m, Пакистан) |
59 % |
| Дживани аэропорт (57 m, Пакистан) |
62 % |
| Джизак (345 m, Узбекистан) |
34 % |
| Джодхпур (224 m, Индия) |
52 % |
| Джумла (2300 m, Непал) |
86 % |
| Джханси (249 m, Индия) |
70 % |
| Джхарсугуда (230 m, Индия) |
69 % |
| Дзёге (3441 m, Китай) |
87 % |
| Дибба (20 m, Оман) |
15 % |
| Дибругарх аэропорт (111 m, Индия) |
81 % |
| Дивногорск (275 m, Россия) |
37 % |
| Динаджпур (37 m, Бангладеш) |
67 % |
| Динтао (49 m, Китай) |
73 % |
| Динхай (37 m, Китай) |
68 % |
| Дипаял-Силгадхи (617 m, Непал) |
79 % |
| Диполог (5 m, ФилиппиныOA) |
77 % |
| Дир (1370 m, Пакистан) |
35 % |
| Донгхой (8 m, Вьетнам) |
95 % |
| Доха аэропорт (10 m, Катар) |
55 % |
| Думагете (8 m, ФилиппиныOA) |
80 % |
| Дунтай (5 m, Китай) |
58 % |
| Дунфан (8 m, Китай) |
84 % |
| Дуншэн (1459 m, Китай) |
33 % |
| Дуньхуа (525 m, Китай) |
57 % |
| Дуньхуан (1140 m, Китай) |
24 % |
| Душанбе (аэропорт) (800 m, Таджикистан) |
15 % |
| Душань (971 m, Китай) |
86 % |
| Дхангадхи (187 m, Непал) |
74 % |
| Дханкута (1445 m, Непал) |
92 % |
| Дэлинха (2982 m, Китай) |
68 % |
| Евлах (15 m, Азербайджан) |
35 % |
| Егиндыбулак (776 m, Казахстан) |
32 % |
| Енисейск (79 m, Россия) |
36 % |
| Есиль (221 m, Казахстан) |
28 % |
| Жансугуров (628 m, Казахстан) |
18 % |
| Жаркент (645 m, Казахстан) |
22 % |
| Жезказган (346 m, Казахстан) |
36 % |
| Жигалово (426 m, Россия) |
28 % |
| Жиганск (92 m, Россия) |
53 % |
| Жичжао (37 m, Китай) |
74 % |
| Жуйань (38 m, Китай) |
73 % |
| Жуйли (776 m, Китай) |
61 % |
| Жунцзян (287 m, Китай) |
81 % |
| Жымпиты (32 m, Казахстан) |
23 % |
| Заболь (489 m, Иран) |
10 % |
| Завитинск (241 m, Россия) |
44 % |
| Загатала (490 m, Азербайджан) |
40 % |
| Замбоанга (6 m, ФилиппиныOA) |
95 % |
| Захедан аэропорт (1370 m, Иран) |
10 % |
| Заху (433 m, Ирак) |
18 % |
| Здвинск (113 m, Россия) |
21 % |
| Зенджан (1663 m, Иран) |
10 % |
| Зея (229 m, Россия) |
72 % |
| Зилаир (521 m, Россия) |
31 % |
| Зима (458 m, Россия) |
35 % |
| Змеиногорск (355 m, Россия) |
34 % |
| Зугдиди (118 m, Грузия) |
59 % |
| Зхоб (1407 m, Пакистан) |
19 % |
| Зырянка (43 m, Россия) |
88 % |
| Ибараки (аэропорт) (36 m, Япония) |
80 % |
| Ибинь (342 m, Китай) |
79 % |
| Ибра (1100 m, Оман) |
17 % |
| Ибра (469 m, Оман) |
5 % |
| Ибри (323 m, Оман) |
8 % |
| Ивамидзава (51 m, Япония) |
76 % |
| Ивдель (95 m, Россия) |
85 % |
| Игарка (31 m, Россия) |
82 % |
| Иерусалим (815 m, Израиль) |
43 % |
| Ижевск (159 m, Россия) |
65 % |
| Иида (529 m, Япония) |
68 % |
| Иидзука (38 m, Япония) |
73 % |
| Илам (1363 m, Иран) |
16 % |
| Илам аэропорт (1342 m, Иран) |
15 % |
| Илирней (353 m, Россия) |
81 % |
| Имамшехр (1345 m, Иран) |
19 % |
| Импхал (774 m, Индия) |
65 % |
| Индаур аэропорт (567 m, Индия) |
71 % |
| Инкоу (4 m, Китай) |
58 % |
| Инчхон (70 m, Республика Корея) |
96 % |
| Иньчуань (1112 m, Китай) |
66 % |
| Ио (116 m, Япония) |
95 % |
| Иокогама (42 m, Япония) |
71 % |
| Ираншехр (591 m, Иран) |
5 % |
| Ириомоте (11 m, Япония) |
76 % |
| Иркутск аэропорт (469 m, Россия) |
40 % |
| Исигаки (11 m, Япония) |
75 % |
| Исилькуль (125 m, Россия) |
31 % |
| Исиномаки (43 m, Япония) |
93 % |
| Искандеркуль (2204 m, Таджикистан) |
44 % |
| Исламабад аэропорт (508 m, Пакистан) |
50 % |
| Исфахан (1550 m, Иран) |
10 % |
| Итбаят аэропорт (124 m, ФилиппиныOA) |
86 % |
| Их-Цайдам (3174 m, Китай) |
48 % |
| Ичан (134 m, Китай) |
61 % |
| Ичунь (129 m, Китай) |
55 % |
| Ичунь (232 m, Китай) |
41 % |
| Ичхон (90 m, Республика Корея) |
90 % |
| Ишим (82 m, Россия) |
41 % |
| Ишкашим (2523 m, Таджикистан) |
39 % |
| Июань (302 m, Китай) |
78 % |
| Йезд (1237 m, Иран) |
5 % |
| Йоккаити (56 m, Япония) |
86 % |
| Йонаго (8 m, Япония) |
77 % |
| Йонагуни (37 m, Япония) |
72 % |
| Йонволь (237 m, Республика Корея) |
73 % |
| Йосу (67 m, Республика Корея) |
75 % |
| Каба (534 m, Китай) |
45 % |
| Кабанатуан (32 m, ФилиппиныOA) |
68 % |
| Кабул (аэропорт) (1791 m, Афганистан) |
17 % |
| Кагосима аэропорт (32 m, Япония) |
50 % |
| Казалинск (68 m, Казахстан) |
19 % |
| Казвин (1278 m, Иран) |
15 % |
| Какинада (8 m, Индия) |
89 % |
| Калат (2017 m, Пакистан) |
21 % |
| Калачинск (110 m, Россия) |
27 % |
| Калькутта (6 m, Индия) |
94 % |
| Кальхат (12 m, Оман) |
77 % |
| Камау (2 m, Вьетнам) |
71 % |
| Камышлов (127 m, Россия) |
51 % |
| Канадзава (33 m, Япония) |
62 % |
| Канге (306 m, КНДР) |
77 % |
| Кандагар (аэропорт) (1010 m, Афганистан) |
5 % |
| Кандин (2617 m, Китай) |
77 % |
| Канниякумари (37 m, Индия) |
84 % |
| Каннур (18 m, Индия) |
95 % |
| Каннын (26 m, Республика Корея) |
67 % |
| Канск аэропорт (207 m, Россия) |
33 % |
| Канчалан (19 m, Россия) |
82 % |
| Канчанабури аэропорт (29 m, Таиланд) |
61 % |
| Каобанг (243 m, Вьетнам) |
85 % |
| Кара-Суу (868 m, Киргизия) |
22 % |
| Караганда (553 m, Казахстан) |
24 % |
| Каракуль (3930 m, Таджикистан) |
42 % |
| Карамай (428 m, Китай) |
25 % |
| Карасук (115 m, Россия) |
24 % |
| Карвар (4 m, Индия) |
88 % |
| Каргасок (59 m, Россия) |
47 % |
| Карикал (7 m, Индия) |
46 % |
| Карнул (281 m, Индия) |
71 % |
| Карсакпай (488 m, Казахстан) |
16 % |
| Каруидзава (999 m, Япония) |
82 % |
| Карши (376 m, Узбекистан) |
10 % |
| Кацуура (13 m, Япония) |
85 % |
| Кашан (982 m, Иран) |
10 % |
| Кашгар (1291 m, Китай) |
30 % |
| Кашмер (1109 m, Иран) |
10 % |
| Кванджу (74 m, Республика Корея) |
85 % |
| Кветта (аэропорт) (1589 m, Пакистан) |
18 % |
| Кедабек (1476 m, Азербайджан) |
69 % |
| Келлог (60 m, Россия) |
63 % |
| Кемерово (260 m, Россия) |
45 % |
| Кендуджхар (486 m, Индия) |
89 % |
| Кербела (29 m, Ирак) |
17 % |
| Керки (240 m, Туркмения) |
29 % |
| Керман (1754 m, Иран) |
5 % |
| Керманшах (1322 m, Иран) |
5 % |
| Кетапанг аэропорт (9 m, Индонезия) |
65 % |
| Килиер (249 m, Россия) |
95 % |
| Кимпхо (аэропорт) (17 m, Республика Корея) |
75 % |
| Кимхэ аэропорт (5 m, Республика Корея) |
65 % |
| Кимчхэк (23 m, КНДР) |
71 % |
| Киото (47 m, Япония) |
66 % |
| Киренск (259 m, Россия) |
45 % |
| Киркук (331 m, Ирак) |
23 % |
| Кировский (98 m, Россия) |
69 % |
| Кирс (169 m, Россия) |
72 % |
| Киш (30 m, Иран) |
30 % |
| Киш аэропорт (30 m, Иран) |
30 % |
| Ключи (29 m, Россия) |
77 % |
| Кобе (31 m, Япония) |
71 % |
| Кобе аэропорт (10 m, Япония) |
85 % |
| Когалым аэропорт (67 m, Россия) |
80 % |
| Кожикоде (5 m, Индия) |
95 % |
| Кокс-Базар аэропорт (4 m, Бангладеш) |
66 % |
| Кокшетау (229 m, Казахстан) |
28 % |
| Колпашево (75 m, Россия) |
46 % |
| Колхапур (570 m, Индия) |
90 % |
| Колывань (137 m, Россия) |
21 % |
| Кольцово (аэропорт) (283 m, Россия) |
50 % |
| Комацу аэропорт (10 m, Япония) |
55 % |
| Комилла аэропорт (10 m, Бангладеш) |
66 % |
| Кондао (9 m, Вьетнам) |
69 % |
| Корла (933 m, Китай) |
25 % |
| Корлики (71 m, Россия) |
73 % |
| Костанай (170 m, Казахстан) |
35 % |
| Кота-Бару аэропорт (5 m, Малайзия) |
95 % |
| Кота-Кинабалу (аэропорт) (3 m, Малайзия) |
80 % |
| Коти (5 m, Япония) |
79 % |
| Коти (аэропорт) (12 m, Япония) |
80 % |
| Кофу (281 m, Япония) |
58 % |
| Кочин аэропорт (8 m, Индия) |
80 % |
| Кочхан (56 m, Республика Корея) |
86 % |
| Кош-Агач (1759 m, Россия) |
23 % |
| Краби (31 m, Таиланд) |
84 % |
| Краби аэропорт (25 m, Таиланд) |
80 % |
| Красноселькуп (25 m, Россия) |
88 % |
| Красноуфимск (206 m, Россия) |
57 % |
| Куала-Лумпур (аэропорт) (22 m, Малайзия) |
55 % |
| Куангнгай (9 m, Вьетнам) |
67 % |
| Кувейт (аэропорт) (55 m, Кувейт) |
25 % |
| Кудат (5 m, Малайзия) |
75 % |
| Куддалор (12 m, Индия) |
63 % |
| Кудымкар (186 m, Россия) |
70 % |
| Куинён (6 m, Вьетнам) |
81 % |
| Кульджа (664 m, Китай) |
21 % |
| Кумагая (31 m, Япония) |
53 % |
| Кумамото (40 m, Япония) |
41 % |
| Кумамото аэропорт (196 m, Япония) |
45 % |
| Кумедзима (5 m, Япония) |
70 % |
| Куми (48 m, Республика Корея) |
79 % |
| Кунград (64 m, Узбекистан) |
16 % |
| Кундуз (433 m, Афганистан) |
20 % |
| Кунсан (31 m, Республика Корея) |
82 % |
| Куньмин (1892 m, Китай) |
82 % |
| Куньмин аэропорт (1895 m, Китай) |
95 % |
| Купино (115 m, Россия) |
18 % |
| Курган (74 m, Россия) |
37 % |
| Куре (5 m, Япония) |
66 % |
| Курмангазы (-22 m, Казахстан) |
26 % |
| Кусиро (40 m, Япония) |
91 % |
| Кусиро аэропорт (98 m, Япония) |
95 % |
| Кусон (99 m, КНДР) |
92 % |
| Кутаиси (114 m, Грузия) |
61 % |
| Куттян (188 m, Япония) |
69 % |
| Куча (1100 m, Китай) |
34 % |
| Кхаджурахо (221 m, Индия) |
94 % |
| Кхонкэн (195 m, Таиланд) |
90 % |
| Кхулна (4 m, Бангладеш) |
72 % |
| Кызыл (628 m, Россия) |
23 % |
| Кызылорда (130 m, Казахстан) |
10 % |
| Кэсон (70 m, КНДР) |
95 % |
| Кюсюр (33 m, Россия) |
72 % |
| Кяхта (797 m, Россия) |
45 % |
| Кёктокай (827 m, Китай) |
29 % |
| Лабуан аэропорт (30 m, Малайзия) |
75 % |
| Лальск (84 m, Россия) |
75 % |
| Ламерд аэропорт (408 m, Иран) |
15 % |
| Лампанг (244 m, Таиланд) |
50 % |
| Лампхун (298 m, Таиланд) |
40 % |
| Лангшон (263 m, Вьетнам) |
63 % |
| Ланчжун (385 m, Китай) |
45 % |
| Лань (325 m, Тайвань) |
84 % |
| Ланьчжоу (1518 m, Китай) |
95 % |
| Лаоаг (5 m, ФилиппиныOA) |
65 % |
| Лаокай (97 m, Вьетнам) |
72 % |
| Лаотин (12 m, Китай) |
47 % |
| Лаохэкоу (91 m, Китай) |
74 % |
| Ларьяк (55 m, Россия) |
54 % |
| Латакия аэропорт (7 m, Сирия) |
55 % |
| Легаспи (17 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Лей (264 m, Таиланд) |
58 % |
| Лей (254 m, Таиланд) |
51 % |
| Ленкорань (-12 m, Азербайджан) |
60 % |
| Ленск (234 m, Россия) |
34 % |
| Леуши (72 m, Россия) |
58 % |
| Линьхэ (1041 m, Китай) |
33 % |
| Линьцан (1503 m, Китай) |
59 % |
| Линьцзян (333 m, Китай) |
89 % |
| Литанг (3950 m, Китай) |
67 % |
| Лиши (951 m, Китай) |
85 % |
| Лишуй (60 m, Китай) |
39 % |
| Лиян (8 m, Китай) |
50 % |
| Лодянь (441 m, Китай) |
77 % |
| Лопатка (48 m, Россия) |
98 % |
| Лопбури аэропорт (11 m, Таиланд) |
83 % |
| Луангнамтха (644 m, Лаос) |
66 % |
| Луангпхабанг (305 m, Лаос) |
60 % |
| Лункоу (5 m, Китай) |
77 % |
| Лунчжоу (129 m, Китай) |
58 % |
| Лхаса (3650 m, Китай) |
42 % |
| Лхоксёмаве аэропорт (87 m, Индонезия) |
70 % |
| Лючжоу (97 m, Китай) |
67 % |
| Лянпин (455 m, Китай) |
50 % |
| Ляньпин (214 m, Китай) |
90 % |
| Ляньчжоу (98 m, Китай) |
81 % |
| Магадан (аэропорт) (116 m, Россия) |
65 % |
| Магдагачи (370 m, Россия) |
62 % |
| Магнитогорск (384 m, Россия) |
32 % |
| Магнитогорск аэропорт (436 m, Россия) |
40 % |
| Мадарипур (13 m, Бангладеш) |
70 % |
| Мадурай (131 m, Индия) |
50 % |
| Мадё (4273 m, Китай) |
78 % |
| Мазари-Шариф (378 m, Афганистан) |
19 % |
| Майдзуру (23 m, Япония) |
73 % |
| Маймансингх (19 m, Бангладеш) |
66 % |
| Макат (-21 m, Казахстан) |
15 % |
| Мактан (24 m, ФилиппиныOA) |
81 % |
| Маку (1411 m, Иран) |
27 % |
| Макурадзаки (31 m, Япония) |
66 % |
| Макушино (140 m, Россия) |
35 % |
| Малайбалай (627 m, ФилиппиныOA) |
78 % |
| Малакка аэропорт (9 m, Малайзия) |
70 % |
| Мангалур (102 m, Индия) |
91 % |
| Мандалай (76 m, Мьянма) |
63 % |
| Мандалговь (1393 m, Монголия) |
21 % |
| Манила (13 m, ФилиппиныOA) |
73 % |
| Маннай (2945 m, Китай) |
32 % |
| Мариинск (140 m, Россия) |
40 % |
| Марково (26 m, Россия) |
93 % |
| Мары аэропорт (222 m, Туркмения) |
10 % |
| Масан (4 m, Республика Корея) |
75 % |
| Масбате аэропорт (6 m, ФилиппиныOA) |
75 % |
| Масира аэропорт (19 m, Оман) |
69 % |
| Маслянино (198 m, Россия) |
34 % |
| Махарана Пратап (аэропорт) (514 m, Индия) |
95 % |
| Мацумото (611 m, Япония) |
51 % |
| Мацуэ (23 m, Япония) |
76 % |
| Мацуяма (34 m, Япония) |
51 % |
| Мацуяма (аэропорт) (7 m, Япония) |
70 % |
| Мачилипатнам (3 m, Индия) |
76 % |
| Мачэн (59 m, Китай) |
56 % |
| Маэбаси (113 m, Япония) |
53 % |
| Медан аэропорт (25 m, Индонезия) |
95 % |
| Мейтхила (220 m, Мьянма) |
60 % |
| Мекка (240 m, Саудовская Аравия) |
40 % |
| Мемьо (1078 m, Мьянма) |
92 % |
| Мераге (1340 m, Иран) |
15 % |
| Мератх (226 m, Индия) |
67 % |
| Месджеде-Солейман (320 m, Иран) |
12 % |
| Мехабад (1385 m, Иран) |
11 % |
| Мехрабад (аэропорт) (1191 m, Иран) |
15 % |
| Мешхед аэропорт (999 m, Иран) |
10 % |
| Минусинск (254 m, Россия) |
38 % |
| Миньцинь (1367 m, Китай) |
35 % |
| Мири аэропорт (18 m, Малайзия) |
70 % |
| Мирный (352 m, Россия) |
33 % |
| Мисима (22 m, Япония) |
77 % |
| Мито (31 m, Япония) |
83 % |
| Миядзаки (15 m, Япония) |
77 % |
| Мияко (46 m, Япония) |
86 % |
| Мияко (42 m, Япония) |
75 % |
| Мияконодзё (156 m, Япония) |
70 % |
| Могоу (1175 m, Мьянма) |
83 % |
| Могоча (625 m, Россия) |
45 % |
| Мокпхо (39 m, Республика Корея) |
88 % |
| Момбецу (17 m, Япония) |
88 % |
| Монгкай (7 m, Вьетнам) |
78 % |
| Монгла (0 m, Бангладеш) |
79 % |
| Мориока (155 m, Япония) |
80 % |
| Моунъюа (82 m, Мьянма) |
65 % |
| Мохэ (433 m, Китай) |
94 % |
| Муан аэропорт (2 m, Республика Корея) |
85 % |
| Мугур-Аксы (1850 m, Россия) |
26 % |
| Муданьцзян (242 m, Китай) |
58 % |
| Мукдахан (140 m, Таиланд) |
87 % |
| Мултан аэропорт (123 m, Пакистан) |
40 % |
| Мургаб (3576 m, Таджикистан) |
32 % |
| Муроран (49 m, Япония) |
92 % |
| Мурото (187 m, Япония) |
95 % |
| Мурэн (1283 m, Монголия) |
26 % |
| Муторай (332 m, Россия) |
79 % |
| Муцу (5 m, Япония) |
86 % |
| Мынла (633 m, Китай) |
72 % |
| Мынцзинь (333 m, Китай) |
75 % |
| Мынцзы (1302 m, Китай) |
51 % |
| Мыншань (145 m, Китай) |
79 % |
| Мыс Биллингса (3 m, Россия) |
93 % |
| Мьичина (147 m, Мьянма) |
72 % |
| Мэйсянь (84 m, Китай) |
62 % |
| Мэхонгсон (268 m, Таиланд) |
45 % |
| Мяньян (522 m, Китай) |
51 % |
| Навабшах (38 m, Пакистан) |
35 % |
| Нагано (419 m, Япония) |
63 % |
| Нагапаттинам (3 m, Индия) |
44 % |
| Нагасаки (35 m, Япония) |
69 % |
| Нагасаки (аэропорт) (5 m, Япония) |
60 % |
| Наго (7 m, Япония) |
73 % |
| Нагоя (56 m, Япония) |
67 % |
| Надым (19 m, Россия) |
71 % |
| Назарово (256 m, Россия) |
32 % |
| Назва (460 m, Оман) |
11 % |
| Называевск (126 m, Россия) |
41 % |
| Накхонпатхом (10 m, Таиланд) |
62 % |
| Накхонпханом (153 m, Таиланд) |
90 % |
| Накхонпханом (148 m, Таиланд) |
85 % |
| Накхонпханом аэропорт (179 m, Таиланд) |
90 % |
| Накхонратчасима аэропорт (187 m, Таиланд) |
69 % |
| Накхонсаван (35 m, Таиланд) |
70 % |
| Накхонситхаммарат (3 m, Таиланд) |
73 % |
| Накхонситхаммарат аэропорт (4 m, Таиланд) |
80 % |
| Накхонситхаммарат аэропорт (6 m, Таиланд) |
77 % |
| Налия (25 m, Индия) |
70 % |
| Наманган (474 m, Узбекистан) |
20 % |
| Намвон (89 m, Республика Корея) |
69 % |
| Намдинь (3 m, Вьетнам) |
64 % |
| Нампхо (47 m, КНДР) |
97 % |
| Намцы (90 m, Россия) |
89 % |
| Нан (202 m, Таиланд) |
50 % |
| Нанкин (7 m, Китай) |
65 % |
| Нанкин аэропорт (15 m, Китай) |
60 % |
| Наньнин (126 m, Китай) |
76 % |
| Наньпин (128 m, Китай) |
40 % |
| Наньчан (50 m, Китай) |
50 % |
| Наньчун (310 m, Китай) |
30 % |
| Наньчэн (82 m, Китай) |
43 % |
| Нара (109 m, Япония) |
79 % |
| Наратхиват (5 m, Таиланд) |
75 % |
| Нарын (2041 m, Киргизия) |
12 % |
| Наси (364 m, Китай) |
46 % |
| Насик (601 m, Индия) |
95 % |
| Наха (54 m, Япония) |
72 % |
| Нахичевань аэропорт (873 m, Азербайджан) |
20 % |
| Неллуру (20 m, Индия) |
58 % |
| Немуро (39 m, Япония) |
91 % |
| Непалгандж аэропорт (165 m, Непал) |
71 % |
| Нефтечала (-23 m, Азербайджан) |
53 % |
| Нижнеангарск (487 m, Россия) |
33 % |
| Нижневартовск (55 m, Россия) |
70 % |
| Нижнесортымский (86 m, Россия) |
69 % |
| Нижнеудинск (411 m, Россия) |
41 % |
| Нижний Тагил (260 m, Россия) |
66 % |
| Низамабад (381 m, Индия) |
74 % |
| Ниигата (6 m, Япония) |
61 % |
| Ниигата аэропорт (4 m, Япония) |
65 % |
| Никко (1294 m, Япония) |
97 % |
| Николаевск-на-Амуре (68 m, Россия) |
69 % |
| Никольское (18 m, Россия) |
96 % |
| Нинбо аэропорт (4 m, Китай) |
50 % |
| Нобеока (21 m, Япония) |
80 % |
| Новосибирск (176 m, Россия) |
35 % |
| Новосибирск (133 m, Россия) |
32 % |
| Новый Уренгой (59 m, Россия) |
64 % |
| Ноглики (34 m, Россия) |
93 % |
| Ногооннуур (1480 m, Монголия) |
23 % |
| Нойбай (6 m, Вьетнам) |
60 % |
| Нок-Кунди (683 m, Пакистан) |
8 % |
| Нонгкхай аэропорт (174 m, Таиланд) |
52 % |
| Норильск (65 m, Россия) |
33 % |
| Ноушехр (-21 m, Иран) |
65 % |
| Ноушехр аэропорт (-18 m, Иран) |
60 % |
| Ноябрьск (131 m, Россия) |
99 % |
| Нукус (77 m, Узбекистан) |
19 % |
| Нукус аэропорт (77 m, Узбекистан) |
20 % |
| Нурата (485 m, Узбекистан) |
26 % |
| Ныда (7 m, Россия) |
54 % |
| Нэйцзян (0 m, Китай) |
57 % |
| Нэньцзян (243 m, Китай) |
85 % |
| Нюрба (119 m, Россия) |
80 % |
| Няксимволь (51 m, Россия) |
91 % |
| Нячанг (4 m, Вьетнам) |
72 % |
| Обихиро (43 m, Япония) |
85 % |
| Облучье (257 m, Россия) |
51 % |
| Овасе (27 m, Япония) |
82 % |
| Оита (13 m, Япония) |
82 % |
| Оймякон (741 m, Россия) |
57 % |
| Окаяма (18 m, Япония) |
68 % |
| Окиноэрабу (29 m, Япония) |
73 % |
| Оленёк (220 m, Россия) |
53 % |
| Оловянная (640 m, Россия) |
27 % |
| Олёкминск (226 m, Россия) |
86 % |
| Омаэдзаки (47 m, Япония) |
87 % |
| Омидийе (27 m, Иран) |
11 % |
| Омолон (264 m, Россия) |
75 % |
| Омск (122 m, Россия) |
20 % |
| Омсукчан (542 m, Россия) |
79 % |
| Ому (16 m, Япония) |
93 % |
| Онголе (12 m, Индия) |
53 % |
| Ордынское (134 m, Россия) |
31 % |
| Оренбург (117 m, Россия) |
30 % |
| Орск аэропорт (277 m, Россия) |
30 % |
| Осака (83 m, Япония) |
64 % |
| Осан аэропорт (52 m, Республика Корея) |
90 % |
| Остров Врангеля (5 m, Россия) |
79 % |
| Островное (94 m, Россия) |
89 % |
| Отару (26 m, Япония) |
74 % |
| Отог-Ци (1381 m, Китай) |
56 % |
| Офунато (41 m, Япония) |
92 % |
| Оханск (163 m, Россия) |
73 % |
| Охотск (6 m, Россия) |
81 % |
| Павлодар (122 m, Казахстан) |
30 % |
| Пагри (4300 m, Китай) |
79 % |
| Паданг аэропорт (3 m, Индонезия) |
95 % |
| Паксан (157 m, Лаос) |
57 % |
| Паксе (102 m, Лаос) |
75 % |
| Панджгур (981 m, Пакистан) |
13 % |
| Панкалпинанг аэропорт (33 m, Индонезия) |
72 % |
| Парадип (9 m, Индия) |
82 % |
| Парачинар (1726 m, Пакистан) |
70 % |
| Паро аэропорт (2235 m, Бутан) |
45 % |
| Парсабад (32 m, Иран) |
54 % |
| Партизанск (208 m, Россия) |
86 % |
| Пархар (446 m, Таджикистан) |
22 % |
| Пасигхат (157 m, Индия) |
74 % |
| Пасни (6 m, Пакистан) |
69 % |
| Патиала (251 m, Индия) |
62 % |
| Паттайя (61 m, Таиланд) |
67 % |
| Патуакхали (3 m, Бангладеш) |
85 % |
| Певек (3 m, Россия) |
92 % |
| Пеканбару аэропорт (31 m, Индонезия) |
50 % |
| Пекин (55 m, Китай) |
31 % |
| Пенджикент (1015 m, Таджикистан) |
19 % |
| Пермь (171 m, Россия) |
81 % |
| Петровск-Забайкальский (806 m, Россия) |
29 % |
| Петропавловск (142 m, Казахстан) |
40 % |
| Петропавловск-Камчатский аэропорт (24 m, Россия) |
80 % |
| Пешавар (329 m, Пакистан) |
55 % |
| Пешавар аэропорт (360 m, Пакистан) |
50 % |
| Пинлян (1348 m, Китай) |
94 % |
| Пинтань (31 m, Китай) |
74 % |
| Плейку (801 m, Вьетнам) |
77 % |
| Плотина Бхумибол (144 m, Таиланд) |
72 % |
| Пномпень аэропорт (0 m, Камбоджа) |
70 % |
| Погиби (6 m, Россия) |
70 % |
| Пограничный (211 m, Россия) |
80 % |
| Покровск (115 m, Россия) |
92 % |
| Покхара аэропорт (827 m, Непал) |
73 % |
| Пондичерри (38 m, Индия) |
59 % |
| Порбандар аэропорт (7 m, Индия) |
72 % |
| Поронайск (8 m, Россия) |
78 % |
| Порт-Блэр (79 m, Индия) |
75 % |
| Порён (19 m, Республика Корея) |
99 % |
| Посьет (35 m, Россия) |
78 % |
| Прачинбури (6 m, Таиланд) |
62 % |
| Прачуапкхирикхан (5 m, Таиланд) |
62 % |
| Преображение (43 m, Россия) |
82 % |
| Приаргунск (521 m, Россия) |
42 % |
| Пуна (559 m, Индия) |
87 % |
| Пури (6 m, Индия) |
78 % |
| Пурния (38 m, Индия) |
66 % |
| Пусан (70 m, Республика Корея) |
66 % |
| Пуэрто-Принсеса (15 m, ФилиппиныOA) |
68 % |
| Пхалан (1372 m, Мьянма) |
90 % |
| Пхаттхалунг (4 m, Таиланд) |
81 % |
| Пхаяу (399 m, Таиланд) |
55 % |
| Пхеньян (36 m, КНДР) |
94 % |
| Пхетчабун (116 m, Таиланд) |
66 % |
| Пхитсанулок (46 m, Таиланд) |
60 % |
| Пхичит (38 m, Таиланд) |
63 % |
| Пхохан (4 m, Республика Корея) |
44 % |
| Пхрэ (163 m, Таиланд) |
45 % |
| Пхукет (4 m, Таиланд) |
75 % |
| Пхукет (аэропорт) (9 m, Таиланд) |
80 % |
| Пхёнтхэк (14 m, Республика Корея) |
95 % |
| Пьинмана (104 m, Мьянма) |
74 % |
| Пэннёндо (158 m, Республика Корея) |
97 % |
| Пяндж (327 m, Таджикистан) |
27 % |
| Раджкот (138 m, Индия) |
61 % |
| Раджшахи (20 m, Бангладеш) |
79 % |
| Радужный (69 m, Россия) |
81 % |
| Райпур аэропорт (298 m, Индия) |
85 % |
| Рамсар (-20 m, Иран) |
60 % |
| Рангамати (63 m, Бангладеш) |
70 % |
| Рангпур (34 m, Бангладеш) |
64 % |
| Ранонг (8 m, Таиланд) |
95 % |
| Ранчи (652 m, Индия) |
95 % |
| Рас-эль-Хайма аэропорт (31 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
5 % |
| Ратбури (9 m, Таиланд) |
85 % |
| Ратнагири (67 m, Индия) |
96 % |
| Ратьзя (3 m, Вьетнам) |
78 % |
| Раучуа (5 m, Россия) |
99 % |
| Решт (37 m, Иран) |
50 % |
| Риддер (811 m, Казахстан) |
37 % |
| Ройет (156 m, Таиланд) |
94 % |
| Ройет (142 m, Таиланд) |
95 % |
| Ромблон (47 m, ФилиппиныOA) |
85 % |
| Рохас (4 m, ФилиппиныOA) |
73 % |
| Рохри (68 m, Пакистан) |
41 % |
| Рош-Пина аэропорт (281 m, Израиль) |
50 % |
| Рощино (аэропорт) (115 m, Россия) |
45 % |
| Рубцовск (219 m, Россия) |
27 % |
| Рудная Пристань (34 m, Россия) |
97 % |
| Румои (28 m, Япония) |
75 % |
| Рушан (1981 m, Таджикистан) |
39 % |
| Сабанг аэропорт (126 m, Индонезия) |
79 % |
| Саваннакхет (145 m, Лаос) |
95 % |
| Сага (33 m, Япония) |
52 % |
| Сагар (555 m, Индия) |
81 % |
| Сайду-Шариф (951 m, Пакистан) |
36 % |
| Сайншанд (938 m, Монголия) |
21 % |
| Сайнябули (326 m, Лаос) |
56 % |
| Сакаиминато (4 m, Япония) |
79 % |
| Сакака аэропорт (689 m, Саудовская Аравия) |
10 % |
| Саката (5 m, Япония) |
67 % |
| Саконнакхон (172 m, Таиланд) |
81 % |
| Саконнакхон аэропорт (161 m, Таиланд) |
85 % |
| Сакэу (43 m, Таиланд) |
66 % |
| Салала аэропорт (23 m, Оман) |
83 % |
| Салехард (аэропорт) (66 m, Россия) |
60 % |
| Салым (55 m, Россия) |
85 % |
| Самара (145 m, Россия) |
40 % |
| Самарканд (724 m, Узбекистан) |
10 % |
| Самбалпур (149 m, Индия) |
85 % |
| Самджиён (1381 m, КНДР) |
90 % |
| Самныа (1000 m, Лаос) |
66 % |
| Самуй (5 m, Таиланд) |
66 % |
| Санана аэропорт (2 m, Индонезия) |
70 % |
| Сангар (96 m, Россия) |
86 % |
| Сандвип (6 m, Бангладеш) |
68 % |
| Санджу (100 m, Республика Корея) |
65 % |
| Санчжи (322 m, Китай) |
62 % |
| Санья (7 m, Китай) |
95 % |
| Саппоро (26 m, Япония) |
64 % |
| Сараван (180 m, Лаос) |
91 % |
| Сарапул (125 m, Россия) |
65 % |
| Саратов (156 m, Россия) |
46 % |
| Саривон (52 m, КНДР) |
98 % |
| Сары-Арка (аэропорт) (538 m, Казахстан) |
25 % |
| Сарыг-Сеп (706 m, Россия) |
16 % |
| Сасебо (6 m, Япония) |
40 % |
| Саскылах (18 m, Россия) |
83 % |
| Саткхира (6 m, Бангладеш) |
86 % |
| Сатна (316 m, Индия) |
67 % |
| Сатун (6 m, Таиланд) |
86 % |
| Сафита (359 m, Сирия) |
51 % |
| Светлая (4 m, Россия) |
87 % |
| Свободный (197 m, Россия) |
64 % |
| Сде-Дов (13 m, Израиль) |
60 % |
| Себзевар (978 m, Иран) |
9 % |
| Севан (1917 m, Армения) |
51 % |
| Северо-Курильск (23 m, Россия) |
74 % |
| Сеймчан (205 m, Россия) |
77 % |
| Секкез (1523 m, Иран) |
13 % |
| Семаранг (3 m, Индонезия) |
54 % |
| Семаранг аэропорт (3 m, Индонезия) |
54 % |
| Семнан (1171 m, Иран) |
19 % |
| Сендай (44 m, Япония) |
86 % |
| Сендай (аэропорт) (5 m, Япония) |
95 % |
| Сенендедж (1373 m, Иран) |
10 % |
| Сераб (1682 m, Иран) |
16 % |
| Сераван (1195 m, Иран) |
7 % |
| Серанг (40 m, Индонезия) |
59 % |
| Серахс (275 m, Туркмения) |
13 % |
| Серахс (235 m, Иран) |
13 % |
| Серахс аэропорт (288 m, Иран) |
15 % |
| Серов (130 m, Россия) |
81 % |
| Серхетабад (625 m, Туркмения) |
11 % |
| Сеул (86 m, Республика Корея) |
90 % |
| Сиалкот (256 m, Пакистан) |
61 % |
| Сиалкот (аэропорт) (247 m, Пакистан) |
60 % |
| Сиби (134 m, Пакистан) |
60 % |
| Сибу аэропорт (31 m, Малайзия) |
55 % |
| Сидзуока (15 m, Япония) |
77 % |
| Сиемреап (18 m, Камбоджа) |
90 % |
| Сикайн (74 m, Мьянма) |
68 % |
| Силхет аэропорт (35 m, Бангладеш) |
55 % |
| Силчар (21 m, Индия) |
62 % |
| Симада аэропорт (135 m, Япония) |
80 % |
| Симара (аэропорт) (137 m, Непал) |
74 % |
| Симоносеки (19 m, Япония) |
73 % |
| Синдзё (102 m, Япония) |
73 % |
| Синжэнь (1379 m, Китай) |
92 % |
| Синин (2296 m, Китай) |
92 % |
| Синпхо (19 m, КНДР) |
72 % |
| Синтай (78 m, Китай) |
83 % |
| Синыйджу (7 m, КНДР) |
79 % |
| Синьи (84 m, Китай) |
89 % |
| Синьян (115 m, Китай) |
75 % |
| Сиракава (357 m, Япония) |
70 % |
| Сирджан (1739 m, Иран) |
7 % |
| Сирри (4 m, Иран) |
77 % |
| Сирри аэропорт (13 m, Иран) |
75 % |
| Ситакунда (10 m, Бангладеш) |
82 % |
| Сичан (1599 m, Китай) |
50 % |
| Склад (27 m, Россия) |
75 % |
| Славгород (126 m, Россия) |
25 % |
| Слаутное (44 m, Россия) |
82 % |
| Слюдянка (1442 m, Россия) |
73 % |
| Смидович (52 m, Россия) |
88 % |
| Согвипхо (51 m, Республика Корея) |
89 % |
| Сокчхо (19 m, Республика Корея) |
83 % |
| Солапур аэропорт (479 m, Индия) |
84 % |
| Сонгкхла (7 m, Таиланд) |
80 % |
| Сорочинск (122 m, Россия) |
33 % |
| Сосан (27 m, Республика Корея) |
94 % |
| Среднеколымск (21 m, Россия) |
78 % |
| Средний Васюган (69 m, Россия) |
44 % |
| Сретенск (525 m, Россия) |
34 % |
| Сринагар (1587 m, Индия) |
34 % |
| Стерлитамак (137 m, Россия) |
32 % |
| Сува (762 m, Япония) |
62 % |
| Суварнабхуми (6 m, Таиланд) |
60 % |
| Сувон (35 m, Республика Корея) |
99 % |
| Суйфыньхэ (498 m, Китай) |
67 % |
| Сукарно-Хатта (8 m, Индонезия) |
55 % |
| Суккур аэропорт (60 m, Пакистан) |
45 % |
| Сукумо (11 m, Япония) |
76 % |
| Сукхотхай (50 m, Таиланд) |
60 % |
| Сукхотхай аэропорт (54 m, Таиланд) |
55 % |
| Сулеймания (843 m, Ирак) |
10 % |
| Сумото (112 m, Япония) |
77 % |
| Сунгчу (2852 m, Китай) |
40 % |
| Сунтар (133 m, Россия) |
65 % |
| Сунчхон (75 m, Республика Корея) |
79 % |
| Суньу (235 m, Китай) |
54 % |
| Супханбури (9 m, Таиланд) |
70 % |
| Сурабая (3 m, Индонезия) |
62 % |
| Сурабая аэропорт (3 m, Индонезия) |
57 % |
| Сурат (12 m, Индия) |
98 % |
| Сураттхани (7 m, Таиланд) |
85 % |
| Сургут аэропорт (56 m, Россия) |
85 % |
| Сурин (147 m, Таиланд) |
70 % |
| Сурин (144 m, Таиланд) |
66 % |
| Сусуман (655 m, Россия) |
66 % |
| Сухобузимское (164 m, Россия) |
29 % |
| Суццу (38 m, Япония) |
80 % |
| Сымао (1303 m, Китай) |
73 % |
| Сынань (418 m, Китай) |
62 % |
| Сыпин (167 m, Китай) |
29 % |
| Сырдарья (264 m, Узбекистан) |
28 % |
| Сытомино (33 m, Россия) |
74 % |
| Сюйчжоу (42 m, Китай) |
71 % |
| Сюньу (299 m, Китай) |
63 % |
| Сюшуй (147 m, Китай) |
53 % |
| Сямынь (139 m, Китай) |
64 % |
| Сямынь аэропорт (18 m, Китай) |
50 % |
| Сяньян (479 m, Китай) |
95 % |
| Сёнай (22 m, Япония) |
75 % |
| Сёяха (16 m, Россия) |
91 % |
| Табук аэропорт (768 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Тавау аэропорт (20 m, Малайзия) |
95 % |
| Тагбиларан (12 m, ФилиппиныOA) |
85 % |
| Тадоцу (5 m, Япония) |
64 % |
| Тазовский (8 m, Россия) |
99 % |
| Тайань (1536 m, Китай) |
100 % |
| Тайбэй (9 m, Тайвань) |
59 % |
| Тайвань-Таоюань (аэропорт) (48 m, Тайвань) |
60 % |
| Тайдун (10 m, Тайвань) |
77 % |
| Тайлай (150 m, Китай) |
31 % |
| Тайнань (14 m, Тайвань) |
71 % |
| Тайпа аэропорт (114 m, Китай) |
95 % |
| Тайчжун (78 m, Тайвань) |
74 % |
| Тайшет (307 m, Россия) |
45 % |
| Тайюань (779 m, Китай) |
87 % |
| Тайюань аэропорт (785 m, Китай) |
90 % |
| Так (126 m, Таиланд) |
70 % |
| Такамацу (10 m, Япония) |
63 % |
| Такаяма (561 m, Япония) |
67 % |
| Талас (1218 m, Киргизия) |
34 % |
| Танахмерах (16 m, Индонезия) |
92 % |
| Тангайл (20 m, Бангладеш) |
61 % |
| Танджунгпинанг (18 m, Индонезия) |
92 % |
| Танджунгселор (50 m, Индонезия) |
60 % |
| Танегасима (18 m, Япония) |
61 % |
| Таншань (29 m, Китай) |
56 % |
| Таосянь (аэропорт) (60 m, Китай) |
50 % |
| Тара (73 m, Россия) |
52 % |
| Тараз (655 m, Казахстан) |
14 % |
| Тараз аэропорт (666 m, Казахстан) |
15 % |
| Тариалан (1235 m, Монголия) |
43 % |
| Тариат (2055 m, Монголия) |
22 % |
| Тарко-Сале (27 m, Россия) |
71 % |
| Татарск (112 m, Россия) |
28 % |
| Татеяма (7 m, Япония) |
84 % |
| Таунджи (1436 m, Мьянма) |
82 % |
| Ташкент аэропорт (488 m, Узбекистан) |
15 % |
| Тбилиси (428 m, Грузия) |
33 % |
| Тебес (711 m, Иран) |
5 % |
| Тебриз аэропорт (1361 m, Иран) |
20 % |
| Тегал (10 m, Индонезия) |
62 % |
| Тегеран аэропорт (1007 m, Иран) |
15 % |
| Тезпур (79 m, Индия) |
78 % |
| Темир (234 m, Казахстан) |
20 % |
| Термез (310 m, Узбекистан) |
10 % |
| Тернате аэропорт (23 m, Индонезия) |
78 % |
| Терней (68 m, Россия) |
70 % |
| Тиба (19 m, Япония) |
82 % |
| Тикрит (107 m, Ирак) |
14 % |
| Тикси (7 m, Россия) |
95 % |
| Тирупати (105 m, Индия) |
64 % |
| Титибу (219 m, Япония) |
71 % |
| Титидзима (8 m, Япония) |
82 % |
| Титосе (30 m, Япония) |
90 % |
| Тобольск (50 m, Россия) |
63 % |
| Тогучин (173 m, Россия) |
29 % |
| Токио (36 m, Япония) |
69 % |
| Токио (аэропорт) (9 m, Япония) |
70 % |
| Токмак (817 m, Киргизия) |
22 % |
| Токусима (6 m, Япония) |
86 % |
| Толбо (2100 m, Монголия) |
60 % |
| Томакомай (8 m, Япония) |
93 % |
| Томмот (284 m, Россия) |
83 % |
| Томск (139 m, Россия) |
26 % |
| Тондучхон (112 m, Республика Корея) |
87 % |
| Торбете-Хейдерие (1333 m, Иран) |
13 % |
| Тосонцэнгэл (1723 m, Монголия) |
10 % |
| Тоттори (15 m, Япония) |
68 % |
| Тоттори аэропорт (18 m, Япония) |
70 % |
| Тояма (17 m, Япония) |
68 % |
| Тояма аэропорт (27 m, Япония) |
60 % |
| Тоёока (4 m, Япония) |
73 % |
| Транг (16 m, Таиланд) |
90 % |
| Тривандрам аэропорт (64 m, Индия) |
80 % |
| Триполи (5 m, Ливан) |
50 % |
| Троицк (192 m, Россия) |
30 % |
| Тугегарао (62 m, ФилиппиныOA) |
88 % |
| Туз-Хурмату (220 m, Ирак) |
15 % |
| Тулун (522 m, Россия) |
36 % |
| Тунляо (180 m, Китай) |
20 % |
| Тунхэ (110 m, Китай) |
56 % |
| Тура (168 m, Россия) |
81 % |
| Туран (852 m, Россия) |
28 % |
| Туркестан (207 m, Казахстан) |
12 % |
| Туркменабад (190 m, Туркмения) |
10 % |
| Туркменбашы (82 m, Туркмения) |
18 % |
| Туркменбашы аэропорт (85 m, Туркмения) |
15 % |
| Туруханск (38 m, Россия) |
90 % |
| Турфан (37 m, Китай) |
12 % |
| Тхакхэк (152 m, Лаос) |
89 % |
| Тханьхоа (5 m, Вьетнам) |
72 % |
| Тхонъён (33 m, Республика Корея) |
75 % |
| Тында (528 m, Россия) |
80 % |
| Тэгу (59 m, Республика Корея) |
51 % |
| Тэджон (72 m, Республика Корея) |
80 % |
| Тэнчун (1649 m, Китай) |
62 % |
| Тюкалинск (118 m, Россия) |
35 % |
| Тюлений (6 m, Россия) |
99 % |
| Тюмень (102 m, Россия) |
51 % |
| Тяньцзинь (5 m, Китай) |
43 % |
| Тяня (199 m, Россия) |
62 % |
| Тёси (28 m, Япония) |
88 % |
| Убе аэропорт (8 m, Япония) |
75 % |
| Убонратчатхани (124 m, Таиланд) |
80 % |
| Увадзима (14 m, Япония) |
79 % |
| Уган (340 m, Китай) |
78 % |
| Угут (48 m, Россия) |
66 % |
| Удомсай (636 m, Лаос) |
54 % |
| Удонтхани (178 m, Таиланд) |
60 % |
| Ужур (387 m, Россия) |
35 % |
| Уишань (221 m, Китай) |
50 % |
| Улаангом (939 m, Монголия) |
28 % |
| Улан-Батор (1306 m, Монголия) |
40 % |
| Улан-Удэ аэропорт (515 m, Россия) |
20 % |
| Улиастай (1759 m, Монголия) |
24 % |
| Уллындо (220 m, Республика Корея) |
74 % |
| Ульджин (51 m, Республика Корея) |
78 % |
| Ульсан (36 m, Республика Корея) |
62 % |
| Улёты (743 m, Россия) |
34 % |
| Умнеговь (1590 m, Монголия) |
31 % |
| Уракава (37 m, Япония) |
92 % |
| Уральск (37 m, Казахстан) |
30 % |
| Ургенч (101 m, Узбекистан) |
15 % |
| Урджар (491 m, Казахстан) |
24 % |
| Уренгой аэропорт (17 m, Россия) |
62 % |
| Урмия (1316 m, Иран) |
25 % |
| Урумчи (947 m, Китай) |
30 % |
| Урумчи аэропорт (654 m, Китай) |
25 % |
| Усть-Баргузин (461 m, Россия) |
38 % |
| Усть-Каменогорск аэропорт (286 m, Казахстан) |
30 % |
| Усть-Куйга (92 m, Россия) |
86 % |
| Усть-Кут (326 m, Россия) |
33 % |
| Усть-Нера (519 m, Россия) |
64 % |
| Усть-Оленек (15 m, Россия) |
79 % |
| Усть-Омчуг (575 m, Россия) |
62 % |
| Усть-Среднекан (260 m, Россия) |
76 % |
| Усть-Чаркы (274 m, Россия) |
80 % |
| Утайшань (2898 m, Китай) |
70 % |
| Уттарадит (64 m, Таиланд) |
57 % |
| Утхайтхани (26 m, Таиланд) |
75 % |
| Уфа (104 m, Россия) |
45 % |
| Ухань (23 m, Китай) |
50 % |
| Уху (16 m, Китай) |
53 % |
| Уцуномия (140 m, Япония) |
62 % |
| Учжоу (120 m, Китай) |
90 % |
| Уэлен (3 m, Россия) |
74 % |
| Уяр (375 m, Россия) |
38 % |
| Факфак (141 m, Индонезия) |
89 % |
| Фантхьет (5 m, Вьетнам) |
81 % |
| Фаридпур (9 m, Бангладеш) |
73 % |
| Фейсалабад (184 m, Пакистан) |
45 % |
| Феникс (международный аэропорт (27 m, Китай) |
85 % |
| Фергана (577 m, Узбекистан) |
32 % |
| Фердоус (1293 m, Иран) |
8 % |
| Феса (1288 m, Иран) |
10 % |
| Фоган (68 m, Китай) |
79 % |
| Форт-Шевченко (-25 m, Казахстан) |
15 % |
| Фудин (38 m, Китай) |
67 % |
| Фукаура (68 m, Япония) |
95 % |
| Фукуи (17 m, Япония) |
62 % |
| Фукуок (4 m, Вьетнам) |
85 % |
| Фукуока аэропорт (15 m, Япония) |
55 % |
| Фукусима (69 m, Япония) |
85 % |
| Фукуяма (3 m, Япония) |
71 % |
| Фучжоу (85 m, Китай) |
75 % |
| Фуян (33 m, Китай) |
70 % |
| Фынсян (781 m, Китай) |
96 % |
| Фынцзе (303 m, Китай) |
53 % |
| Хаборо (10 m, Япония) |
85 % |
| Хаги (7 m, Япония) |
78 % |
| Хадонг (8 m, Вьетнам) |
63 % |
| Хаиль аэропорт (1002 m, Саудовская Аравия) |
5 % |
| Хайдарабад аэропорт (30 m, Пакистан) |
35 % |
| Хайдарабад аэропорт (545 m, Индия) |
90 % |
| Хайкоу (24 m, Китай) |
80 % |
| Хайкоу аэропорт (23 m, Китай) |
90 % |
| Хайлар (650 m, Китай) |
44 % |
| Хайлунь (240 m, Китай) |
47 % |
| Хайма (146 m, Оман) |
39 % |
| Хайфа аэропорт (8 m, Израиль) |
50 % |
| Хайян (64 m, Китай) |
73 % |
| Хакодате (44 m, Япония) |
79 % |
| Хакодате аэропорт (36 m, Япония) |
90 % |
| Хакха (1866 m, Мьянма) |
100 % |
| Халабджа (620 m, Ирак) |
8 % |
| Хама (303 m, Сирия) |
27 % |
| Хамад (аэропорт) (4 m, Катар) |
51 % |
| Хамада (20 m, Япония) |
84 % |
| Хамадан (1749 m, Иран) |
10 % |
| Хамамацу (33 m, Япония) |
77 % |
| Хами (739 m, Китай) |
13 % |
| Хамис-Мушайт аэропорт (2056 m, Саудовская Аравия) |
20 % |
| Хамхын (22 m, КНДР) |
85 % |
| Ханакин (202 m, Ирак) |
17 % |
| Ханпур (88 m, Пакистан) |
47 % |
| Ханты-Мансийск (46 m, Россия) |
60 % |
| Ханчжоу (43 m, Китай) |
44 % |
| Ханчжоу аэропорт (6 m, Китай) |
55 % |
| Ханьчжун (509 m, Китай) |
68 % |
| Харбин (143 m, Китай) |
25 % |
| Харк (3 m, Иран) |
55 % |
| Хатанга (33 m, Россия) |
72 % |
| Хатгал (1668 m, Монголия) |
38 % |
| Хатидзё (156 m, Япония) |
91 % |
| Хатинохе (28 m, Япония) |
82 % |
| Хатинь (3 m, Вьетнам) |
88 % |
| Хатъяй (аэропорт) (35 m, Таиланд) |
90 % |
| Хафар-эль-Батин аэропорт (414 m, Саудовская Аравия) |
15 % |
| Хесан (714 m, КНДР) |
72 % |
| Хиконе (89 m, Япония) |
63 % |
| Хилок (802 m, Россия) |
32 % |
| Химедзи (40 m, Япония) |
70 % |
| Хирадо (59 m, Япония) |
63 % |
| Хироо (34 m, Япония) |
95 % |
| Хиросима (54 m, Япония) |
54 % |
| Хиросима (аэропорт) (334 m, Япония) |
80 % |
| Хита (84 m, Япония) |
43 % |
| Хитоёси (148 m, Япония) |
41 % |
| Хичхон (155 m, КНДР) |
84 % |
| Ховд (1405 m, Монголия) |
31 % |
| Хой (1103 m, Иран) |
27 % |
| Холмск (44 m, Россия) |
68 % |
| Хор (845 m, Иран) |
13 % |
| Хорог (2077 m, Таджикистан) |
30 % |
| Хорремабад (1125 m, Иран) |
8 % |
| Хорремабад аэропорт (1155 m, Иран) |
10 % |
| Хотан (1375 m, Китай) |
22 % |
| Хошань (68 m, Китай) |
69 % |
| Хошимин аэропорт (19 m, Вьетнам) |
75 % |
| Хуадэ (1484 m, Китай) |
24 % |
| Хуадянь (264 m, Китай) |
56 % |
| Хуаинь (2063 m, Китай) |
99 % |
| Хуайлай (538 m, Китай) |
28 % |
| Хуайсай (421 m, Лаос) |
64 % |
| Хуаншань (1836 m, Китай) |
80 % |
| Хуахин (12 m, Таиланд) |
80 % |
| Худжанд (427 m, Таджикистан) |
16 % |
| Худжанд (аэропорт) (442 m, Таджикистан) |
15 % |
| Хужир (462 m, Россия) |
36 % |
| Хужирт (1662 m, Монголия) |
35 % |
| Хуздар (1232 m, Пакистан) |
17 % |
| Хулинь (103 m, Китай) |
93 % |
| Хума (179 m, Китай) |
61 % |
| Хутаг-Ундер (938 m, Монголия) |
38 % |
| Хух-Хото (1065 m, Китай) |
25 % |
| Хуэйминь (12 m, Китай) |
88 % |
| Хуэйцзэ (2110 m, Китай) |
97 % |
| Хыксандо (83 m, Республика Корея) |
99 % |
| Хэджу (81 m, КНДР) |
86 % |
| Хэйхэ (166 m, Китай) |
78 % |
| Хэфэй (36 m, Китай) |
55 % |
| Хэцзо (2910 m, Китай) |
88 % |
| Хэцюй (861 m, Китай) |
56 % |
| Хэчи (214 m, Китай) |
83 % |
| Хэюань (41 m, Китай) |
91 % |
| Хюэ (9 m, Вьетнам) |
95 % |
| Цзаоян (127 m, Китай) |
89 % |
| Цзесю (745 m, Китай) |
83 % |
| Цзеян-Чаошань (3 m, Китай) |
75 % |
| Цзиань (179 m, Китай) |
95 % |
| Цзиань (78 m, Китай) |
50 % |
| Цзинань (58 m, Китай) |
91 % |
| Цзиндэчжэнь (60 m, Китай) |
48 % |
| Цзинхун (579 m, Китай) |
60 % |
| Цзинхэ (321 m, Китай) |
22 % |
| Цзинчжоу (33 m, Китай) |
57 % |
| Цзиньчжоу (70 m, Китай) |
42 % |
| Цзиси (234 m, Китай) |
44 % |
| Цзюцюань (1478 m, Китай) |
29 % |
| Циндао (77 m, Китай) |
70 % |
| Циндао аэропорт (10 m, Китай) |
80 % |
| Циньчжоу (6 m, Китай) |
89 % |
| Цитай (794 m, Китай) |
28 % |
| Цицикар (148 m, Китай) |
37 % |
| Цу (18 m, Япония) |
77 % |
| Цуруга (12 m, Япония) |
64 % |
| Цусима (19 m, Япония) |
65 % |
| Цуяма (147 m, Япония) |
75 % |
| Цэцэрлэг (1691 m, Монголия) |
40 % |
| Цюйчжоу (71 m, Китай) |
44 % |
| Цюнхай (25 m, Китай) |
88 % |
| Чайяпхум аэропорт (184 m, Таиланд) |
86 % |
| Чамдо (3307 m, Китай) |
37 % |
| Чамчамаль (701 m, Ирак) |
14 % |
| Чандпур (7 m, Бангладеш) |
68 % |
| Чандэ (35 m, Китай) |
63 % |
| Чанлин (190 m, Китай) |
27 % |
| Чантхабури (4 m, Таиланд) |
78 % |
| Чанчунь (238 m, Китай) |
30 % |
| Чанша аэропорт (68 m, Китай) |
50 % |
| Чаны (111 m, Россия) |
25 % |
| Чаоян (176 m, Китай) |
32 % |
| Чапаев (17 m, Казахстан) |
26 % |
| Чара (711 m, Россия) |
41 % |
| Чарклык (889 m, Китай) |
26 % |
| Чаунская губа (5 m, Россия) |
93 % |
| Чаченгсау (70 m, Таиланд) |
65 % |
| Чеджу (23 m, Республика Корея) |
66 % |
| Чеджу (аэропорт) (24 m, Республика Корея) |
60 % |
| Челябинск (237 m, Россия) |
48 % |
| Челябинск (аэропорт) (234 m, Россия) |
55 % |
| Ченнаи (аэропорт) (16 m, Индия) |
60 % |
| Чердынь (207 m, Россия) |
87 % |
| Черлак (115 m, Россия) |
33 % |
| Чернушка (148 m, Россия) |
57 % |
| Чернышевский (422 m, Россия) |
37 % |
| Черский (28 m, Россия) |
97 % |
| Чехбехар (6 m, Иран) |
73 % |
| Чжанпин (203 m, Китай) |
43 % |
| Чжанцзякоу (726 m, Китай) |
25 % |
| Чжанъе (1483 m, Китай) |
35 % |
| Чжанъу (84 m, Китай) |
25 % |
| Чжаньи (1900 m, Китай) |
85 % |
| Чжаньцзян (38 m, Китай) |
95 % |
| Чжаотун (1950 m, Китай) |
61 % |
| Чжумадянь (83 m, Китай) |
76 % |
| Чжуннин (1193 m, Китай) |
55 % |
| Чжунсян (66 m, Китай) |
67 % |
| Чжэнчжоу (111 m, Китай) |
60 % |
| Чиангмай (аэропорт) (314 m, Таиланд) |
50 % |
| Чианграй (аэропорт) (390 m, Таиланд) |
60 % |
| Чианграй Agromet (401 m, Таиланд) |
55 % |
| Чианграй аэропорт (393 m, Таиланд) |
55 % |
| Чингис (1033 m, Монголия) |
24 % |
| Чинджу (23 m, Республика Корея) |
64 % |
| Чита аэропорт (671 m, Россия) |
25 % |
| Читрадурга (733 m, Индия) |
96 % |
| Читрал (1500 m, Пакистан) |
25 % |
| Чифын (572 m, Китай) |
22 % |
| Чойбалсан (747 m, Монголия) |
24 % |
| Чойр (1286 m, Монголия) |
40 % |
| Чокурдах (61 m, Россия) |
84 % |
| Чонбури аэропорт (2 m, Таиланд) |
60 % |
| Чонджу (55 m, Республика Корея) |
79 % |
| Чонып (40 m, Республика Корея) |
81 % |
| Чуаданга (12 m, Бангладеш) |
76 % |
| Чугучак (535 m, Китай) |
26 % |
| Чулым (140 m, Россия) |
26 % |
| Чульман аэропорт (858 m, Россия) |
96 % |
| Чумарлеб (4176 m, Китай) |
79 % |
| Чумпхон (6 m, Таиланд) |
71 % |
| Чунцин (260 m, Китай) |
45 % |
| Чусюн (1820 m, Китай) |
54 % |
| Чхонан (22 m, Республика Корея) |
70 % |
| Чхонджин (43 m, КНДР) |
59 % |
| Чхонджу (59 m, Республика Корея) |
66 % |
| Чхонджу аэропорт (60 m, Республика Корея) |
80 % |
| Чхорвон (155 m, Республика Корея) |
97 % |
| Чхунчхон (78 m, Республика Корея) |
80 % |
| Чэндэ (386 m, Китай) |
24 % |
| Чэньчжоу (185 m, Китай) |
80 % |
| Чёнгтун (828 m, Мьянма) |
62 % |
| Шадринск (89 m, Россия) |
43 % |
| Шантиникетан (59 m, Индия) |
87 % |
| Шанхай (4 m, Китай) |
57 % |
| Шанчжи (191 m, Китай) |
37 % |
| Шаньвэй (5 m, Китай) |
76 % |
| Шаньтоу (3 m, Китай) |
66 % |
| Шаогуань (68 m, Китай) |
81 % |
| Шаоу (219 m, Китай) |
45 % |
| Шаоян (248 m, Китай) |
84 % |
| Шарлык (190 m, Россия) |
36 % |
| Шарыпово (319 m, Россия) |
31 % |
| Шеки (641 m, Азербайджан) |
54 % |
| Шехре-Корд (2019 m, Иран) |
10 % |
| Шигадзе (3837 m, Китай) |
35 % |
| Шилин-Хото (1004 m, Китай) |
16 % |
| Шилка (597 m, Россия) |
31 % |
| Шиллонг (1600 m, Индия) |
48 % |
| Шимановск (281 m, Россия) |
64 % |
| Шимла (2202 m, Индия) |
83 % |
| Шинэ-Барга-Юци (556 m, Китай) |
23 % |
| Шираз аэропорт (1481 m, Иран) |
5 % |
| Ширак (аэропорт) (1524 m, Армения) |
30 % |
| Шицзячжуан (81 m, Китай) |
83 % |
| Шонла (676 m, Вьетнам) |
59 % |
| Шоуду (аэропорт) (36 m, Китай) |
30 % |
| Шуанлю (аэропорт) (495 m, Китай) |
60 % |
| Шумиха (176 m, Россия) |
36 % |
| Шуэбо (110 m, Мьянма) |
65 % |
| Шымкент (604 m, Казахстан) |
10 % |
| Шэнчжоу (108 m, Китай) |
41 % |
| Шэньчжэнь (18 m, Китай) |
90 % |
| Шэньчжэнь-Баоань (4 m, Китай) |
90 % |
| Шэньян (43 m, Китай) |
40 % |
| Шэян (7 m, Китай) |
82 % |
| Щучинск (395 m, Казахстан) |
25 % |
| Эвенск (12 m, Россия) |
79 % |
| Эгвекинот (26 m, Россия) |
87 % |
| Эд-Даммам аэропорт (12 m, Саудовская Аравия) |
25 % |
| Эд-Дивания (20 m, Ирак) |
18 % |
| Эйик (304 m, Россия) |
98 % |
| Эйлат аэропорт (12 m, Израиль) |
22 % |
| Экимчан (542 m, Россия) |
95 % |
| Элигудерз (2034 m, Иран) |
10 % |
| Эль-Амара (9 m, Ирак) |
30 % |
| Эль-Баха (1652 m, Саудовская Аравия) |
20 % |
| Эль-Бурайми (299 m, Оман) |
6 % |
| Эль-Ваджх аэропорт (24 m, Саудовская Аравия) |
70 % |
| Эль-Джахра (55 m, Кувейт) |
22 % |
| Эль-Камышлы (455 m, Сирия) |
15 % |
| Эль-Кувейт (11 m, Кувейт) |
62 % |
| Эль-Мафрак (683 m, Иордания) |
36 % |
| Эль-Фуджайра (28 m, Объединённые Арабские Эмираты) |
30 % |
| Эль-Хадд (49 m, Оман) |
83 % |
| Эль-Хадита (108 m, Ирак) |
25 % |
| Эль-Халис (44 m, Ирак) |
18 % |
| Эль-Хасаб аэропорт (29 m, Оман) |
12 % |
| Эль-Хилла (27 m, Ирак) |
19 % |
| Эмэйшань (3049 m, Китай) |
100 % |
| Эн-Наджаф (32 m, Ирак) |
15 % |
| Эн-Насирия (5 m, Ирак) |
13 % |
| Энаротали (1770 m, Индонезия) |
80 % |
| Эньши (458 m, Китай) |
62 % |
| Эр-Рамади (48 m, Ирак) |
21 % |
| Эр-Рустак (322 m, Оман) |
13 % |
| Эрак (1708 m, Иран) |
16 % |
| Эрбиль аэропорт (420 m, Ирак) |
10 % |
| Эрдэнэмандал (1509 m, Монголия) |
27 % |
| Эрэн-Хото (966 m, Китай) |
18 % |
| Эс-Салимия (7 m, Кувейт) |
89 % |
| Эс-Самава (11 m, Ирак) |
14 % |
| Эс-Сувайк (39 m, Оман) |
33 % |
| Эсаси (12 m, Япония) |
67 % |
| Эсенгулы (-22 m, Туркмения) |
50 % |
| Эт-Таиф аэропорт (1453 m, Саудовская Аравия) |
10 % |
| Юаньлин (143 m, Китай) |
61 % |
| Юаньмоу (1120 m, Китай) |
42 % |
| Юаньпин (838 m, Китай) |
43 % |
| Югорёнок (380 m, Россия) |
56 % |
| Южно-Курильск (49 m, Россия) |
94 % |
| Южный Бородино (21 m, Япония) |
76 % |
| Юйлинь (1058 m, Китай) |
67 % |
| Юйшэ (1042 m, Китай) |
66 % |
| Юньчэн (365 m, Китай) |
75 % |
| Юэян (52 m, Китай) |
53 % |
| Яань (629 m, Китай) |
75 % |
| Яку (38 m, Япония) |
79 % |
| Якутск аэропорт (101 m, Россия) |
85 % |
| Яла (36 m, Таиланд) |
91 % |
| Ялуторовск (61 m, Россия) |
42 % |
| Ямагата (154 m, Япония) |
66 % |
| Ямагата аэропорт (108 m, Япония) |
65 % |
| Ямагути (18 m, Япония) |
66 % |
| Янбу-эль-Бахр аэропорт (10 m, Саудовская Аравия) |
45 % |
| Янгон аэропорт (15 m, Мьянма) |
20 % |
| Янцзян (22 m, Китай) |
99 % |
| Янчэн (659 m, Китай) |
60 % |
| Янъян аэропорт (74 m, Республика Корея) |
65 % |
| Яньань (959 m, Китай) |
71 % |
| Яньцзи (178 m, Китай) |
60 % |
| Яньчжоу (53 m, Китай) |
70 % |
| Яо аэропорт (13 m, Япония) |
60 % |
| Яркенд (1232 m, Китай) |
25 % |
| Ясудж аэропорт (1825 m, Иран) |
10 % |
| аэропорт Гейдар Алиев (5 m, Азербайджан) |
45 % |
| аэропорт Кансай (8 m, Япония) |
80 % |
| аэропорт Осака (15 m, Япония) |
60 % |
| аэропорт Тюбу (5 m, Япония) |
80 % |
| аэропорт имени Басиля Аль-Асада (50 m, Сирия) |
54 % |
| аэропорт имени Бхимрао Рамджи (310 m, Индия) |
75 % |
| аэропорт имени Джей Пракаш Нараян (60 m, Индия) |
60 % |
| аэропорт имени Джуанды (3 m, Индонезия) |
60 % |
| аэропорт имени Ибрагима Насира (2 m, Мальдивы) |
72 % |
| аэропорт имени Нгураха Рая (1 m, Индонезия) |
80 % |
| аэропорт имени Раджива Ганди (617 m, Индия) |
85 % |
| аэропорт имени Трибхувана (1337 m, Непал) |
75 % |
| аэропорт имени королевы Алии (722 m, Иордания) |
21 % |
север-юг